ასინქრონული ძრავები, რომლებიც მუშაობენ როგორც ელექტროძრავები. იმის გამო, რომ როტორის გრაგნილი დენი გამოწვეულია, მას ასევე უწოდებენ ინდუქციურ ძრავას. ასინქრონული ძრავები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება და ყველაზე მოთხოვნადია ყველა ტიპის ძრავებს შორის. სხვადასხვა ქვეყანაში ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანების დაახლოებით 90% არის ასინქრონული ძრავები, რომელთაგან მცირე ასინქრონული ძრავები შეადგენს 70%-ზე მეტს. ენერგოსისტემის მთლიან დატვირთვაში ასინქრონული ძრავების ელექტროენერგიის მოხმარება მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს. ჩინეთში, ასინქრონული ძრავების ელექტროენერგიის მოხმარება შეადგენს მთლიანი დატვირთვის 60%-ზე მეტს.
ასინქრონული ძრავის კონცეფცია
ასინქრონული ძრავა არის AC ძრავა, რომლის დატვირთვის სიჩქარის თანაფარდობა დაკავშირებული ქსელის სიხშირესთან არ არის მუდმივი მნიშვნელობა. ინდუქციური ძრავა არის ასინქრონული ძრავა, რომელსაც მხოლოდ ერთი გრაგნილი აქვს დაკავშირებული ელექტრომომარაგებასთან. იმ შემთხვევაში, თუ არ იწვევს გაუგებრობას და დაბნეულობას, ინდუქციურ ძრავებს ზოგადად შეიძლება ეწოდოს ასინქრონული ძრავები. IEC სტანდარტში ნათქვამია, რომ ტერმინი "ინდუქციური ძრავა" რეალურად გამოიყენება როგორც "ასინქრონული ძრავის" სინონიმი ბევრ ქვეყანაში, ხოლო სხვა ქვეყნებში მხოლოდ ტერმინი "ასინქრონული ძრავა" გამოიყენება ამ ორი ცნების წარმოსაჩენად.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-08-2022