Tanggal 30 September, wektu lokal ing Amerika Serikat, Tesla nganakake acara Dina AI 2022 ing Palo Alto, California. CEO Tesla Elon Musk lan tim insinyur Tesla muncul ing papan kasebut lan nggawa prototipe robot humanoid Tesla Bot "Optimus" perdana ing donya, sing nggunakake teknologi intelijen buatan sing padha karo mobil Tesla. Robot humanoid bakal nuntun kita menyang "generasi sabanjure" sing ditunggu-tunggu.
Wiwit revolusi industri pisanan nganti saiki, urip manungsa ngalami owah-owahan sing luar biasa.Kita pindhah saka numpak gerbong kanggo nyopir mobil, saka lampu minyak tanah nganti lampu listrik, saka maca segara buku nganti gampang entuk macem-macem informasi liwat Internet… Saben kemajuan ilmiah lan teknologi wis nuntun manungsa menyang jaman anyar, lan wong kepengin weruh nalika jaman intelijen buatan bakal teka. .
Nyatane, ndeleng maneh ing jaman kepungkur, kita bisa nemokake manawa teknologi pangenalan rai, konversi swara lan teks, mekanisme rekomendasi konten, lan robot sing nyapu wis mengaruhi urip kita. Sejatine manungsa wis suwi ana ing jaman intelijen buatan.
Alesan kenapa wong durung mlebu persepsi jaman anyar amarga wong duwe pangarepan kanggo kecerdasan buatan. Saliyane syarat kanggo metode aplikasi, dheweke uga ngarep-arep bisa ndeleng "tokoh manungsa" tinimbang mesin saka segi wujud, sing bisa digabungake karo adegan urip manungsa. .Robot humanoid duweni makna sing luwih gedhe babagan teknologi, ekonomi, masyarakat lan semangat manungsa.
Nggunakake teknologi intelijen buatan homolog Tesla kanggo nggawe robot humanoid sing nyata
Nyatane, sadurunge Tesla, akeh manufaktur wis ngetokake produk robot humanoid, nanging mung Tesla sing nggawa "pangertèn saka kasunyatan" sing luwih kuat.
Amarga CEO Tesla Elon Musk ujar: "Kita kudu ngasilake robot massal kanthi linuwih lan biaya sing murah banget, sing penting banget." Dheweke prédhiksi manawa Optimus bisa diprodhuksi sacara massal sajrone 3-5 taun. Nalika tekan pasar, output kudu tekan mayuta-yuta, lan regane bakal luwih murah tinimbang mobil, kanthi rega pungkasan robot kasebut ora kurang saka $ 20.000.
Saiki, robot-robot sing diprodhuksi dening umume manufaktur larang banget kanggo diproduksi massal, utawa dibatalake amarga investasi sing ora ana dhasar. Contone, robot humanoid sing bubar dirilis dening pabrikan domestik regane 700.000 yuan lan ora bisa diprodhuksi sacara massal, dene biaya ASIMO ing Jepang malah luwih dhuwur. Iku dhuwure luwih saka 20 yuta yuan.
Akeh teknologi sing diterapake dening Optimus umume kanggo kendaraan Tesla, kayata konstruksi pemandangan, pangenalan visual, lan liya-liyane, lan teknologi sinau jaringan saraf sing padha digunakake minangka Tesla FSD (Full Self-Driving Capability).Akumulasi intelijen buatan Tesla ora mung ngidini kendaraan Tesla duwe potensial teknis luwih akeh tinimbang produk merek liyane, nanging uga ngidini Optimus pindhah saka konsep menyang kasunyatan mung sawetara wulan.Dina AI iki, Tesla ora mung nggawa prototipe Optimus, nanging uga nuduhake versi sing bakal dilebokake ing produksi.Iki tegese ing sawetara taun, wong biasa kaya sampeyan lan aku duwe robot humanoid dhewe wis ora ana maneh ing bayangan, iku dudu dolanan larang, nanging partner nyata sing bisa ngawula kita.
Dina iki, prototipe Optimus bisa kanthi fleksibel ngangkat ketel kanggo nyirami kembang ing kantor, nggawa bahan menyang posisi target kanthi tangan loro, kanthi akurat nemokake wong ing saubengé lan kanthi aktif nyingkiri.Miturut lapuran media, Optimus wis miwiti gaweyan prasaja ing pabrik Tesla Fremont.
Wujud manungsa bakal menehi robot luwih akeh kemungkinan.Mobil cerdas wis nggawe teknologi intelijen buatan sing akeh digunakake, lan yen robot humanoid mlebu pasar kanthi jumlah gedhe kaya mobil cerdas saiki, intelijen buatan bakal bener-bener ngadhepi adegan sing diadhepi manungsa, kayata ngresiki, masak, sinau, luang, parenting, lan pensiun. . ... jagad sing luwih akeh lagi ana ing industri AI.
"Inti saka AGI (Artificial General Intelligence) yaiku emergence," ujare Musk. Tambah dramatis ing jumlah individu ing sistem bisa nyebabake klompok tiba-tiba katon karakteristik sing durung ana sadurunge. Fenomena iki diarani emergence.Urip lan kapinteran minangka asil saka munculé. Sinyal-sinyal sing dikirim dening neuron siji banget winates lan ora bisa diinterpretasikake, nanging superposisi saka puluhan milyar neuron mbentuk "kecerdasan" manungsa.Kecerdasan buatan berkembang kanthi kecepatan eksponensial. Sawise "singularitas" tartamtu, bisa uga intelijen sing cedhak karo manungsa bisa "muncul". Ing wektu iku, intelijen buatan bakal nggawa "awak lengkap" dhewe.
Ngerteni jagad saka perspektif manungsa lan luwih jero menyang skenario liyane
Kanggo nggawe Optimus luwih cedhak karo manungsa, Tesla wis ngupayakake pirang-pirang taun kepungkur, nggabungake teknologi hardware lan piranti lunak sing sadurunge digunakake ing mobil nganggo robot. Awak robot dilengkapi baterei 2.3 kWh, 52V, sing terintegrasi banget karo manajemen pangisian daya, sensor lan sistem pendinginan, sing bisa ndhukung robot kanggo kerja sedina muput. "Iki tegese kabeh saka sensing kanggo fusi menyang manajemen pangisian daya digabungake menyang sistem iki, sing uga nggambarake pengalaman kita ing desain mobil." Insinyur Tesla ngandika.
Awak Optimus duwe total 28 aktuator struktural, sendi dirancang nganggo sambungan bionik, lan tangan dirancang kanthi 11 derajat kebebasan.Ing babagan "sensasi", visi komputer Tesla sing kuat bisa langsung ditrapake kanggo robot sawise diverifikasi kanthi aplikasi nyata sistem kemampuan nyopir otonom (FSD)."Otak" Optimus nggunakake chip sing padha karo kendaraan Tesla lan ndhukung Wi-Fi, link LTE lan komunikasi audio, ngidini kanggo ngolah data visual, nggawe keputusan tumindak adhedhasar macem-macem input sensor, lan sistem dhukungan kayata komunikasi lan komunikasi. Keamanan piranti lunak lan piranti keras uga wis ditingkatake maneh.
Ing wektu sing padha, Optimus uga "sinau" manungsa liwat motion capture, lan wangun interaksi karo donya luwih kaya manungsa.Njupuk nangani item minangka conto, tumindak input Staff Tesla liwat piranti wearable, lan robot sinau liwat jaringan syaraf, saka ngrampungake tumindak padha ing panggonan sing padha, kanggo solusi berkembang ing skenario liyane, supaya bisa sinau kanggo operate ing beda. lingkungan. Nggawa barang sing beda-beda.
Saiki, Optimus bisa ngrampungake tumindak kayata mlaku-mlaku, munggah tangga, jongkok, lan njupuk barang. Ora mung aktuator sing bisa nahan barang abot kayata piano sing bobote kira-kira setengah ton, nanging uga obyek sing entheng sing bisa nangkep, ngoperasikake piranti mekanik, tangan Fleksibel sing kompleks kanggo gerakan presisi tinggi kayata sadurunge nyeret.
Musk ujar manawa apa sing dikarepake Tesla yaiku produk "migunani": "Muga-muga bisa mbantu luwih akeh wong lan nambah efisiensi kerja liwat produk kaya Optimus. Swara wektu, kita bakal nimbang carane ngganti masa depan kita. produk.”
Fokus ing keamanan AI lan dadi pimpinan ing nyetel standar kanggo industri
Kaya mobil, ing babagan robot, Tesla uga netepi konsep "desain kanthi safety pisanan", lan nambah safety robot adhedhasar kemampuan analisis simulasi safety otomotif.Ing simulasi kacilakan lalu lintas, Tesla ningkatake kinerja safety liwat optimasi piranti lunak lan perbaikan ambruk kendaraan, proteksi baterei, lan sapiturute, lan ing desain robot, Tesla uga njamin kemampuan Optimus kanggo nglindhungi awake dhewe lan wong-wong ing saubengé kanthi cara sing padha.Contone, ing kahanan njaba kayata tiba lan tabrakan, robot bakal njupuk keputusan sing konsisten karo manungsa - prioritas paling gedhe kanggo njamin keamanan "otak", diikuti karo keamanan paket baterei awak.
Ing sesi Q&A Dina AI, Musk uga nuduhake masalah keamanan intelijen buatan."Keamanan AI kritis banget," ujare. "Keamanan AI kudu duwe regulasi sing luwih apik ing tingkat pemerintah, lan lembaga regulasi sing cocog kudu didegake. Apa wae sing bisa mengaruhi keamanan umum mbutuhake peraturan kasebut.
Kaya wilayah kayata mobil, pesawat, panganan, lan obat-obatan sing "ngaruhi keamanan umum" wis duwe cara sing diatur kanthi apik, Musk percaya yen intelijen buatan butuh langkah sing padha: "Kita butuh peran wasit kanggo mesthekake yen AI relevan. marang masyarakat. Wis aman.”
Saiki ora ana pedoman terpadu kanggo safety AI, lan produksi massal Optimus bakal njaluk industri lan macem-macem departemen lan agensi kanggo nyepetake rumusan standar, lan njupuk timbal ing nyedhiyani model kanggo referensi.
Nggawe "superkomputer paling kuat ing donya" lan mimpin pangembangan industri
Kanggo nggayuh nyopir otonom sing aman lan dipercaya, mobil cerdas mbutuhake data latihan sing ora bisa dibayangake. Robot humanoid sing ngatasi skenario sing luwih rumit mbutuhake daya komputasi latihan sing luwih kuat lan latihan lan analisis data sing luwih gedhe. Cara Ngrampungake kanggo ngolah data sing luwih cepet iki nemtokake kacepetan ing intelijen buatan.
Superkomputer Dojo sing dikembangake dhewe Tesla bakal ngrampungake tugas kasebut.Tesla wis nyadari pentinge daya komputasi sing dhuwur lan chip efisiensi dhuwur wiwit wiwitan. Insinyur Tesla ujar: "Kita pengin nggawe superkomputer Dojo minangka sistem superkomputer sing paling kuat ing donya ing latihan intelijen buatan."
Saiki, Tesla wis nambah 30% kacepetan latihan mung ing babagan kode lan desain. Contone, liwat teknologi label otomatis, Tesla wis ningkatake kacepetan label ing adegan latihan.Nggunakake mung siji modul latihan sing dumadi saka 25 Kripik D1, kinerja 6 GPU Boxes bisa ngrambah, lan biaya luwih murah tinimbang siji GPU Box.Mung daya komputasi 4 lemantun superkomputer Dojo dibutuhake kanggo entuk kinerja labeling otomatis 72 lemantun GPU.
Ing latihan jaringan saraf sing efisien, entuk manfaat sing pertama yaiku pangembangan Tesla FSD, sing piranti lunak wis mboko sithik diwasa ing tingkat teknis.Ing versi nganyari paling anyar, FSD wis dadi luwih kaya manungsa kaya robot humanoid, nangani kahanan nyopir kanthi cara sing meh padha karo respon manungsa.
Contone, ing adegan belokan ngiwa sing ora dilindhungi, yen ana kendharaan ing sisih ngarep prapatan belok nengen, kendharaan ing sisih tengen prapatan lurus, lan ana wong mlaku karo asu ing zebra. nyebrang ing sisih kiwa, sistem FSD bakal nyedhiyani macem-macem solusi: Nyepetake ngiwa sadurunge pejalan kaki lan kendaraan. Nguripake menyang dalan; ngenteni wong mlaku lan kendaraan belok tengen liwat, banjur belok ngiwa sadurunge kendaraan ing sisih tengen ngliwati prapatan; utawa ngenteni wong mlaku lan kendaraan ing loro-lorone liwat sadurunge ngiwa.Ing jaman biyen, FSD bisa uga nggunakake cara pisanan sing luwih radikal, nanging saiki bakal milih cara liya, sing luwih lembut lan alami, lan cocog karo pamikiran umume pembalap manungsa.Iki uga minangka manifestasi keamanan intelijen buatan.
Tesla ujar manawa bakal nyebarake kumpulan pertama 10 lemari superkomputer Dojo ing kuartal pertama 2023, yaiku, ExaPOD kanthi daya komputasi luwih saka 1.1EFLOPS, sing bakal nambah kemampuan label otomatis kanthi 2,5 kaping; Fig.. 7 ngatur kluster kuwi kanggo nyedhiyani daya komputasi unimaginably ageng, akselerasi pangembangan driving otonom lan robot humanoid, lan mimpin pangembangan industri.
Mbebasake tenaga kerja lan ngganti nasibe manungsa
Owah-owahan sing digawa dening nyopir otonom ing industri transportasi bisa diterangake minangka revolusioner, lan efisiensi produksi transportasi bisa ditingkatake kanthi paling sethithik urutan gedhene utawa luwih.Robot bakal luwih penting kanggo masyarakat lan bakal ngganti nasibe manungsa.
Musk ujar: "Yen sampeyan ngomong babagan robot, sampeyan mikir babagan pembangunan ekonomi. Unsur dhasar ekonomi yaiku tenaga kerja, lan yen kita bisa nggunakake robot kanggo entuk biaya tenaga kerja sing luwih murah, mula bakal nyebabake pangembangan ekonomi sing luwih cepet.
Revolusi industri kaping papat sing diwakili dening intelijen buatan ana ing ayunan lengkap. Minangka platform hardware paling becik kanggo intelijen buatan, robot humanoid bakal ngeculake proporsi gedhe saka tenaga kerja industri tersier nalika nyepetake pembebasan tenaga kerja industri primer lan sekunder. Kekurangan tenaga kerja sing disebabake dening tingkat kelahiran sing kurang lan tuwa bakal ditanggulangi.
Ora mung iku, ing mangsa ngarep, kanthi partisipasi robot, wong bakal bisa kanthi bebas milih proyek, ing antarane tugas sing diulang-ulang sing prasaja bisa ditindakake dening robot, sing bakal dadi pilihan kanggo manungsa, dudu kabutuhan.Luwih akeh wong bisa mlebu ing lapangan manungsa sing luwih aji – nggawe, riset lan pangembangan, amal, mata pencaharian manungsa… Ayo manungsa pindhah menyang tingkat teknologi lan peradaban spiritual sing luwih dhuwur.
Kanthi berkah superkomputer Dojo, Tesla bakal berkembang kanthi cepet ing bidang intelijen buatan lan robot humanoid. Saiki, teknologi intelijen buatan sing paling cedhak karo kita yaiku FSD, sing wis ndharat ing mobil Tesla.Dibandhingake karo mobil Tesla sing nggunakake teknologi intelijen buatan homolog lan wis mlebu urip, Optimus, robot humanoid "paling cedhak karo produksi massal", isih butuh sawetara taun kanggo nemoni kita, amarga Tesla Pull njupuk pendekatan sing ati-ati lan njamin supaya nggawa produk sing dipercaya lan aman.
Musk ngandika: "Muga-muga kita bisa ngati-ati supaya Optimus entuk manfaat kanggo manungsa lan nggawa apa sing kita butuhake kanggo peradaban, manungsa, lan aku yakin iki jelas lan penting banget." Ing mangsa ngarep, manungsa bisa uga ora kudu cepet-cepet urip maneh, nanging ngabdi marang apa sing ditresnani.
Ing wektu iku, sing bakal kita eling yaiku seni sing nyentuh jiwa, teknologi sing nyengkuyung kemajuan sosial, lan tumindak apik sing nuduhake sinare manungsa, tinimbang polusi lingkungan, pemborosan sumber daya, kompetisi kanggo kepentingan, perang, kemiskinan. ... Donya anyar sing luwih apik bisa uga teka. .
Wektu kirim: Oct-03-2022