Telu gedhe kendaraan listrik sumber energi anyar kalebu: baterei daya,motorlanpengontrol motor. Dina iki kita bakal ngomong babagan pengontrol motor ing telung daya gedhe.
Ing istilah definisi, miturut GB / T18488.1-2015 "Sistem Motor Drive kanggo Kendaraan Listrik Part 1: Kondisi Teknis", pengontrol motor: piranti sing ngontrol transmisi energi antarane sumber daya lan motor drive, dikontrol dening sirkuit antarmuka sinyal, sirkuit kontrol motor drive lan sirkuit drive.
Ing babagan fungsi, pengontrol kendaraan listrik energi anyar ngowahi arus langsung saka baterei daya kendaraan listrik energi anyar dadi arus bolak-balik saka motor nyopir, komunikasi karo pengontrol kendaraan liwat sistem komunikasi, lan ngontrol kacepetan lan daya sing dibutuhake. kendaraan.
Analisis saka njaba menyang njero, langkah pisanan: Saka njaba, pengontrol motor yaiku kothak aluminium, konektor tegangan rendah, konektor bus voltase dhuwur sing kasusun saka rong bolongan, lan sambungan telung fase menyang motor. dumadi saka telung bolongan. Konektor (konektor kabeh-ing-siji ora duwe konektor telung fase), siji utawa luwih katup ambegan lan loro inlet lan outlet banyu. Umume ana rong tutup ing kothak aluminium, sing siji yaiku tutup gedhe lan liyane yaiku tutup kabel. Tutup gedhe bisa mbukak controller kanthi lengkap, lan tutup kabel digunakake kanggo nyambungake konektor bus controller lan konektor telung fase. nggunakake.
Saka njero, nalika controller mbukak tutup, iku struktur internal lan komponen elektronik kabeh controller motor. Sawetara pengontrol bakal nyelehake saklar perlindungan bukaan tutup ing tutup kabel miturut kabutuhan pelanggan nalika mbukak tutup.
Interioré utamané kalebu: telung fase bar tembaga, bus bar tembaga bar, tembaga bar support pigura, telung phase lan bus bar krenjang wiring, EMC Filter Papan, kapasitor bus, Papan kontrol, Papan driver, Papan adaptor, IGBT, sensor saiki , EMC ring magnetik lan discharge resistor, etc.
Wektu kirim: Feb-10-2023