Motor reluctance switched minangka jinis motor sing ngatur kacepetan sing dikembangake sawise motor DC lan motor DC tanpa sikat. Riset babagan motor reluctance ing Inggris lan Amerika Serikat diwiwiti luwih awal lan entuk asil sing luar biasa. Tingkat daya produk kisaran saka sawetara W kanggo sawetara atusan kw, lan digunakake digunakake ing kluwarga Perkakas, aviation, aerospace, electronics, machinery, kendaraan listrik lan kothak liyane. Dadi apa jinis tartamtu?
1. Motor reluctance bisa dipérang dadi telung kategori ing ngisor iki:
(1) ngalih motor wegah;
(2) motor reluctance sinkron;
(3) jinis motor liyane.
Loro-lorone rotor lan stator saka motor reluctance ngalih duwe kutub salient. Ing motor reluctance sinkron, mung rotor nduweni kutub sing penting, lan struktur stator padha karo motor bedo.
Kapindho, kinerja karakteristik motor reluctance ngalih
Minangka jinis anyar saka motor angger-angger kacepetan, motor reluctance ngalih nduweni kaluwihan ing ngisor iki.
(1) Kisaran angger-angger kacepetan amba, kontrol fleksibel, lan gampang kanggo nyadari torsi lan kacepetan karakteristik macem-macem syarat khusus.
(2) Trep kanggo nggawe lan njaga.
(3) Efisiensi operasi dhuwur. Amarga kontrol fleksibel saka SRM, iku gampang kanggo éling kontrol hemat energi ing sawetara kacepetan sudhut.
(4) Operasi papat fase, rem regeneratif; kemampuan kuwat.
Motor reluctance sing diuripake nduweni struktur sing prasaja, biaya murah, lan proses manufaktur sing prasaja. Rotor ora duwe nduwurke tumpukan lan bisa mlaku kanthi cepet; stator punika nduwurke tumpukan klempakan, kang gampang kanggo nampilaké, karo ends cendhak lan tenan, lan dipercaya ing operasi. Iku cocok kanggo macem-macem atos, suhu dhuwur lan malah lingkungan geter kuwat.
Wektu kirim: Apr-25-2022