როგორ იყოფა ძრავის დაცვის დონე?

როგორ იყოფა ძრავის დაცვის დონე?რა მნიშვნელობა აქვს წოდებას?როგორ ავირჩიოთ მოდელი?ყველამ ცოტა უნდა იცოდეს, მაგრამ ისინი არ არიან საკმარისად სისტემატური. დღეს მე დავახარისხებ ამ ცოდნას თქვენთვის მხოლოდ ცნობისთვის.

 

IP დაცვის კლასი

გამოსახულება
IP (INTERNATIONAL PROTECTION) დაცვის დონე არის სპეციალური სამრეწველო დაცვის დონე, რომელიც კლასიფიცირებს ელექტრო მოწყობილობებს მტვრისგან დამცავი და ტენიანობის მახასიათებლების მიხედვით.აქ მოხსენიებული უცხო ობიექტები მოიცავს ხელსაწყოებს და ადამიანის თითები არ უნდა ეხებოდეს ელექტრომოწყობილობის ცოცხალ ნაწილებს ელექტროშოკის თავიდან ასაცილებლად.IP დაცვის დონე შედგება ორი ნომრისგან. პირველი რიცხვი მიუთითებს ელექტრო მოწყობილობის დონეს მტვრისა და უცხო ობიექტების შეღწევისგან. მეორე რიცხვი მიუთითებს ელექტრომოწყობილობის ჰერმეტულობის ხარისხზე ტენისა და წყლის შეღწევისგან. რაც უფრო დიდია რიცხვი, მით უფრო მაღალია დაცვის დონე. მაღალი.
გამოსახულება

 

ძრავის დაცვის კლასის კლასიფიკაცია და განმარტება (პირველი ციფრი)

 

0: არანაირი დაცვა,არ არის სპეციალური დაცვა

 

1: დაცვა 50 მმ-ზე მეტი მყარი ნივთიერებებისგან
მას შეუძლია თავიდან აიცილოს 50 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მყარი უცხო ობიექტების შეღწევა გარსში.მას შეუძლია ხელი შეუშალოს სხეულის დიდ ნაწილს (როგორიცაა ხელი) შემთხვევით ან შემთხვევით შეხებას ჭურვის ცოცხალ ან მოძრავ ნაწილებზე, მაგრამ ვერ შეუშლის ხელს ამ ნაწილებზე შეგნებულად წვდომას.

 

2: დაცვა 12 მმ-ზე მეტი მყარი ნივთიერებებისგან
მას შეუძლია თავიდან აიცილოს 12 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მყარი უცხო ობიექტების შეღწევა გარსში.ხელს უშლის თითების შეხებას კორპუსის ცოცხალ ან მოძრავ ნაწილებს

 

3: დაცვა 2,5 მმ-ზე მეტი მყარი ნივთიერებებისგან
მას შეუძლია 2,5 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მყარი უცხო ობიექტების შეღწევა გარსში.მას შეუძლია თავიდან აიცილოს 2,5 მმ-ზე მეტი სისქის ან დიამეტრის მქონე ხელსაწყოები, ლითონის მავთულები და ა.შ.

 

4: დაცვა 1მმ-ზე მეტი მყარი ნივთიერებებისგან
მას შეუძლია 1 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მყარი უცხო ობიექტების შეღწევა გარსში.შეუძლია თავიდან აიცილოს 1 მმ-ზე მეტი დიამეტრის ან სისქის მავთულის ან ზოლების შეხება ჭურვის ცოცხალ ან გაშვებულ ნაწილებზე

 

5: მტვერი
მას შეუძლია თავიდან აიცილოს მტვრის შეღწევა იმდენად, რამდენადაც გავლენას ახდენს პროდუქტის ნორმალურ ფუნქციონირებაზე და მთლიანად აღკვეთოს ჭურვის ცოცხალ ან მოძრავ ნაწილებზე წვდომა.

 

6: მტვრიანი
მას შეუძლია მთლიანად თავიდან აიცილოს მტვერი გარსაცმში შესვლისგან და მთლიანად თავიდან აიცილოს გარსაცმის ცოცხალი ან მოძრავი ნაწილების შეხება
① კოაქსიალური გარე ვენტილატორით გაგრილებული ძრავისთვის, ვენტილატორის დაცვას უნდა შეეძლოს თავიდან აიცილოს მისი პირები ან სპიკერები ხელით შეხებისგან. ჰაერის გასასვლელში ხელის ჩასმისას დამცავი ფირფიტა 50მმ დიამეტრით ვერ გაივლის.
② სკუპერის ხვრელის გამოკლებით, სკუპერის ხვრელი არ უნდა იყოს მე-2 კლასის მოთხოვნებზე დაბალი.

 

ძრავის დაცვის კლასის კლასიფიკაცია და განმარტება (მეორე ციფრი)
0: არანაირი დაცვა,არ არის სპეციალური დაცვა

 

1: წვეთოვანი, ვერტიკალური წვეთოვანი წყალი პირდაპირ არ უნდა შევიდეს ძრავის შიგნით

 

2: 15o წვეთოვანი, წყლის წვეთოვანი 15o კუთხით ქლიავის ხაზიდან პირდაპირ არ უნდა შევიდეს ძრავის შიგნით

 

3: ჩაფრქვევის საწინააღმდეგო წყალი, წყალი, რომელიც 60O კუთხით აფრქვევს ქლიავის ხაზთან პირდაპირ არ უნდა შევიდეს ძრავის შიგნით.

 

4: აფრქვევის საწინააღმდეგო, წყლის ნებისმიერი მიმართულებით ჩასხმა არ უნდა ჰქონდეს მავნე ზეგავლენა ძრავზე

 

5: შესხურების საწინააღმდეგო წყალი, წყლის შესხურება ნებისმიერი მიმართულებით არ უნდა ჰქონდეს მავნე ზემოქმედება ძრავზე

 

6: ზღვის საწინააღმდეგო ტალღები,ან დაწესებული ძლიერი ზღვის ტალღები ან ძლიერი წყლის შესხურება არ უნდა ჰქონდეს მავნე გავლენა ძრავაზე

 

7: წყალში ჩაძირვა, ძრავა ჩაეფლო წყალში მითითებულ წნეხსა და დროში და მის მიღებას არ უნდა ჰქონდეს მავნე მოქმედება.

 

8: წყალქვეშა, ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში ჩაეფლო წყალში მითითებულ წნეხში და მის წყალმომარაგებას არ უნდა ჰქონდეს მავნე მოქმედება

 

ძრავების ყველაზე ხშირად გამოყენებული დაცვის კლასებია IP11, IP21, IP22, IP23, IP44, IP54, IP55 და ა.შ.
ფაქტობრივად გამოყენებისას, შენობაში გამოყენებული ძრავა ზოგადად იღებს IP23 დაცვის დონეს და ოდნავ მკაცრი გარემოში აირჩიეთ IP44 ან IP54.გარე გამოყენების ძრავების დაცვის მინიმალური დონე ზოგადად არის IP54 და უნდა დამუშავდეს გარეთ.სპეციალურ გარემოში (როგორიცაა კოროზიული გარემო), ასევე უნდა გაუმჯობესდეს ძრავის დაცვის დონე და ძრავის კორპუსი უნდა იყოს სპეციალურად დამუშავებული.

გამოქვეყნების დრო: ივნ-10-2022