Sinau saka panguwasa profesional nasional manawa standar GB18613-2020 bakal enggal ketemu karo pabrikan motor lan bakal dileksanakake kanthi resmi ing wulan Juni 2021. Syarat anyar standar anyar kasebut maneh nggambarake syarat kontrol nasional kanggo indikator efisiensi motor, lan jangkoan daya motor lan jumlah kutub uga ngembangaken.
Wiwit implementasine saka standar GB18613 ing 2002, wis ngalami telung revisi ing 2006, 2012 lan 2020. Ing revisi 2006 lan 2012, mung tambah watesan efisiensi energi saka motor. Nalika direvisi ing 2020, watesan efisiensi energi saya tambah. Ing wektu sing padha, kanthi basis motor kutub 2P, 4P, lan 6P asli, syarat kontrol efisiensi energi saka motor 8P wis ditambahake. Tingkat efisiensi energi 1 saka versi standar 2020 wis tekan tingkat paling dhuwur (IE5) saka efisiensi energi motor IECstandar.
Ing ngisor iki minangka syarat kontrol efisiensi energi motor lan kahanan sing cocog karo standar IEC ing proses revisi standar sadurunge. Ing versi 2002 standar, pranata evaluasi hemat energi digawe babagan efisiensi motor, indikator kinerja mundhut kesasar lan metode tes sing cocog; ing proses revisi standar mengko, nilai watesan minimal efisiensi energi motor ditemtokake. Motors hemat energi ditetepake minangka produk hemat energi, lan liwat sawetara kawicaksanan kawicaksanan oriented, prodhusèn motor lan konsumen dipandu kanggo ngilangke dhuwur-energi-akeh motor, lan vigorously ningkataké motor hemat energi lan dhuwur-efficiency.
Ing standar efisiensi energi IEC, efisiensi energi motor dipérang dadi 5 gelar IE1-IE5. Sing luwih gedhe nomer ing kode, sing luwih dhuwur efficiency motor cocog, sing, IE1 motor nduweni efficiency paling, lan IE5 motor wis efficiency paling; nalika ing standar nasional kita, Rating efisiensi energi motor dipérang dadi 3 tingkat, sing luwih cilik nomer kasebut, sing luwih dhuwur efisiensi energi, yaiku, efisiensi energi tingkat 1 paling dhuwur, lan efisiensi energi tingkat 3 yaiku paling ngisor.
Ing panuntun dhumateng kawicaksanan nasional, manufaktur motor liyane, utamané sing karo kekuatan ing kontrol teknologi motor lan dandan, liwat asil dandan saka teknologi desain, teknologi proses, lan kinerja produksi lan peralatan Manufaktur, wis ngrambah sukses gedhe ing Pabrik dhuwur. -efisiensi motor. Prestasi pinunjul ing kabeh aspèk, utamané terobosan teknologi, wis digawe temonan ing kontrol biaya materi saka dhuwur-efficiency motor seri biasa, lan digawe efforts positif kanggo promosi motor-efficiency dhuwur ing negara.
Ing taun-taun pungkasan, pabrikan peralatan lan bahan motor sing ndhukung wis nggawe akeh panemu sing konstruktif babagan masalah kualitas ing proses produksi, pangolahan lan panggunaan motor, utamane sawetara masalah bottleneck sing kerep, lan wis njupuk langkah aktif kanggo nambah kualitas bahan. . Pangukuran; lan pelanggan sing nggunakake motor bisa obyektif nyedhiyani kahanan operasi nyata kanggo Produsèn motor, nggawe motor langkah gedhe maju saka dhewe nyimpen energi kanggo sistem hemat energi.
Wektu kirim: Mei-13-2023