Ing kasus kegagalan produk motor, bagean stator biasane disebabake dening nduwurke tumpukan. Bagian rotor luwih cenderung dadi mekanik. Kanggo rotor tatu, iki uga kalebu kegagalan nduwurke tumpukan.
Dibandhingake karo motor rotor tatu, rotors aluminium cast akeh kurang kamungkinan kanggo duwe masalah, nanging yen ana masalah, iku masalah luwih serius.
Kaping pisanan, tanpa proteksi overspeed, rotor tatu luwih cenderung duwe masalah gulung paket, yaiku, ujung rotor nduwurke tumpukan cacat radial banget, sing bisa banget ngganggu ujung stator nduwurke tumpukan, lan banjur nyebabake kabeh motor nduwurke tumpukan kanggo diobong metu lan mechanically macet. Mulane, kacepetan motor rotor tatu ora bisa dhuwur banget, lan kacepetan sinkron umume 1500 rpm utawa kurang.
Kapindho, rotor aluminium cast duwe masalah pemanasan lokal utawa sakabèhé. Yen ora ana masalah karo desain, iku luwih amarga proses aluminium cast ora ketemu desain, rotor wis bejat serius utawa lancip bar, lan motor wis lokal utawa malah gedhe-ukuran dadi panas nalika mlaku. Ing kasus sing abot, lumahing rotor dadi biru, lan ing kasus sing luwih serius, aliran aluminium dumadi.
Katelu, kanggo paling rotors aluminium cast, ends relatif stabil. Nanging, yen desain iku khayal, utawa ana kahanan kayata Kapadhetan saiki dhuwur lan suhu dhuwur munggah, ing rotor ends uga duwe masalah padha karo rotor nduwurke tumpukan, yaiku, lading angin ing ends radially deformed. Masalah iki luwih umum ing motor loro-pole, lan mesthi iku langsung related kanggo proses casting aluminium. masalah serius liyane iku aluminium langsung ilang, sawetara kang ana ing slot rotor, lan sawetara kang ana ing posisi ring mburi rotor. Secara objektif, nalika masalah iki kedadeyan, mula kudu dianalisis saka tingkat desain, banjur proses casting aluminium kudu dievaluasi sacara komprehensif.
Dibandhingake karo bagean stator, amarga sifat khusus rotor ing gerakan, kudu dievaluasi kanthi kapisah saka tingkat mekanik lan listrik, lan verifikasi kinerja sing dibutuhake kudu ditindakake.
Wektu kirim: Sep-10-2024