Apa sejatine "ngalami" motor sadurunge ninggalake pabrik? Kunci 6 poin mulang sampeyan milih motor sing berkualitas!

01Karakteristik proses motor

 

Dibandhingake karo produk mesin umum, motor duwe struktur mekanik sing padha, lan proses casting, forging, mesin, stamping lan perakitan sing padha;

 

Nanging bedane luwih jelas. Motor duwe astruktur konduktif, Magnetik lan insulating khusus, lan wis unikproses kayata punching inti wesi, manufaktur winding, dipping lan sealing plastik,sing langka kanggo produk biasa.

 

Proses manufaktur motor utamane nduweni karakteristik ing ngisor iki:

  • Ana akeh jinis karya, lan proses melu sawetara saka sudhut
  • Ana akeh peralatan non-standar lan perkakas non-standar,
  • Ana akeh jinis bahan manufaktur;
  • syarat akurasi mesin dhuwur;
  • Jumlah tenaga kerja manual akeh.

 

02Produksi inti motor

 Analisis Kualitas Inti

Inti wesi motor minangka wutuh sing ditumpuk akeh potongan. Kualitas punching saka potongan punching langsung mengaruhi kualitas tekan inti wesi, lan kualitas inti wesi bakal duwe pengaruh gedhe ing kualitas produk motor.

 

Yen wangun alur ora rapi, bakal mengaruhi kualitas dhuwit ditempelake, burr gedhe banget, akurasi dimensi lan tightness saka inti wesi bakal mengaruhi permeabilitas Magnetik lan mundhut.

 

Mulane, njamin kualitas manufaktur lembaran punching lan inti wesi minangka bagean penting kanggo ningkatake kualitas produk motor.

 

Kualitas punching ana hubungane karo kualitaspunching die, struktur, presisi peralatan punching, proses punching, sifat mekanik bahan punching, lan wangun lan ukuran piring punching..

Akurasi ukuran pukulan

Akurasi dimensi, coaxiality, lan akurasi posisi slot saka sheet punching bisa dijamin saka aspek sheet baja silikon, punching die, skema punching lan mesin pukulan.

 

Saka aspek die, reresik cukup lan akurasi Manufaktur mati kahanan perlu kanggo mesthekake akurasi dimensi saka punching bêsik.

 

Nalika doyo dobel digunakake, akurasi dimensi saka bagean digunakake utamané ditemtokake dening akurasi Manufaktur doyo, lan ora ana hubungane karo negara apa doyo.

 

Miturut kondisi teknis, ingprabédan akurasi jembaré waos stator ora luwih saka 0.12mm, lan prabédan allowable untu individu 0.20mm.

kleru

Reresik mati sing gedhe banget, instalasi mati sing salah utawa pinggiran die tumpul bakal nyebabake burr diprodhuksi ing lembaran punching.

 

Kanggo dhasar nyuda burr, perlu kanggo ngontrol kesenjangan antarane pukulan lan mati sajrone manufaktur cetakan;

 

Nalika die wis diinstal, iku perlu kanggo mesthekake yen reresik ing kabeh sisih seragam, lan operasi normal saka die kudu mesthekake sak punching. Ukuran burr kudu kerep dipriksa, lan pinggiran kudu diasah ing wektu;

 

Burr bakal nimbulaké short circuit antarane inti, nambah mundhut wesi lan mundhak suhu.Ngontrol inti wesi kanthi ketat kanggo entuk ukuran sing pas. Amarga anane burr,jumlah potongan punching bakal suda, nyebabake arus eksitasi mundhak lan efisiensi nyuda.

 

Yen burr ing bolongan poros rotor gedhe banget, bisa nyebabake nyuda ukuran bolongan utawa ovality, dadi angel kanggo mencet-pas inti wesi ing batang.Nalika burr ngluwihi watesan sing ditemtokake, jamur kudu didandani ing wektu.

Ora lengkap lan najis

Yen ana corrugation, teyeng, lenga utawa bledug, koefisien penet-pas bakal suda.Kajaba iku, dawa kudu dikontrol sajrone penet-fitting. Kakehan abang bakal nggawe bobot inti ora cukup, bagean sirkuit Magnetik bakal suda, lan saiki eksitasi bakal nambah.

 

Yen perawatan insulasi saka sheet punching ora apik utawa manajemen ora apik, lapisan insulasi bakal rusak sawise mencet, supaya inti wesi Moderate lan mundhut saiki eddy tambah.

Masalah kualitas penet inti wesi

 Dawane inti stator luwih gedhe tinimbang nilai sing diidini

Dawane inti wesi stator luwih gedhe tinimbang inti wesi rotor, sing padha karo nambah dawa efektif saka longkangan online, nambah longkangan online gaya magnetomotive (nambaharus eksitasi), lan ing wektu sing padha nambah saiki stator(nambah mundhut tembaga stator).

 

Kajaba iku, dawa efektif inti wesimundhak, supaya koefisien reaktansi bocor mundhak, lan reaktansi bocor motor mundhak.

Untu saka spring inti stator mbukak luwih saka Nilai allowable

Iki utamané amarga ingstator punching burr gedhe banget, lan pengaruhe padha karo ing ndhuwur.

Bobot inti stator ora cukup

Iki nyuda dawa net inti stator, nyuda area cross-sectional untu stator lan rakit stator, lan nambah Kapadhetan fluks magnetik.

 

Alesan kenapa bobot inti ora cukup yaiku:

  • The stator punching Burr gedhe banget;
  • Kekandelan lembaran baja silikon ora rata;
  • Piece punching wis rusted utawa stained karo rereget;
  • Nalika menet, tekanan ora cukup amarga bocor lenga saka press hidrolik utawa alasan liyane.Inti stator ora rata
 Metu saka bunder

Kanggo motor tertutup, bunder njaba inti wesi stator lan bunder utama pigura ora kontak apik, sing mengaruhi konduksi panas lan nambah suhu motor.Amarga konduktivitas termal udhara banget miskin, mung 0,04% saka inti wesi,dadi sanajan ana celah cilik, konduktivitas termal bakal kena pengaruh banget.

bunder batin ora rata

Yen bunder utama ora lemah, stator lan inti wesi rotor bisa ma; yen bunder utama lemah, iku ora mung nambah man-jam, nanging uga nambah konsumsi wesi.

Notches tembok alur ora rata

Yen kedudukan ora diajukake, bakal angel masang kabel; yen kedudukan diajukake, koefisien klip stator bakal nambah, dawa efektif saka longkangan online bakal nambah, saiki eksitasi bakal nambah, lan mundhut wesi puteran.(yaiku mundhut permukaan rotor lan mundhut pulsasi)bakal nambah..

 

Alesan kanggo inti stator sing ora rata yaiku:

  • Potongan pukulan ora dipasang kanthi urutan;
  • Punching burr gedhe banget;
  • Batang grooved dadi luwih cilik amarga manufaktur utawa nyandhang sing ora apik;
  • Lingkaran jero alat laminasi ora bisa dikencengi amarga nyandhang bunderan inti stator;
  • Slot punching stator ora rapi, etc.

 

Inti wesi stator ora rata lan mbutuhake grooves filing, kang nyuda kualitas motor.Kanggo nyegah inti wesi stator saka mecah lan filing, langkah-langkah ing ngisor iki kudu ditindakake:

  • Ngapikake presisi manufaktur die;
  • Nyadari otomatisasi mesin siji, supaya urutan punching ditumpuk ing urutan, lan urutan kasebut dipasang kanthi urutan;
  • Njamin akurasi aplikasi saka peralatan proses kayata cetakan, grooved bar lan peralatan proses liyane diprodhuksi sak penet-fitting saka inti stator.
  • Nguatake pengawasan kualitas saben proses ing proses punching lan pressing.

 

03Analisis Kualitas Rotor Aluminium Cast

 

Kualitas rotor aluminium cast langsung mengaruhi indikator teknis lan ekonomi lan kinerja operasi motor asinkron. Nalika nyinaoni kualitas rotor aluminium cast, ora mung perlu kanggo nganalisa cacat casting rotor, nanging ugakanggo mangerteni kualitas rotor aluminium cast kanggo efficiency motor lan faktor daya. Lan impact saka wiwitan lan kinerja mlaku.

Hubungan antarane metode casting aluminium lan kualitas rotor

Mundhut tambahan rotor aluminium cast luwih gedhe tinimbang motor bedo rotor bar tembaga, lan cara aluminium cast beda. Kerugian tambahan uga beda, ing antarane kerugian tambahan saka motor rotor aluminium die-cast paling gedhe.

 

Iki amarga meksa kuwat sak die casting ndadekake bar kandhang lan kontak inti wesi banget rapet, lan malah banyu aluminium squeezes antarane laminations, lan saiki tambahan mundhak, kang nemen mundhak mundhut tambahan saka motor.

 

Kajaba iku, amarga kacepetan pressurization cepet lan meksa dhuwur sak die casting, udhara ing growong ora bisa rampung ngilangi, lan jumlah gedhe saka gas wis padhet mbagekke ing rotor kandhang bar, ring mburi, penggemar glathi, etc. proporsi sakaaluminium cast centrifugal wis suda (bab 8% kurang saka aluminium cast centrifugal). Ingresistensi rata-rata mundhak 13%, sing nyuda banget indikator teknis lan ekonomi utama motor. Senajan rotor aluminium cast centrifugal kena pengaruh dening macem-macem faktor, iku gampang kanggo gawé cacat, nanging Mundhut tambahan cilik.

 

Nalika aluminium casting tekanan rendah, banyu aluminium teka langsung saka njero crucible, lan diwutahake kanthi tekanan sing relatif "alon", lan exhaust luwih apik; nalika guide bar wis solidified, dering mburi ndhuwur lan ngisor ditambah karo banyu aluminium.Mulane, rotor aluminium cast meksa kurang saka kualitas apik.

 

Sifat listrik saka motor karo rotors aluminium cast beda

 

Bisa dideleng manawa rotor aluminium cast tekanan rendah paling apik ing kinerja listrik, ngiring dening aluminium cast centrifugal, lan meksa cast aluminium paling awon.

Pengaruh massa rotor ing kinerja motor

Kualitas rotor aluminium cast nduweni pengaruh gedhe ing kinerja motor. Alasan kanggo cacat kasebut lan pengaruhe ing kinerja motor kasebut kanthi luwih rinci ing ngisor iki.

 Bobot inti rotor ora cukup

Alasan kanggo bobot inti rotor ora cukup yaiku:

  • Rotor punching burr gedhe banget;
  • Kekandelan lembaran baja silikon ora rata;
  • Punch rotor wis rusted utawa reged;
  • Tekanan sak penet-fitting cilik (tekanan penet-fitting saka inti rotor umume 2.5 ~ .MPa).
  • Suhu preheating saka inti rotor aluminium cast dhuwur banget, wektu dawa banget, lan inti wis diobong akeh, kang nyuda dawa net inti.

 

Bobot inti rotor ora cukup, sing padha karo nyuda dawa net inti rotor, sing nyuda area cross-sectional untu rotor lan keselak rotor, lan nambah Kapadhetan fluks magnetik.Efek ing kinerja motor yaiku:

  • Arus eksitasi mundhak, faktor daya suda, arus stator motor mundhak, mundhut tembaga rotor mundhak,efficiency sudo, lan munggah suhu mundhak.

Rotor staggered, slot slash ora lurus

Alasan kanggo dislokasi rotor yaiku:

  • Inti rotor ora dipanggonke karo bar slot sak penet-fitting, lan tembok slot ora rapi.
  • Reresik antarane tombol oblique ing batang goblok lan keyway ing Piece punching gedhe banget;
  • Tekanan sak penet-fitting cilik, lan sawise preheating, burrs lan noda lenga saka sheet punching diobong mati, kang ndadekake sheet rotor ngeculke;
  • Sawise rotor wis preheated, dibuwang lan mbalek ing lemah, lan rotor punching Piece mrodhuksi pamindahan sudut.

 

Cacat ing ndhuwur bakal nyuda slot rotor, nambah reaktansi bocor saka slot rotor,nyuda bagean salib saka bar, nambah resistance saka bar, lan duwe efek ing ngisor iki ing kinerja motor:

  • Torsi maksimum dikurangi, torsi wiwitan dikurangi, arus reaktansi ing beban kebak tambah, lan faktor daya dikurangi;
  • Arus stator lan rotor mundhak, lan mundhut tembaga stator mundhak;
  • Mundhut rotor mundhak, efisiensi mudhun, suhu mundhak, lan rasio slip gedhe.

Jembaré chute rotor luwih gedhe utawa luwih cilik tinimbang nilai sing diidini

Alesan apa jembaré saka slot oblique luwih gedhe utawa luwih cilik saka Nilai allowable utamané amarga tombol oblique ing batang goblok ora digunakake kanggo posisi sak penet-fitting saka inti rotor,utawa dimensi inclination saka tombol miring metu saka toleransi nalika poros goblok dirancang.

 

Efek ing kinerja motor yaiku:

  • Yen jembaré chute luwih gedhe tinimbang nilai sing diidini, reaktansi bocor saka rotor chute bakal nambah, lan total reaktansi bocor motor bakal nambah;
  • Dawane bar mundhak, resistance bar mundhak, lan impact ing kinerja motor padha ing ngisor iki;
  • Nalika jembaré chute luwih cilik tinimbang nilai sing diidini, reaktansi bocor rotor chute mudhun, reaktansi bocor total motor mudhun, lan arus wiwitan mundhak;
  • Swara lan geter motor gedhe.

Rotor bar rusak

Penyebab bar rusak yaiku:

  • Inti wesi rotor ditetepake banget tightly, lan inti wesi rotor ngembangaken sawise casting aluminium, lan pasukan narik banget wis Applied kanggo Strip aluminium, kang bakal break Strip aluminium.
  • Sawise casting aluminium, release jamur banget awal, banyu aluminium ora solidified uga, lan bar aluminium rusak amarga pasukan expansion saka inti wesi.
  • Sadurunge casting aluminium, ana inklusi ing alur inti rotor.

 

04Produksi windings

 

Penggulungan minangka jantung motor, lan umure lan keandalan operasional utamane gumantung saka kualitas produksi gulungan, tumindak elektromagnetik sajrone operasi, getaran mekanik lan faktor lingkungan;

 

Pilihan bahan lan struktur insulasi, cacat insulasi lan kualitas perawatan insulasi sajrone proses manufaktur, langsung mengaruhi kualitas gulungan,supaya manungsa waé kudu mbayar kanggo nduwurke tumpukan Manufaktur, nduwurke tumpukan gulung lan perawatan jampel.

 

Umume kabel magnet sing umum digunakake ing windings motor yaiku kabel terisolasi, saéngga insulasi kabel kudu nduweni kekuatan mekanik sing cukup, kekuatan listrik, resistensi pelarut sing apik, tahan panas sing dhuwur, lan insulasi sing luwih tipis, luwih apik.

Bahan Isolasi

Materi insulasi minangka bahan kanthi resistensi dhuwur, lan arus sing mili bisa dianggep ora bisa ditindakake. Umumé, resistivity luwih saka 107Ω * M

 Sifat-sifat listrik

  • kekuatan dielektrik
  • Resistivitas insulasi KV/mm MΩ rasio voltase ditrapake saka bahan insulasi / arus bocor saka bahan insulasi;
  • Konstanta dielektrik, energi saka kemampuan kanggo nyimpen muatan elektrostatik;
  • losses dielektrik, losses energi ing kothak Magnetik gantian;
  • Resistance Corona, resistensi busur lan kinerja jejak anti bocor.
 Kinerja termal

Sifat termal bahan insulasi kalebu rating tahan panas, tahan kejut termal, koefisien ekspansi termal, konduktivitas termal lan suhu curing;

Sifat mekanik

Contone, cat kawat enamel tahan kanggo peeling, scratching lan mlengkung, lan wis tartamturesistance komprèsi, resistance tensile, resistance mlengkung, resistance geser, asor ikatan, impact kateguhan lan atosekanggo jampel slot lan jampel panas.

Sifat fisik lan kimia

Nuduhake panyerepan banyu, resistance asam, resistance alkali lan resistance solvent, mildew resistance, etc.

Inspeksi kualitas kumparan

Inspeksi kualitas sawise nduwurke tumpukan stator ditempelake kalebu inspeksi tampilan, pangukuran resistance DC lan test voltase tahan.

Inspeksi penampilan

  • Ukuran lan spesifikasi bahan sing digunakake kanggo inspeksi kudu tundhuk karo gambar lan standar teknis.
  • Jarak gulungan kudu nyukupi syarat gambar, sambungan antarane gulungan kudu bener, sisih lurus kudu lurus lan rapi, ujung ora kudu nyabrang kanthi serius, lan bentuk insulasi ing ujung kudu ketemu. angger-angger.
  • Wedge slot kudu cukup tightness, lan mriksa karo imbangan spring yen perlu. Mesthine ora ana pecah ing pungkasan. Wedge slot ngirim ora luwih dhuwur tinimbang bunder utama saka inti wesi.
  • Gunakake cithakan kanggo mriksa sing wangun lan ukuran mburi nduwurke tumpukan kudu nyukupi syarat drawing, lan mburi naleni kudu tenan.
  • Loro-lorone ujung insulasi slot rusak lan didandani, sing kudu dipercaya. Kanggo motor karo kurang saka 36 slot , iku ngirim ora ngluwihi telung panggonan lan ora kudu bejat kanggo inti.
  • DC resistance ngidini ± 4%

Tes voltase tahan

Tujuan saka tes voltase tahan yaiku kanggo mriksa manawa kekuatan insulasi gulungan menyang lemah lan ing antarane gulungan kasebut cocog.Tes voltase tahan ditindakake kaping pindho, siji ditindakake sawise masang kabel, lan liyane ditindakake sajrone tes pabrik motor.

 

Tegangan tes yaiku AC, frekuensi 50Hz lan bentuk gelombang sinus sing nyata.Ing tes pabrik, nilai efektif voltase tes yaiku 1260V(nalika P2<1KW)utawa 1760V(nalika P2≥1KW);

 

Nalika tes ditindakake sawise masang kabel, nilai efektif voltase tes yaiku 1760V(P2<1KW)utawa 2260V(P2≥1KW).

 

Stator nduwurke tumpukan kudu bisa nahan voltase ndhuwur kanggo 1min tanpa risak.

Inspeksi Kualitas Perawatan Insulasi Winding

 

 Sifat listrik saka windings

Kekuwatan risak listrik cat insulasi kaping pirang-pirang luwih saka udhara.Sawise perawatan insulasi, udhara ing nduwurke tumpukan diganti karo cat insulating, sing nambah voltase bebas awal lan sifat listrik liyane saka gulungan;

Kelembapan resistance saka windings

Sawise nduwurke tumpukan wis impregnated, Paint insulating ngisi kapiler lan kesenjangan materi insulating, lan mbentuk film Paint kandhel lan Gamelan ing lumahing, nggawe angel kanggo Kelembapan kanggo nembus nduwurke tumpukan, mangkono Ngartekno nambah resistance Kelembapan saka nduwurke tumpukan. .

Sifat termal lan termal saka windings

Konduktivitas termal insulasi luwih apik tinimbang hawa.Sawise nduwurke tumpukan wis impregnated, konduktivitas termal bisa Ngartekno apik.Ing wektu sing padha,kacepetan tuwa saka materi insulating wis kalem mudhun, lan kinerja resistance panas wis apik.

Sifat mekanik gulungan

Sawise nduwurke tumpukan wis impregnated, kabel lan materi insulating kaiket menyang kabèh ngalangi, kang mbenakake mechanical saka nduwurke tumpukan lan bisa èfèktif nyegah jampel saka loosening lan abrasion disebabake geter, pasukan elektromagnetik, expansion termal lan kontraksi.

Stabilitas kimia saka gulungan

Film cat sing dibentuk sawise perawatan insulasi bisa nyegah bahan insulasi rusak kanthi kontak langsung karo media kimia sing mbebayani.

 

Sawise perawatan jampel khusus, uga bisa nggawe nduwurke tumpukan anti-jamur, anti-corona lan polusi anti-lenga, supaya minangka kanggo nambah stabilitas kimia saka nduwurke tumpukan.

 

 

05Karakteristik proses perakitan motor

 

Karakteristik perakitan motor utamane ditemtokake dening syarat panggunaan lan karakteristik struktural, utamane kalebu:

Kabeh bagean kudu diijolake

Yaiku, nalika desain struktur dibutuhake, saben bagean kudu duwe ukuran sing jelas, bentuk lan toleransi posisi lan syarat kekasaran permukaan, yaikudhasar kanggo njamin kualitas produk motor mikro.Nalika sawetara bagean motor mikro sing relatif tepat bisa diijolake lan ora bisa nyukupi syarat, mula kudu dirakit kanthi klompok.

 Njamin kualitas perakitan poros

Déwan poros nduwe pengaruh gedhe ing urip motor, gangguan, gesekan statis, kenaikan suhu, lsp.Saben motor nduweni syarat sing beda kanggo akurasi lan instalasi poros, lan kudu ana peraturan sing jelas lan jaminan praktis babagan teknologi.

 Mesthekake coaxiality saka stator lan rotor

vertikalitas karo end cap prewangan soyo tambah

Yen perlu, pemeriksaan coaxiality lan vertikalitas perakitan bisa ditambahake sajrone proses perakitan.

 Njamin syarat imbangan statis lan dinamis rotor

Amarga ketidakseimbangan statis lan ketidakseimbangan dinamis nyebabake motor ngasilake torsi tambahan nalika digunakake, sing entheng bakal duwe geter lan gangguan, lan sing abot bisa uga nyapu lan resonansi. Peralatan khusus dibutuhake kanggo kalibrasi sing ati-ati.

 Pay manungsa waé kanggo deformasi lan karusakan saka cahya lan lancip-dinding bagean

Ana akeh bagean sing entheng lan cilik lan bagean motor kanthi tembok tipis, kanthi rigiditas sing kurang lan gampang deformasi. Nalika ngolah lan ngrakit, alat khusus kudu digunakake kanggo transportasi, transportasi lan nyimpen. Aja ngidini kena pengaruh eksternal sing ora wajar, nyebabake deformasi lan karusakan.

 Rute perakitan kudube

Cocog kanggo batch produksi

Kanggo motor sing diprodhuksi massal, bisa dirakit kanthi operasi sing lancar. Proses perakitan dibagi banget, lan kualitas dijamin langkah demi langkah. Kanggo macem-macem lan produk cilik-batch, Yicai klompok proses Déwan, asring dipérang dadi stator lan rotor, bisa ngramu specification proses khusus ndadekake kanggo proses Déwan umum, kalebu syarat tartamtu saka saben produk.Iki trep kanggo jaminan kualitas, lan prosedur inspeksi penengah bisa ditambahake yen perlu.

 

06Standar sing ditindakake dening motor

 

Departemen Negara sing relevan: Miturut umume macem-macem jinis motor lan jinis motor tartamtu, sawetara standar umum wis dirumusake.Miturut syarat khusus saka seri tartamtu utawa macem-macem tartamtu, standar kasebut dirumusake.

 

Saben perusahaan kudu ngrumusake aturan implementasine standar miturut kahanan dhewe kanggo ngramu standar produk khusus perusahaan.

 

Ing antarane standar ing kabeh tingkat, utamane standar nasional, ana standar wajib, standar sing disaranake lan standar panuntun.

Komposisi nomer standar

Perangan kapisan dumadi saka aksara/swara Cina/Cina. Indikasi: tingkat standar, standar industri internasional, standar perusahaan; alam: wajib, dianjurake, panuntun dhumateng;

 

Bagian kapindho: Contone, GB755 minangka standar nasional No.. 755, lan nomer seri ing standar tingkat iki diwakili dening angka Arab.

 

Bagean katelu: ya - misahake saka bagean kapindho lan nggunakake angka Arab kanggo nunjukake taun implementasine.

Standar sing kudu ditindakake produk (bagian umum)

 

  • GB / T755-2000 Rotating Motor Listrik Rating lan Performance
  • GB / T12350-2000 Keperluan safety kanggo motor kurang daya
  • GB / T9651-1998 Cara Test kanggo motor stepping unidirectional
  • JB/J4270-2002 Kondisi teknis umum kanggo motor internal AC kamar.

standar khusus

 

  • GB/T10069.1-2004 Metode Penentuan Kebisingan lan Watesan Mesin Listrik Puteran, Metode Penentuan Kebisingan
  • GB / T12665-1990 Keperluan uji panas lembab kanggo motor sing digunakake ing lingkungan umum

 

       Ana akeh manufaktur motor, lan kualitas lan rega uga beda. Sanajan negaraku wis nggawe standar teknis kanggo desain produksi motor, akeh perusahaan sing nyetel desain motor miturut kabutuhan segmentasi pasar, nyebabake kinerja motor sing beda ing pasar. prabédan.
Motor minangka produk kanthi teknologi sing diwasa banget, lan ambang produksi uga sithik. Ing wilayah kanthi rantai industri sing dikembangake, pabrik motor gaya bengkel cilik bisa ditemokake ing endi wae, nanging kanggo entuk kinerja motor sing apik lan kualitas stabil, skala motor tartamtu isih dibutuhake. Pabrik dijamin.
01

Lembaran baja silikon

Lembaran baja silikon minangka bagéyan penting saka motor, lan bebarengan karo kabel tembaga, biaya utama motor. Lembaran tembaga silikon dipérang dadi lembaran baja sing digulung kadhemen lan lembaran baja sing digulung panas. Negara kasebut wis suwe nyengkuyung ninggalake sheet rolled panas. Kinerja lembaran sing digulung kadhemen bisa dibayangke ing sasmita. Umumé, DW800, DW600, DW470, etc. Motor asinkron biasa umume nggunakake DW800. Sawetara perusahaan nggunakake baja strip kanggo nggawe motor, lan kinerja jelas beda.
微信图片_20220624150437
02

dawa inti

Stator lan rotor motor kabeh diecast saka lembaran baja silikon. Dawa saka die-casting lan tightness saka die-casting duwe akèh pengaruh ing kinerja motor. Sing dawa dawa die-casting inti wesi, sing kenceng kinerja daya.Sawetara perusahaan nyuda biaya kanthi nyepetake dawa inti wesi utawa nyuda rega lembaran baja silikon, lan rega motor murah.
微信图片_20220624150440
03

Tembaga trunking tingkat lengkap

Tingkat lengkap slot kabel tembaga yaiku jumlah kawat tembaga sing digunakake. Sing luwih dawa inti wesi, konsumsi kabel tembaga luwih akeh. Sing luwih dhuwur slot full rate, kabel tembaga liyane digunakake. Yen kabel tembaga cukup, kinerja motor bakal luwih apik. Sawetara produksi Tanpa ngganti dawa inti wesi, perusahaan nyuda wangun slot stator kanggo ngurangi jumlah kabel tembaga lan ngurangi biaya.
微信图片_20220624150444
04

bantalan

Bantalan yaiku operator sing nindakake operasi rotor motor kanthi kacepetan dhuwur. Kualitas bantalan mengaruhi swara mlaku lan panas motor.
微信图片_20220624150447
05

sasis

Casing kasebut nduweni getaran lan boros panas saka motor sajrone operasi. Diwilang kanthi bobot, luwih abot casing, luwih gedhe kekuatane. Mesthine, desain tampilan casing lan tampilan die-casting kabeh faktor penting sing mengaruhi rega casing.
微信图片_20220624150454
06

pakaryan

Kalebu akurasi mesin bagean, proses rotor die-casting, proses perakitan, lan cat insulating dipping, lan liya-liyane, bakal mengaruhi kinerja lan stabilitas kualitas motor. Proses produksi manufaktur skala gedhe relatif ketat, lan kualitase luwih terjamin.
微信图片_20220624150501

Umumé, motor kasebut minangka produk sing mbayar apa sing sampeyan bayar. Kualitas motor kanthi rega sing beda-beda mesthi bakal beda. Utamane gumantung apa kualitas lan rega motor bisa nyukupi syarat panggunaan pelanggan. Cocog kanggo macem-macem segmen pasar.


Wektu kirim: Jun-24-2022