1. გონივრული სტრუქტურა, საიმედო შესრულება, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა
2. დიდი ბრუნვის მომენტი, ძლიერი გადატვირთვის უნარი
3. მაღალი ეფექტურობა, ხანგრძლივი უწყვეტი მუშაობის დრო
4. კარგი პროდუქტის თანმიმდევრულობა
5. მუდმივი ბრუნვის გამომუშავების პირობებში, სიჩქარის რეგულირება შესაძლებელია ფართო დიაპაზონში.
6. კომუტატორს აქვს ძლიერი გამძლეობა
7. უჟანგავი ფოლადის ჯაგრისის ზამბარა
8. მომხმარებელთა მოთხოვნების მიხედვით, ის შეიძლება აღიჭურვოს ტემპერატურის სენსორით და სიჩქარის სენსორით
2. ძრავა უნდა ინახებოდეს ვენტილირებად, მშრალ და სუფთა გარემოში. თუ შენახვის ვადა ძალიან გრძელია (ექვსი თვე), აუცილებელია შეამოწმოთ, არის თუ არა სატარის ცხიმი მშრალი.ტესტის გრაგნილის საიზოლაციო წინააღმდეგობის ნორმალური მნიშვნელობა არ უნდა იყოს
5MΩ-ზე ნაკლები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის უნდა გაშრეს ღუმელში 80±10℃ ტემპერატურაზე.
3. ლილვის გაფართოების ბოლოში უსაყრდენი ძრავისთვის, ის უნდა დარეგულირდეს ინსტალაციის შემდეგ, რათა შემოწმდეს, ბრუნავს თუ არა როტორი მოქნილად და არ არის ხახუნის ფენომენი.
4. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის შეერთების ხაზი სწორი და საიმედო.
5. შეამოწმეთ არის თუ არა ზეთი კომუტატორის ზედაპირზე და ჯაგრისი თავისუფლად უნდა სრიალდეს ფუნჯის ყუთში.
6. სერიის აღგზნების ძრავა დაუშვებელია იმუშაოს დაუტვირთავი სიმძლავრის პირობებში. თუ მომხმარებელმა უნდა იმუშაოს დატვირთვის გარეშე, ძაბვა უნდა იყოს კონტროლირებადი ისე, რომ იყოს ნომინალური ძაბვის არაუმეტეს 15%.
7. გამაგრილებელ ჰაერში არ უნდა იყოს კოროზიული აირი.
მოქმედი გარემო
1. სიმაღლე არ აღემატება 1200 მ.
2. გარემოს ტემპერატურა≯40℃, მინიმალური≮-25℃.
4. ძრავა იყოფა სრულად დახურულ და ღია ტიპად.სრულად დახურულს შეუძლია თავიდან აიცილოს უცხო ნივთიერების, მტვრისა და წყლის შეღწევა, ხოლო ღია ტიპის შეიძლება იყოს უფრო მოსახერხებელი კომუტატორისა და ჯაგრისების შენარჩუნებისა და ჩანაცვლებისთვის.
5. ძრავის მაქსიმალური დასაშვები დენი ხანმოკლე გადატვირთვისას 3-ჯერ აღემატება ნომინალურ მნიშვნელობას.ამ დროს გადატვირთვის მომენტი 4,5-ჯერ აღემატება ნომინალურ ბრუნს, ხოლო დრო არ უნდა აღემატებოდეს 1 წუთს.
ძრავის მოვლა/რჩევები
1 ძრავის ზედაპირი უნდა იყოს სუფთა, რათა თავიდან იქნას აცილებული უცხო ობიექტების შეღწევა ძრავის ინტერიერში. ხშირად გაწმინდეთ ძრავის ცხიმიანი ჭუჭყიანი. შეამოწმეთ ნახშირბადის ჯაგრისი ყოველ 5000 კილომეტრზე ერთხელ და გაასუფთავეთ შიგნიდან ცვეთის გამო.
ნახშირბადის ფუნჯის ფხვნილი, შეამოწმეთ ნახშირბადის ჯაგრისი სერიოზულად არის ნახმარი თუ არ არის დაკავშირებული და დროულად შეცვალეთ ნახშირბადის ჯაგრისი. თუ ძრავის როტორის სპილენძის თავს ნაკაწრები აქვს, მისი გათლილობა და გაწმენდა შესაძლებელია ქვიშის თხელი ქსოვილით.შემოწმება ყოველ 20000 კილომეტრზე
შეამოწმეთ აქვს თუ არა ძრავის საკისარი ზეთის დეფიციტს (რადგან ძრავა ხშირად მაღალი ტემპერატურის მდგომარეობაშია, გადაცემათა კოლოფის ზეთი გაშრება და აორთქლდება) და შესაძლებელია მისი სათანადოდ შეზეთვა შენარჩუნებისთვის.
2 შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ მოძრაობა მკაცრი გარემოში, განსაკუთრებით წვიმიან დღეებში, ნუ იმოძრავებთ წყალში, რათა თავიდან აიცილოთ წვიმა, რომელიც აჭარბებს ძრავის სიმაღლეს, რაც გამოიწვევს ძრავის მოკლე ჩართვას და ძრავის დამწვრობას.
ფრთხილად იყავით ძრავში წყლის შესვლისას, სასწრაფოდ გააჩერეთ და გამორთეთ დენი, გამოუშვით წყალი ავტომატურად ან დაეხმარეთ გადინებას, ხოლო ძრავის მართვა შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც დაგროვილი წყალი ამოიწურება და ძრავა მშრალია.