Fitur paling langsung saka motor asinkron yaiku ana prabédan antarane kacepetan motor sing nyata lan kacepetan medan magnet, yaiku, ana slip; dibandhingake karo paramèter kinerja motor liyane, slip motor paling gampang dipikolehi, lan pangguna motor bisa nggunakake sawetara operasi sing diwilang.
Ing ekspresi paramèter kinerja motor, tingkat slip minangka parameter kinerja sing relatif penting, sing ditondoi kanthi persentase slip relatif marang kacepetan sinkron. saka.Contone, motor 2-pole frekuensi daya kanthi tingkat slip 1,8% lan motor 12-pole duwe prabédan gedhe ing slip absolut sing nyata. Nalika tingkat slip padha karo 1,8%, slip motor asinkron frekuensi daya 2 kutub yaiku 3000 × 1,8% = 54 rpm, slip motor frekuensi daya 12 kutub yaiku 500 × 1,8% = 9 rpm.Kajaba iku, kanggo motor kanthi kutub sing beda karo slip sing padha, rasio slip sing cocog uga bakal beda.
Saka analisis komparatif konsep slip lan slip, slip minangka nilai mutlak, yaiku, prabédan mutlak antarane kacepetan nyata lan kacepetan medan magnet sinkron, lan unit kasebut rev / min; dene slip iku bedane antarane slip lan kacepetan sinkron. persentasi.
Mulane, kacepetan sinkron lan kacepetan nyata motor kudu dikenal nalika ngitung slip.Pitungan saka kacepetan sinkron saka motor adhedhasar rumus n = 60f / p (ngendi f iku frekuensi dirating motor, lan p iku nomer pasangan pole motor); mulane, kacepetan sinkron sing cocog karo frekuensi daya 2, 4, 6, 8, 10 lan 12 Kacepetan 3000, 1500, 1000, 750, 600 lan 500 rpm.
Kacepetan nyata motor bisa dideteksi kanthi tachometer, lan uga diitung miturut jumlah révolusi saben menit.Kacepetan nyata saka motor bedo kurang saka kacepetan sinkron, lan prabédan antarane kacepetan sinkron lan kacepetan nyata iku slip saka motor bedo, lan unit punika rev / min.
Ana akeh jinis tachometer, lan tachometer elektronik minangka konsep sing relatif umum: alat pangukuran kacepetan rotasi sing dirancang lan diprodhuksi adhedhasar teknologi elektronik modern umume duwe sensor lan tampilan, lan sawetara uga duwe output lan kontrol sinyal.Beda karo teknologi pangukuran kacepetan fotoelektrik tradisional, tachometer induktif ora perlu nginstal sensor fotoelektrik, ora ana ekstensi poros motor, lan bisa digunakake ing industri pompa banyu lan industri liyane sing angel nginstal sensor.
Wektu kirim: Mar-30-2023