ძველი პროდუქტი მუშავდება გადამუშავების პროცესით და მკაცრი შემოწმების შემდეგ აღწევს იმავე ხარისხს, როგორც ახალი პროდუქტი და ფასი 10%-15%-ით იაფია ახალ პროდუქტზე. მზად ხართ იყიდოთ ასეთი პროდუქტი?სხვადასხვა მომხმარებელს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული პასუხი.

შეცვალეთ ძველი კონცეფცია: ხელახალი წარმოება არ არის რემონტის ან მეორადი საქონლის ტოლფასი

მას შემდეგ, რაც ძველი ელექტროძრავა წვრილად დაყოფილია რკინის ბლოკებად, ხვეულებად და სხვა ნაწილებად, ის კვლავ იგზავნება ფოლადის ქარხანაში შესაკეთებლად ჯართის სპილენძისა და დამპალი რკინის ფასად. ეს სცენა არის დანგრეული ელექტროძრავების უმეტესობის საბოლოო დანიშნულება.თუმცა, ამის გარდა, ძრავის ხელახალი წარმოება შესაძლებელია ახალი სიცოცხლისუნარიანობის აღსადგენად.

ელექტროძრავების მაღალი ეფექტურობის ხელახალი წარმოება არის დაბალი ეფექტურობის ძრავების გადამუშავება მაღალეფექტურ ძრავებად ან სისტემის დამზოგავ ძრავებად, რომლებიც შესაფერისია კონკრეტული დატვირთვისა და სამუშაო პირობებისთვის (როგორიცაა ბოძების ცვლის ძრავები, ცვლადი სიხშირის ძრავები, მუდმივი მაგნიტის ძრავები და ა.შ. ) დაელოდე).

იმის გამო, რომ ხელახალი წარმოების საჯაროობა არ არის ადგილი, მომხმარებლები ხშირად ერთმანეთში ურევენ ხელახლა წარმოებას და შეკეთებას. სინამდვილეში, არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები ხელახალი წარმოებასა და შეკეთებას შორის:

ხელახალი წარმოების ზოგადი პროცესი

1 გადამუშავების პროცესი

კვლევის მიხედვით, სხვადასხვა კომპანია ელექტროძრავების გადამუშავების სხვადასხვა ხერხს იყენებს.

მაგალითად, Wannan Electric Motor გთავაზობთ სხვადასხვა ციტატებს თითოეული გადამუშავებული ძრავისთვის. როგორც წესი, გამოცდილი ინჟინრები პირდაპირ მიდიან გადამუშავების ადგილზე, რათა განსაზღვრონ ძრავა ძრავის მომსახურების ვადის, ცვეთა ხარისხის, უკმარისობის სიჩქარის და ნაწილების შეცვლას. აკმაყოფილებს თუ არა ის ხელახალი წარმოების მოთხოვნებს და შემდეგ იძლევა ციტატას გადამუშავებისთვის.მაგალითად, დონგუანში, გუანდონგი, ძრავის გადამუშავება ხდება ძრავის სიმძლავრის მიხედვით, ასევე განსხვავებულია ძრავის გადამუშავების ფასი სხვადასხვა ბოძებით. რაც უფრო მეტია ბოძების რაოდენობა, მით უფრო მაღალია ფასი.

2 დემონტაჟი და მარტივი ვიზუალური შემოწმება

გამოიყენეთ პროფესიონალური აღჭურვილობა ძრავის დასაშლელად და ჯერ შეასრულეთ მარტივი ვიზუალური შემოწმება. მთავარი მიზანია დადგინდეს, აქვს თუ არა ძრავას ხელახალი წარმოების შესაძლებლობა და უბრალოდ განვსაჯოთ, რომელი ნაწილების შეცვლაა საჭირო, რომელთა შეკეთება შესაძლებელია და რომელი არ საჭიროებს ხელახლა წარმოებას.მარტივი ვიზუალური შემოწმების ძირითადი კომპონენტებია გარსაცმები და ბოლო საფარი, ვენტილატორი და გამწოვი, მბრუნავი ლილვი და ა.შ.

3 გამოვლენა

განახორციელეთ ელექტრული ძრავის ნაწილების დეტალური შემოწმება და ელექტროძრავის სხვადასხვა პარამეტრების შემოწმება, რათა საფუძველი შექმნათ ხელახალი წარმოების გეგმის შესაქმნელად.

სხვადასხვა პარამეტრებში შედის ძრავის ცენტრის სიმაღლე, რკინის ბირთვის გარე დიამეტრი, ჩარჩოს ზომა, ფარნის კოდი, ჩარჩოს სიგრძე, რკინის ბირთვის სიგრძე, სიმძლავრე, სიჩქარე ან სერია, საშუალო ძაბვა, საშუალო დენი, აქტიური სიმძლავრე, რეაქტიული სიმძლავრე, აშკარა სიმძლავრე, სიმძლავრის ფაქტორი, სტატორი სპილენძის დაკარგვა, როტორის ალუმინის დაკარგვა, დამატებითი დანაკარგი, ტემპერატურის მატება და ა.შ.

4 შეიმუშავეთ გადამუშავების გეგმა და განახორციელეთ ხელახალი წარმოება

ელექტროძრავების მაღალი ეფექტურობის გადამუშავების პროცესში, ინსპექტირების შედეგების მიხედვით, იქნება მიზანმიმართული ღონისძიებები სხვადასხვა ნაწილისთვის, მაგრამ ზოგადად, სტატორისა და როტორის ნაწილი უნდა შეიცვალოს, ხოლო ჩარჩო (ბოლო საფარი) ზოგადად. რეზერვირებულია გამოყენებისთვის, საკისრები, ვენტილატორები და ა.შ., ვენტილატორის საფარი და შეერთების ყუთი ყველა იყენებს ახალ ნაწილებს (მათ შორის, ახლად შეცვლილი ვენტილატორი და ვენტილატორის საფარი ენერგიის დაზოგვისა და მაღალი ეფექტურობის ახალი დიზაინია).

1. სტატორის ნაწილისთვის

სტატორის ხვეული და სტატორის ბირთვი მთლიანად იშლება საიზოლაციო საღებავის ჩაღრმავებით, რომლის დაშლა ჩვეულებრივ რთულია. წარსულში ძრავის შეკეთებისას იყენებდნენ კოჭის დაწვის მეთოდს საიზოლაციო საღებავის მოსაშორებლად, რამაც გაანადგურა რკინის ბირთვის ხარისხი და გამოიწვია გარემოს დიდი დაბინძურება (ხელახალი წარმოებაში გამოიყენება სპეციალური ჩარხი ჭრის გრაგნილის ბოლოს დაზიანებისა და დაბინძურების გარეშე; გრაგნილი დასასრულის ჭრის, ჰიდრავლიკური მოწყობილობა გამოიყენება სტატორის ბირთვის ხვეულებით დასაჭერად, ხოლო ბირთვის გაცხელების შემდეგ, სპირალი ამოღებულია სტატორის ბირთვის გაწმენდის შემდეგ; გამორთეთ ხაზგარეშე გაყვანილობა და გაუძლეთ ძაბვის ტესტირებას, შედით VPI ლაქის ავზში ჩასხმული საღებავის გავლის შემდეგ და შედით ღუმელში გასაშრობად ლაქის ჩასხმის შემდეგ.

2. როტორის ნაწილისთვის

როტორის რკინის ბირთვსა და მბრუნავ ლილვს შორის ჩარევის გამო, იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს ლილვი და რკინის ბირთვი, შუალედური სიხშირის მორევის დენის გამაცხელებელი მოწყობილობა გამოიყენება ხელახალი წარმოებისთვის ძრავის როტორის ზედაპირის გასათბობად. ლილვისა და როტორის რკინის ბირთვის სხვადასხვა თერმული გაფართოების კოეფიციენტების მიხედვით გამოყოფილია ლილვი და როტორის რკინის ბირთვი; მბრუნავი ლილვის დამუშავების შემდეგ, შუალედური სიხშირის მორევის გამაცხელებელი გამოიყენება როტორის ბირთვის გასათბობად და ახალ ლილვში დასაჭერად; როტორის დაჭერის შემდეგ, დინამიური ბალანსის ტესტი ტარდება დინამიური დაბალანსების მანქანაზე, ხოლო ტარების გამათბობელი გამოიყენება ახალი საკისრის გასათბობად და როტორზე დასაყენებლად.

3. მანქანის საძირკვლისა და ბოლო საფარისთვის, მას შემდეგ, რაც მანქანის ბაზა და ბოლო საფარი გაივლის შემოწმებას, გამოიყენეთ ქვიშის აფეთქების მოწყობილობა ზედაპირის გასასუფთავებლად და ხელახლა გამოყენებისთვის.

4. ვენტილატორისა და საჰაერო გამწოვისთვის ორიგინალი ნაწილები იშლება და იცვლება მაღალი ეფექტურობის ვენტილატორებით და საჰაერო გამწოვებით.

5. შეერთების კოლოფისთვის შემაერთებელი ყუთის საფარი და შემაერთებელი დაფა იშლება და იცვლება ახლით.შეერთების ყუთის სავარძელი გაწმენდილია და ხელახლა გამოიყენება, ხოლო შეერთების ყუთი ხელახლა იკრიბება

6 შეიკრიბეთ, შეამოწმეთ, დატოვეთ ქარხანა

სტატორის, როტორის, ჩარჩოს, ბოლო საფარის, ვენტილატორის, გამწოვისა და შეერთების ყუთის ხელახალი დამზადების შემდეგ, ისინი უნდა აწყობილიყო ძრავის წარმოების ახალი მეთოდის შესაბამისად და შემოწმდეს ქარხანაში.

გადაკეთებული ობიექტები

რა სახის ძრავაა ძრავი, რომლის ხელახალი წარმოება შესაძლებელია?

თეორიულად, სხვადასხვა ინდუსტრიის ყველა ელექტროძრავის ხელახალი წარმოება შესაძლებელია.ფაქტობრივად, კომპანიები ხშირად ირჩევენ ძრავების ხელახლა წარმოებას, რომლებიც საჭიროებენ ძირითადი ნაწილებისა და კომპონენტების ხელმისაწვდომობას 50%-ზე მეტს, რადგან ძრავების ხელახალი წარმოება დაბალი გამოყენების მაჩვენებლით მოითხოვს ძალიან მაღალ ხარჯებს, დაბალი მოგების ზღვარს და არ საჭიროებს ხელახალი წარმოებას. .

ამჟამად, მომხმარებელთა უმეტესობა განიხილავს ძრავის ხელახლა წარმოებას, რადგან გამოყენებული ძრავის ენერგოეფექტურობა არ შეესაბამება ეროვნულ სტანდარტს ან თუ მათ სურთ შეცვალონ მაღალი ეფექტურობის ძრავა.საწარმოს მიერ ხელახალი წარმოების შემდეგ, მიყიდეთ მას ხელახალი ძრავა უფრო დაბალ ფასად.ძრავების ხელახალი წარმოება შესაძლებელია ორ შემთხვევაში:

ერთი სიტუაციაა ის, რომ ძრავა თავად აკმაყოფილებს ენერგოეფექტურობის ეროვნული სტანდარტის მოთხოვნებს. ჯართის შემდეგ, იგი აღდგება დაბალ ფასად და ნაწილების უმეტესობის ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია. ხელახალი წარმოების შემდეგ, საავტომობილო პროდუქტი აღწევს უფრო მაღალ ეფექტურობას.

სხვა სიტუაციაა, რომ დაბალი ეფექტურობის მოძველებული ელექტროძრავა ვერ აკმაყოფილებს ენერგოეფექტურობის ეროვნულ სტანდარტს და აღწევს ეროვნულ ენერგოეფექტურობის დონეს ხელახალი წარმოების გზით.უკან დაბრუნების შემდეგ, ზოგიერთი ნაწილი გამოიყენეს მის გადასაკეთებლად მაღალეფექტურ ძრავად და შემდეგ მიყიდეს მას.

საგარანტიო პროგრამის შესახებ

განახლებული საავტომობილო კომპანიები ახორციელებენ სრულ გარანტიას მათი ხელახლა წარმოებული ძრავებისთვის და ზოგადი საგარანტიო პერიოდი არის 1 წელი.

დაე, "უხილავი ინდუსტრია" გამოჩნდეს

ჩვენს ქვეყანაში, ამჟამინდელი გადამუშავების ინდუსტრია ჰგავს გიგანტურ ვეშაპს ღრმა ჩაყვინთვისას - უზარმაზარი და ფარული, ეს არის სტელსი ინდუსტრია, რომლის გათხრა ნამდვილად ღირს.სინამდვილეში, ინდუსტრიულად განვითარებულ ქვეყნებში, ხელახალი წარმოება ჩამოყალიბდა მნიშვნელოვანი ინდუსტრია.მონაცემების მიხედვით, გლობალური გადამუშავების ინდუსტრიის გამომავალი ღირებულება 2022 წელს 40 ტრილიონ აშშ დოლარს გადააჭარბებს.

გადამუშავების ინდუსტრია ჩემს ქვეყანაში მხოლოდ თანდათან განვითარდა ბოლო წლებში.თუმცა, ეს უზარმაზარი ბაზარი, რომელიც უხილავად არსებობს, რეალურად უამრავი სირთულის წინაშე დგას.ერთ-ერთი უხერხულობა არის უზარმაზარი დისლოკაცია მაღალტექნოლოგიურ წარმოების პროცესსა და მაღალი ხარისხის შესრულებასა და მომხმარებელთა ტრადიციულ ცნობიერებას შორის ხელახალი წარმოების შესახებ, რაც იწვევს ხელახალი წარმოების აღიარების მუდმივ ვარდნას.ბაზარზე ხელმისაწვდომობის ერთიანი სტანდარტების ნაკლებობასთან ერთად, ზოგიერთმა საწარმომ განაახლა ძველი ნაწილები, როგორც გადამუშავებული პროდუქტები, რაც არღვევდა ხელახალი წარმოების ბაზრის წესრიგს.

ბაზრის რეგულირების დაჩქარება და შესაბამისი ინდუსტრიის სტანდარტების ფორმულირება საშუალებას მისცემს მზის ამოსვლას ხელახალი წარმოების ინდუსტრიას მოიგოს გრძელვადიანი მომავალი დაარსებიდან.

---

გამოქვეყნების დრო: ივლის-20-2022