Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Ing taun anyar, syarat efficiency energi negara kita kanggomotor listriklan produk liyane wis mboko sithik tambah. Serangkaian syarat winates kanggo standar efisiensi energi motor listrik sing diwakili dening GB 18613 mboko sithik dipromosekake lan ditindakake, kayata standar GB30253 lan GB30254. Utamane kanggo motor tujuan umum kanthi konsumsi sing relatif gedhe, versi 2020 saka standar GB18613 wis nemtokake tingkat efisiensi energi IE3 minangka nilai watesan minimal kanggo jinis motor iki. Tingkat ndhuwur internasional.

Perusahaan motor sing nindakake bisnis ekspor kudu ngerti syarat kasebut kanthi rinci, nyukupi syarat standar nasional, lan mung bisa nyebar ing pasar dodolan domestik. Kanggo nyebar ing pasar internasional kanthi syarat efisiensi energi utawa syarat pribadi liyane, kudu memenuhi standar lokal. mbutuhake.

1. Amerika

Ing taun 1992, Kongres AS nglulusake Undhang-undhang EPACT, sing nemtokake nilai efisiensi minimal motor lan mbutuhake wiwit tanggal 24 Oktober 1997, kabeh motor tujuan umum sing didol ing Amerika Serikat kudu nyukupi indeks efisiensi minimal paling anyar. , indeks efisiensi EPACT.

Indeks efisiensi sing ditemtokake dening EPACT yaiku nilai rata-rata indeks efisiensi motor efisiensi dhuwur sing diprodhuksi dening pabrikan motor utama ing Amerika Serikat nalika iku.Ing taun 2001, Koalisi Efisiensi Energi Amerika Serikat (CEE) lan Asosiasi Produsen Listrik Nasional (NEMA) bebarengan ngembangake standar motor efisiensi ultra-tinggi, sing diarani standar NEMAPemium.Keperluan kinerja wiwitan standar iki konsisten karo EPACT, lan indeks efisiensi kasebut nuduhake tingkat rata-rata saiki motor efisiensi ultra-tinggi ing pasar AS, yaiku 1 nganti 3 poin persentase luwih dhuwur tinimbang indeks EPACT, lan kerugian. kira-kira 20% luwih murah tinimbang indeks EPACT.

Saiki, standar NEMAPemium biasane digunakake minangka standar referensi kanggo subsidi sing diwenehake dening perusahaan tenaga kanggo nyengkuyung pangguna tuku motor kanthi efisiensi dhuwur. Motor NEMAPmium dianjurake kanggo digunakake ing acara ing ngendi operasi taunan luwih saka 2000 jam lan tingkat beban luwih saka 75%.

Program NEMAPremium sing ditindakake dening NEMA minangka persetujuan sukarela industri. Anggota NEMA mlebu persetujuan iki lan bisa nggunakake logo NEMAPremium sawise tekan standar. Unit non-anggota bisa nggunakake logo iki sawise mbayar ragad tartamtu.

EPACT nemtokake manawa pangukuran efisiensi motor nggunakake metode uji efisiensi motor standar IEEE112-B saka American Institute of Electrical and Electronic Engineers.

2. Uni Eropa

Ing pertengahan 1990-an, Uni Eropa wiwit nindakake riset lan formulasi kebijakan babagan konservasi energi motor.

Ing taun 1999, Badan Pengangkutan lan Energi Komisi Eropa lan Asosiasi Produsen Elektronik Motor lan Daya Eropa (CE-MEP) entuk persetujuan sukarela babagan rencana klasifikasi motor listrik (disebut perjanjian EU-CEMEP), sing klasifikasi tingkat efisiensi. motor listrik, yaiku:

eff3 - efisiensi kurang (Lowefficiency) motor;

eff2——Motor efisiensi sing luwih apik;

eff1 - motor efisiensi dhuwur (Highefficiency).

(Klasifikasi efisiensi energi motor negara kita padha karo Uni Eropa.)

Sawise 2006, produksi lan sirkulasi motor listrik kelas eff3 dilarang.Persetujuan kasebut uga nyatakake manawa produsen kudu nyathet identifikasi tingkat efisiensi lan nilai efisiensi ing papan jeneng produk lan lembar data sampel, supaya bisa nggampangake pilihan lan identifikasi pangguna, sing uga dadi paramèter efisiensi energi paling awal saka EU Electric. Motor EUPs Directive.

Persetujuan EU-CEMEP dileksanakake sawise penandatanganan sukarela dening unit anggota CEMEP, lan manufaktur non-anggota, importir lan pengecer olèh melu.Saiki, ana 36 perusahaan manufakturkalebuSiemens ing Jerman, ABB ing Swiss, BrookCromton ing Inggris, lan Leroy-Somer ing Prancis, nyakup 80% produksi ing Eropa.Ing Denmark, pangguna sing efisiensi motor luwih dhuwur tinimbang standar minimal disubsidi dening Badan Energi DKK 100 utawa 250 saben kW. Tilas digunakake kanggo tuku motor ing pabrik anyar, lan sing terakhir digunakake kanggo ngganti motor lawas. Ing Walanda, saliyane subsidi tuku, uga menehi insentif Pajak; Inggris promosiaken transformasi pasar produk hemat energi kayata motor efisiensi dhuwur dening ngurangi lan exempting pajak owah-owahan iklim lan ngleksanakake "ngapikake skema subsidi investasi". Aktif introduce produk hemat energi kalebumotor efisiensin dhuwuring Internet, lan menehi informasi babagan produk iki, solusi hemat energi lan cara desain.

3. Kanada

Asosiasi Standar Kanada lan Asosiasi Industri Motor Kanada ngrumusake standar efisiensi energi minimal sing disaranake kanggo motor ing taun 1991. Indeks efisiensi standar iki rada luwih murah tinimbang indeks EPACT Amerika.Amarga pentinge masalah energi, Parlemen Kanada uga ngliwati Undhang-undhang Efisiensi Energi (EEACT) ing taun 1992, sing kalebu standar efisiensi energi minimal kanggo motor listrik. efektif.Standar iki dileksanakake dening hukum, saengga motor efisiensi dhuwur dipromosikan kanthi cepet.

4. Australia

Kanggo ngirit energi lan nglindhungi lingkungan, pamrentah Australia wis ngetrapake rencana standar efisiensi energi wajib utawa rencana MEPS kanggo peralatan rumah tangga lan peralatan industri wiwit taun 1999, sing dikelola dening Kantor Gas Rumah Kaca pemerintah Australia bebarengan karo Dewan Standar Australia. .

Australia wis klebu Motors menyang orane katrangan saka MEPS, lan standar motor prentah disetujoni lan mlebu ing pasukan ing Oktober 2001. Nomer standar AS / NZS1359.5. Motor sing kudu diprodhuksi lan diimpor ing Australia lan Selandia Baru kudu memenuhi utawa ngluwihi standar sing ditemtokake ing standar iki. Indikator efisiensi minimal.

Standar kasebut bisa diuji kanthi rong cara tes, saengga rong set indikator ditemtokake: siji set yaiku indeks metode A, sing cocog karo metode IEEE112-B Amerika; pesawat liyane iku indeks saka cara B, cocog kanggo IEC34-2, indeks Nilai Sejatine padha Eff2 EU-CEMEP.

Saliyane standar minimal wajib, standar kasebut uga nemtokake indikator motor efisiensi dhuwur, sing disaranake standar lan nyengkuyung pangguna kanggo nggunakake.Nilai kasebut padha karo Effl saka EU-CEMEP lan EPACT saka Amerika Serikat.

Wektu kirim: Oct-06-2022

Negara endi sing duwe syarat wajib kanggo efisiensi energi produk motor?