Ing tanggal 22 Juni, Ford ngumumake bakal ngasilake kendaraan listrik adhedhasar arsitektur generasi sabanjure ing Valencia, Spanyol.Ora mung keputusan kasebut tegese pemotongan kerja "penting" ing pabrik Spanyol, nanging pabrik Saarlouis ing Jerman uga bakal mandheg ngasilake mobil sawise 2025.
Kredit gambar: Ford Motors
Juru bicara Ford ujar manawa karyawan ing pabrik Valencia lan Saar Luis wis dikandhani manawa perusahaan kasebut bakal direstrukturisasi lan bakal dadi "gedhe", nanging ora menehi katrangan.Ford sadurunge wis ngelingake yen transisi elektrifikasi bisa nyebabake PHK amarga kurang tenaga kerja sing dibutuhake kanggo ngumpulake kendaraan listrik.Saiki, pabrik Ford ing Valencia duwe udakara 6.000 karyawan, dene pabrik Saar Luis udakara 4.600 karyawan.Karyawan ing pabrik Ford's Cologne ing Jerman ora kena pengaruh PHK.
UGT, salah sawijining serikat pekerja paling gedhe ing Spanyol, ujar manawa Ford nggunakake pabrik Valencia minangka pabrik mobil listrik minangka kabar apik amarga bakal njamin produksi kanggo dekade sabanjure.Miturut UGT, pabrik kasebut bakal miwiti ngasilake kendaraan listrik ing taun 2025.Nanging serikat pekerja kasebut uga negesake manawa gelombang elektrifikasi uga tegese ngrembug karo Ford babagan cara nggedhekake tenaga kerja.
Pabrik Saar-Louis uga minangka salah sawijining calon Ford kanggo ngasilake kendaraan listrik ing Eropa, nanging pungkasane ditolak.Juru bicara Ford ngonfirmasi manawa produksi mobil penumpang Focus bakal terus ing pabrik Saarlouis ing Jerman nganti 2025, sawise iku bakal mandheg nggawe mobil.
Pabrik Saarlouis nampa investasi 600 yuta euro ing 2017 minangka persiapan kanggo produksi model Fokus.Output ing pabrik wis suwe diancam amarga Ford pindhah menyang situs produksi Eropa liyane sing murah, kayata Craiova, Romania, lan Kocaeli, Turki.Kajaba iku, produksi Saarlouis uga kena amarga tantangan rantai pasokan lan nyuda permintaan sakabèhé kanggo hatchback kompak.
Ketua Ford Motor Europe Stuart Rowley ngendika yen Ford bakal nggoleki "kesempatan anyar" kanggo pabrik kasebut, kalebu adol menyang produsen mobil liyane, nanging Rowley ora kanthi tegas ujar Ford bakal nutup pabrik kasebut.
Kajaba iku, Ford negesake maneh komitmen kanggo nggawe Jerman dadi markas bisnis Model e Eropa, uga komitmen kanggo nggawe Jerman dadi situs produksi kendaraan listrik Eropa sing pertama.Mbangun komitmen kasebut, Ford maju kanthi renovasi pabrik Cologne $ 2 milyar, ing ngendi dheweke ngrancang nggawe mobil penumpang listrik anyar wiwit taun 2023.
Pangaturan ing ndhuwur nuduhake yen Ford nyepetake pamindhahan menyang masa depan sing disambungake listrik ing Eropa.Ing wulan Maret taun iki, Ford ngumumake bakal ngluncurake pitung kendaraan listrik murni ing Eropa, kalebu telung mobil penumpang listrik murni anyar lan papat van listrik anyar, kabeh bakal diluncurake ing 2024 lan bakal diprodhuksi ing Eropa.Ing wektu kasebut, Ford ujar manawa uga bakal nggawe pabrik perakitan baterei ing Jerman lan usaha patungan manufaktur baterei ing Turki.Ing taun 2026, Ford ngrancang adol 600.000 kendaraan listrik saben taun ing Eropa.
Wektu kirim: Jun-23-2022