Ing proses aplikasi nyata motor, akeh faktor sing bisa nyebabake kegagalan motor. Artikel iki nampilake limang sing paling umumalasan.Ayo dideleng sing lima?Ing ngisor iki minangka dhaptar kesalahan motor umum lan solusi.
Overheating minangka panyebab paling gedhe saka kegagalan motor.Nyatane, papat alasan liyane sing kadhaptar ing artikel iki ana ing dhaptaramarga padha ngasilake panas.Secara teoritis, umur insulasi gulung dikurangi setengah kanggo saben kenaikan panas 10 ° C.Dadi, mesthekake yen motor mlaku ing suhu sing tepat minangka cara paling apik kanggo nambah umure.
2. Bledug lan polusi
Macem-macem partikel sing digantung ing udhara bakal mlebu motor lan nyebabake macem-macem bebaya.Partikel korosif bisa nyandhang komponen, lan partikel konduktif bisa ngganggu aliran arus komponen.Sawise partikel ngalangi saluran cooling, bakal akselerasi overheating.Temenan, milih tingkat proteksi IP sing bener bisa ngenthengake masalah iki nganti sawetara.
3. Masalah sumber daya
Arus harmonik sing disebabake dening switching frekuensi dhuwur lan modulasi lebar pulsa bisa nyebabake distorsi voltase lan arus, kakehan lan overheating.Iki nyepetake umur motor lan komponen lan nambah biaya peralatan jangka panjang.Kajaba iku, lonjakan kasebut bisa nyebabake voltase dhuwur banget lan sithik banget.Kanggo ngatasi masalah iki, sumber daya kudu terus dipantau lan dipriksa.
4. Lemah
Kelembapan dhewe bisa ngrusak komponen motor.Nalika Kelembapan lan polutan partikel ing udhara wis pipis, iku fatal kanggo motor lan luwih shortens umur pump.
5. Lubrication ora bener
Lubrication minangka masalah gelar.Pelumasan sing berlebihan utawa ora cukup bisa mbebayani.Uga, weruh masalah kontaminasi ing pelumas lan apa pelumas sing digunakake cocok kanggo tugas sing ditindakake.
Masalah iki kabeh saling gegandhengan, lan angel dirampungake siji-sijine.Ing wektu sing padha, masalah kasebut ugaduwe siji bab sing padha:yen motor digunakake lan maintained bener, lan lingkungan wis bener ngatur, masalah iki bisa nyegah.
Ing ngisor iki bakal ngenalake sampeyan: kesalahan umum lan solusi motor 1. Motor diuripake lan diuripake, nanging motor ora muter nanging ana swara muni. Alasan sing bisa ditindakake: ①Operasi fase tunggal disebabake sambungan sumber daya. ②Kapasitas mbeta motor kakehan. ③Iku macet dening mesin nyeret. ④ Sirkuit rotor motor tatu mbukak lan pedhot. ⑤ Posisi ujung sirah internal stator salah disambungake, utawa ana kabel sing rusak utawa sirkuit cendhak. Metode pangolahan sing cocog: (1) Sampeyan kudu mriksa garis listrik, utamane mriksa kabel lan sekring motor, manawa ana karusakan ing garis kasebut. (2) Mbukak motor lan miwiti tanpa mbukak utawa setengah mbukak. (3) Dikira-kira amarga gagal piranti sing ditarik. Mbongkar piranti sing ditarik lan temokake kesalahan saka piranti sing ditarik. (4) Priksa keterlibatan saben kontaktor sikat, slip ring lan resistor wiwitan. (5) Sampeyan perlu kanggo nemtokake maneh endhas lan buntut mburi telung phase, lan mriksa apa telung phase nduwurke tumpukan wis pedhot utawa short-circuited.
2. Sawise motor diwiwiti, panas ngluwihi standar kenaikan suhu utawa kumelun bisa disebabake:
① Tegangan sumber daya ora cocog karo standar, lan motor dadi cepet banget ing beban sing dirating. ② Pengaruh lingkungan operasi motor, kayata asor dhuwur. ③ Kakehan motor utawa operasi fase tunggal. ④ Gagal wiwitan motor, akeh banget rotasi maju lan mundur. Metode pangolahan sing cocog: (1) Nyetel voltase jaringan motor. (2) Priksa operasi penggemar, ngiyataken pengawasan lingkungan, lan mesthekake yen lingkungan cocok. (3) Priksa saiki wiwitan motor, lan menehi hasil karo masalah ing wektu. (4) Ngurangi jumlah rotasi maju lan mundur saka motor, lan ngganti motor sing cocog kanggo rotasi maju lan mundur ing wektu.
3. Kemungkinan alasan kanggo resistensi insulasi sing kurang: ①Banyu mlebu ing motor lan dadi lembab. ②Ana macem-macem lan bledug ing gulungan. ③ Penggulungan internal motor wis tuwa. Metode pangolahan sing cocog: (1) Perawatan pangatusan ing njero motor. (2) Ngatasi macem-macem ing motor. (3) Sampeyan perlu kanggo mriksa lan mulihake jampel saka kabel timbal utawa ngganti Papan jampel saka kothak prapatan. (4) Priksa tuwa saka windings ing wektu lan ngganti windings ing wektu.
4. Kemungkinan alasan kanggo elektrifikasi omah motor: ①Isolasi kabel timbal motor utawa papan insulasi kothak prapatan. ②Tutup mburi nduwurke tumpukan ing kontak karo casing motor. ③ Masalah grounding motor. Metode pangolahan sing cocog: (1) Mulihake jampel saka kabel timbal motor utawa ngganti Papan jampel saka kothak prapatan. (2) Yen kedadean grounding ilang sawise njabut tutup mburi, tutup mburi bisa diinstal sawise insulating mburi nduwurke tumpukan. (3) Re-ground miturut peraturan.
5. Kemungkinan alesan kanggo swara abnormal nalika motor mlaku: ①Sambungan internal motor salah, nyebabake grounding utawa sirkuit cendhak, lan arus ora stabil lan nyebabake gangguan. ②Bagian jero motor wis suwe saya rusak, utawa ana lebu ing njero. Metode pangolahan sing cocog: (1) Perlu dibukak kanggo pemeriksaan lengkap. (2) Bisa nangani lebu sing diekstrak utawa ngganti karo 1 / 2-1 / 3 saka kamar bantalan.
6. Kemungkinan penyebab getaran motor: ①Lemah ing ngendi motor dipasang ora rata. ②Rotor ing njero motor ora stabil. ③ Pulley utawa kopling ora seimbang. Metode pangolahan sing cocog: (1) Motor kudu dipasang ing basis sing stabil kanggo njamin keseimbangan. (2) Imbangan rotor kudu dipriksa. (3) Katrol utawa kopling kudu dikalibrasi lan seimbang. (4) Poros kudu dilurusake, lan katrol kudu didadekake siji lan banjur dipasang karo truk abot.
Wektu kirim: Jun-14-2022