Kendaraan listrik kacepetan kurang, ing pangertèn sing amba, kabeh kendaraan listrik roda loro, roda telu, lan roda papat kanthi kacepetan kurang saka 70km/jam. Ing pangertèn sing sempit, iki nuduhake skuter roda papat kanggo wong tuwa. Topik sing dirembug ing artikel iki saiki uga fokus ing kendaraan listrik kanthi kacepetan kurang roda papat. Saiki, umume kendaraan listrik kecepatan rendah ing pasar duwe jarak listrik murni 60-100 kilometer, lan sawetara model dhuwur bisa tekan 150 kilometer, nanging angel ngluwihi nilai kasebut. Apa ora ngrancang luwih dhuwur? Ayo wong duwe lelungan luwih akeh? Aku mung ngerti dina iki!

1. Kendaraan listrik kecepatan rendah utamane digunakake kanggo lelungan jarak cendhak kanggo wong tuwa

Minangka kendaraan sing ora tundhuk, kendharaan listrik kacepetan kurang ora nduweni hak dalan sing sah lan mung bisa disetir ing dalan ing wilayah pemukiman, papan sing apik utawa desa. Yen didorong ing dalan kotamadya, iku ilegal kanggo nyopir ing dalan. Mulane, ora perlu ngrancang kisaran sing dhuwur banget. Umume, wong tuwa mung lelungan ing jarak 10 kilometer saka panggonane. Mulane, konfigurasi jarak 150 kilometer wis cukup!

2. Struktur kendaraan listrik kecepatan rendah nemtokake jarake

Tegese, kendharaan listrik kecepatan rendah yaiku kendaraan listrik kelas A00 kanthi jarak sumbu roda kurang saka 2,5 meter, yaiku kendaraan cilik lan mikro. Papan dhewe winates banget. Yen sampeyan pengin lelungan adoh, sampeyan kudu nginstal baterei liyane. Umumé, kanggo jarak 150 kilometer, sampeyan butuh baterei 10 derajat. Baterei asam timbal mbokmenawa mbutuhake 72V150ah, sing ukurane gedhe banget. Ora mung njupuk akeh papan, nanging uga amarga bobot baterei, bakal nambah konsumsi energi kendaraan!

3. Biaya kendaraan dhuwur banget

Iki masalah inti. Saiki, kendaraan listrik roda papat sing paling laris ing pasar yaiku regane udakara 10.000 yuan kanggo lelungan wong tuwa. Rega instalasi baterei lithium larang banget. Biaya baterei lithium ternary biasa 1kwh kira-kira 1.000 yuan. Kendaraan listrik kecepatan rendah kanthi jarak 150 kilometer mbutuhake listrik udakara 10 derajat, sing mbutuhake baterei lithium udakara 10.000 yuan. Iki banget nambah biaya produksi kendaraan.

Kaluwihan saka kendaraan listrik kacepetan kurang iku murah, kualitas apik, lan ora mbutuhake SIM. Nanging, amarga biaya kendaraan listrik mundhak, rega mesthi bakal kena pengaruh. Umumé, rega kendaraan listrik kacepetan kurang kanthi jarak 150 kilometer yaiku 25.000 nganti 30.000 yuan, sing saingan langsung karo Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream lan kendaraan energi anyar mikro liyane. Kajaba iku, akeh calon pamilik mobil, ngelingi risiko kendharaan listrik kacepetan rendah ing dalan, luwih seneng entuk SIM lan tuku kendaraan energi anyar sing cocog tinimbang mbuwang udakara 30.000 yuan kanggo tuku kendaraan listrik kacepetan rendah.

4. Kendaraan listrik kecepatan rendah uga bisa nambah jarak kanthi nyetel extender jarak

Cara kanggo nambah jangkoan kendaraan listrik kacepetan kurang ora kanggo nambah kapasitas baterei, nanging nambah jangkoan kanthi masang range extender lan nggunakake bahan bakar kanggo ngasilake listrik. Saiki, kendharaan listrik kecepatan rendah sing luwih larang ing pasar duwe konfigurasi kasebut. Liwat kombinasi lenga lan listrik, jarak bisa tekan 150 kilometer, sing regane luwih murah tinimbang nambah jumlah baterei!

ngringkes:

Minangka sarana transportasi sing populer kanggo wong biasa, kendaraan listrik kanthi kecepatan rendah dipanggonke kanggo lelungan jarak cendhak lan medium. Kajaba iku, rega murah lan kualitas apik kanthi rega murah nemtokake kinerja lan daya tahane diwatesi. Apa sampeyan mikir babagan iki? Sugeng rawuh kanggo ninggalake pesen!