Winding minangka unsur kritis banget ing proses produksi lan pangolahan motor. Apa iku bener saka data nduwurke tumpukan motor utawa tundhuk kinerja jampel nduwurke tumpukan motor, iku indikator tombol sing kudu Highly rego ing proses Manufaktur.
Ing kahanan normal, manufaktur motor bakal mriksa nomer giliran, resistance normal, lan kinerja jampel electrical saka windings sak proses nduwurke tumpukan lan sadurunge dipping Paint sawise wiring; banjur tes inspeksi lan tes jinis kanggo nemtokake kanthi tepat apa motor target nyukupi syarat desain utawa ora. Apa kinerja teknis prototipe uji coba bisa nyukupi standar penilaian. Kanggo motor produk anyar sing durung diprodhuksi, pranala ing ngisor iki penting banget: ing link test produk semi-rampung listrik, mriksa lan ngadili kepatuhan resistance; ing link test inspeksi, saliyane kanggo mriksa selaras resistance, iku uga bisa mbuktekaken dening ora mbukak saiki Compliance saka windings; kanggo motor rotor tatu, tes voltase sirkuit mbukak rotor utawa umume dikenal minangka tes inspeksi rasio transformasi biasane bisa langsung mriksa lan ngadili manawa data nduwurke tumpukan iku normal, utawa apa jumlah giliran stator lan rotor kumparan motor target yaiku konsisten karo desain.
Nyatane, kanggo motor apa wae, data kinerja duwe hubungan tartamtu karo daya, voltase, jumlah kutub, lan liya-liyane. Penguji sing berpengalaman bakal ngevaluasi kepatuhan motor ing sesi tes sing beda.
Miturut wangun gulungan gulungan lan cara kabel sing dipasang, bisa dipérang dadi rong jinis: terpusat lan disebarake.
(1) Konsentrasi nduwurke tumpukan
Konsentrasi windings digunakake ing stator kutub salient, biasane tatu menyang kumparan persegi dowo, kebungkus karo tape benang kanggo wangun, lan banjur ditempelake ing inti wesi saka kutub Magnetik cembung sawise direndhem ing cat lan garing.Umumé, kumparan eksitasi saka motor jinis commutator lan kutub utama nduwurke tumpukan saka siji-phase shaded kutub motor kutub salient nganggo nduwurke tumpukan terpusat.Konsentrasi windings biasane duwe siji kumparan saben kutub, nanging ana uga wangun kutub umum, kayata pigura-jinis kutub shaded Motors, kang nggunakake siji kumparan kanggo mbentuk loro kutub.
(2) nduwurke tumpukan disebarake
Stator motor kanthi nduwurke tumpukan ora duwe kutub cembung. Saben kutub magnet dumadi saka siji utawa sawetara kumparan sing dipasang lan disambungake miturut aturan tartamtu kanggo mbentuk klompok kumparan. Sawise elektrifikasi, kutub magnet sing beda-beda polaritas dibentuk, mula uga diarani jinis kutub sing didhelikake.Miturut macem-macem pengaturan kabel sing dipasang, gulungan sing disebarake bisa dipérang dadi rong jinis: konsentris lan ditumpuk.
● Konsentris nduwurke tumpukankasusun saka pirang-pirang gulungan kanthi wangun sing padha nanging ukuran sing beda-beda, sing dipasang ing posisi tengah sing padha kanggo mbentuk klompok gulungan ing wangun tembung.Konsentris gulungan bisa mbentuk biplane utawa triplane windings miturut cara wiring beda.Umumé, windings stator saka motor siji-phase lan sawetara motor bedo telung phase karo daya cilik utawa kumparan gedhe-span nganggo jinis iki.
Laminated winding Laminated windingumume kasusun saka kumparan saka wangun lan ukuran padha, siji utawa loro-lorone coil ditempelake ing saben slot , lan lagi dibandhingke lan roto-roto mbagekke siji ing mburi njaba saka slot .Ana rong jinis tumpukan tumpukan: tumpukan tunggal lan tumpukan kaping pindho.Mung siji coil sisih ditempelake ing saben slot siji-lapisan dibandhingke nduwurke tumpukan, utawa siji-dibandhingke nduwurke tumpukan; nalika loro-lorone coil gadhahanipun kelompok coil beda ditempelake ing saben slot , padha diselehake ing lapisan ndhuwur lan ngisor saka slot, kang pindho lapisan dibandhingke nduwurke tumpukan, utawa Disebut pindho tumpukan nduwurke tumpukan.Miturut owah-owahan saka cara wiring ditempelake, nduwurke tumpukan nduwurke tumpukan bisa diturunake menyang jinis silang, jinis salib concentric, lan siji-lapisan lan pindho-lapisan jinis hibrida.Ing saiki, windings stator saka motor bedo telung phase karo daya gedhe umume nggunakake pindho lapisan laminated windings; nalika motor cilik biasane nggunakake turunan saka siji-lapisan laminated windings, nanging arang nggunakake siji-lapisan laminated windings.
Wektu kirim: Apr-03-2023