საუბარია მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის უკანა ელექტროძრავაზე

1. როგორ წარმოიქმნება უკანა ელექტრომოძრავი ძალა?

უკანა ელექტრომამოძრავებელ ძალას ასევე უწოდებენ ინდუცირებულ ელექტრომოძრავ ძალას. პრინციპი: გამტარი წყვეტს ძალის მაგნიტურ ხაზებს.

მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის როტორი არის მუდმივი მაგნიტი, ხოლო სტატორი დახვეულია ხვეულებით. როდესაც როტორი ბრუნავს, მუდმივი მაგნიტის მიერ წარმოქმნილი მაგნიტური ველი იჭრება სტატორის ხვეულებით, წარმოქმნის უკანა ელექტრომამოძრავებელ ძალას კოჭზე (ტერმინალის U ძაბვის საპირისპირო მიმართულებით).

2. კავშირი უკანა ელექტრომამოძრავებელ ძალასა და ტერმინალურ ძაბვას შორის

3. უკანა ელექტრომოძრავი ძალის ფიზიკური მნიშვნელობა

უკანა EMF: გამოიმუშავებს სასარგებლო ენერგიას და საპირისპირო კორელაციაშია სითბოს დაკარგვასთან (ასახავს ელექტრული მოწყობილობის კონვერტაციის უნარს).

4. უკანა ელექტრომამოძრავებელი ძალის ზომა

შეჯამება:

(1) უკანა EMF უდრის მაგნიტური ნაკადის ცვლილების სიჩქარეს. რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით მეტია ცვლილების სიჩქარე და უფრო დიდია უკანა EMF.

(2) თავად ნაკადი უდრის ბრუნთა რაოდენობას გამრავლებული ნაკადზე თითო ბრუნზე. ამიტომ, რაც უფრო მეტია მობრუნების რაოდენობა, მით მეტია ნაკადი და უფრო დიდია უკანა EMF.

(3) შემობრუნების რაოდენობა დაკავშირებულია გრაგნილის სქემასთან, ვარსკვლავ-დელტა შეერთებასთან, შემობრუნების რაოდენობაზე ერთ ჭრილთან, ფაზების რაოდენობასთან, კბილების რაოდენობასთან, პარალელური ტოტების რაოდენობასთან და სრული ან მოკლე მოედნის სქემასთან;

(4) ერთჯერადი შემობრუნების ნაკადი უდრის მაგნიტომოძრავი ძალის გაყოფას მაგნიტურ წინააღმდეგობაზე. ამიტომ, რაც უფრო დიდია მაგნიტოძრავი ძალა, მით უფრო მცირეა მაგნიტური წინააღმდეგობა ნაკადის მიმართულებით და მით უფრო დიდია უკანა ელექტრომამოძრავებელი ძალა.

(5) მაგნიტური წინააღმდეგობა დაკავშირებულია ჰაერის უფსკრულით და ბოძების ჭრილის კოორდინაციასთან. რაც უფრო დიდია ჰაერის უფსკრული, მით მეტია მაგნიტური წინააღმდეგობა და მით უფრო მცირეა უკანა ელექტრომამოძრავებელი ძალა. ბოძ-სლოტის კოორდინაცია შედარებით რთულია და საჭიროებს სპეციფიკურ ანალიზს;

(6) მაგნიტომოძრავი ძალა დაკავშირებულია მაგნიტის ნარჩენ მაგნიტიზმთან და მაგნიტის ეფექტურ ფართობთან. რაც უფრო დიდია ნარჩენი მაგნეტიზმი, მით უფრო მაღალია უკანა ელექტრომამოძრავებელი ძალა. ეფექტური ფართობი დაკავშირებულია მაგნიტის მაგნიტიზაციის მიმართულებასთან, ზომასთან და განლაგებასთან, რაც მოითხოვს სპეციფიკურ ანალიზს;

(7) რემანენცია ასევე დაკავშირებულია ტემპერატურასთან. რაც უფრო მაღალია ტემპერატურა, მით უფრო მცირეა უკანა EMF.

მოკლედ, ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ უკანა EMF-ზე, მოიცავს ბრუნვის სიჩქარეს, შემობრუნების რაოდენობას სლოტზე, ფაზების რაოდენობას, პარალელური ტოტების რაოდენობას, სრულ და მოკლე მოედანზე, ძრავის მაგნიტურ წრეს, ჰაერის უფსკრულის სიგრძეს, ბოძების ჭრილის შესატყვისს, მაგნიტური ფოლადის რემანენტს. მაგნიტური ფოლადის განლაგება და ზომა, მაგნიტური ფოლადის მაგნიტიზაციის მიმართულება და ტემპერატურა.