Yen motor diblokir nganti suwe, bakal kebakar. Iki minangka masalah sing asring ditemoni ing proses produksi, utamane kanggo motor sing dikontrol dening kontaktor AC. Aku weruh wong ing Internet nganalisa alesan, yaiku sawise rotor diblokir, energi listrik ora bisa diowahi dadi energi mekanik lan diobong.Sing rada jero. Ayo dijelasake nganggo istilah wong awam, supaya yen sampeyan nemoni perkara kaya ngono ing papan kerja, bos takon kenapa motore kobong, tanpa nganggo istilah wong awam. Banjur nggawe cara sing bisa ditindakake kanggo nyegah motor mandheg, njamin keamanan motor, ngirit dhuwit perusahaan, lan karya sampeyan bakal luwih lancar. Langkah-langkah pencegahan: 1. Cara transmisi motor sing ndhukung peralatan beda-beda, lan langkah-langkah perlindungan motor beda-beda. Yen motor transmisi segi telu nemoni beban sing gedhe banget utawa mandheg, sabuk segitiga bakal geser kanggo nglindhungi safety motor lan peralatan. Sirkuit kontrol distribusi daya banjur digunakake. Proteksi relay termal utawa pelindung motor khusus. Ana kesalahpahaman ing kene. Nalika operator nemoni kios kanthi alasan sing ora dingerteni, tinimbang ngresiki peralatan lan ngrampungake sababe kios kasebut, dheweke wiwit bola-bali. Wiwit lelungan pangayoman relay termal, yen ora bisa miwiti, kanthi manual ngreset lan miwiti maneh, supaya motor bakal cepet banget. Iku kobong. Sawise rotor diblokir, saiki bisa nambah kaping pirang-pirang utawa kaping sepuluh.Yen dirating saiki motor ngluwihi kakehan, nduwurke tumpukan bakal burned metu.Utawa bisa break mudhun lapisan jampel, nyebabake short circuit antarane fase utawa short circuit kanggo Nihan. Pelindung motor dudu panacea. Kanggo ngindhari kobong motor, perlu nggunakake pelindung lan ngetrapake peraturan operasi sing aman. Yen ditemoni sababe lapak, motor ora bisa diuripake bola-bali tanpa ngilangi sababe lapak. Yen sampeyan pengin kesed lan ora ngresiki peralatan, terus-terusan dipeksa bakal ngobong motor. 2. Kanthi perkembangan teknologi, kontrol konverter frekuensi wis dadi umum. Kontrol berteknologi tinggi iki duwe lapisan perlindungan tambahan dibandhingake karo kontrol kontaktor AC. Konverter frekuensi kanthi otomatis nglindhungi kakehan utawa sirkuit cendhak, lan ora ngilangi bebaya sing didhelikake saka stalling utawa sirkuit cendhak. Yen sampeyan miwiti bola-bali No. Dadi sirkuit kaya iki ora bakal ngobong motor? Ora ana langkah proteksi sing maha kuasa. Sawise inverter diblokir lan tripped, operator pinter utawa listrik sing ora ngerti akeh bakal langsung ngreset inverter lan miwiti maneh. Sawise sawetara upaya maneh, inverter bakal kobong lan tetep rusak. Konverter frekuensi ora bisa ngontrol motor. Utawa reset gawean meksa sawetara wiwitan, nyebabake motor dadi panas banget lan kobong. Mulane, motor umume mandheg, nanging ngobong motor tegese operasi sing ora bener.Ngindhari operasi sing ora bener supaya motor ora kobong. 3. Kerja keras ing kontrol motor kanggo mesthekake operasi aman saka motor. Relay termal lan pelindung motor kudu dites kanthi rutin kanggo ndeleng manawa sirkuit kontrol bisa dicopot. Ana tombol abang ing relay termal. Pencet sajrone tes biasa kanggo ndeleng apa bisa medhot. Bukak baris. Yen ora bisa pedhot, iku kudu diganti ing wektu. Kajaba iku, priksa manawa relay termal motor, saiki setelan sing diatur lan regane motor sing dilindhungi cocog sadurunge miwiti mesin saben dina, lan ora bisa ngluwihi nilai saiki motor. 4. Pamilihan pemutus sirkuit daya motor kudu adhedhasar arus motor sing dirating.Ora bisa gedhe banget. Yen gedhe banget, ora bakal menehi proteksi sirkuit cendhak. 5. Nyegah motor metu saka phase. Ora aneh yen motor kobong amarga kekurangan fase.Yen manajemen ora ana, bakal gampang kedadeyan. Sadurunge miwiti mesin, gunakake multimeter kanggo mriksa sumber daya motor kanggo ndeleng yen voltase telung fase konsisten lan nemtokake manawa voltase sumber daya normal. Sawise miwiti, gunakake meter clamp saiki kanggo ngukur arus telung fase motor kanggo ndeleng yen imbang. Arus telung fase ing dasare padha lan ora ana bedane. Wiwit telung fase ora diukur bebarengan, saiki beda amarga beban. Iki bisa ngilangi operasi mundhut fase motor luwih dhisik.
Wektu kirim: Dec-04-2023