Motor reluctance sing diuripake bisa ngirit energi lan bisa nambah efisiensi peralatan kanthi efektif. Supaya kabeh wong ngerti kanthi intuisi, makalah iki mbandhingake winch karo sistem drive motor reluctance switched, sing duwe akeh kaluwihan operasi dibandhingake karo winch liyane:
1. Efisiensi sistem dhuwur
ing sawetara angger kacepetan sudhut, lan efficiency sakabèhé luwih saka winches liyane. Sistem kontrol kacepetan paling 10% luwih dhuwur, utamané ing kacepetan kurang lan beban non-dirating.
2. Wide sawetara angger kacepetan, long-term operasi
ing kacepetan kurang Bisa mbukak karo mbukak kanggo dangu ing sawetara saka nul kanggo kacepetan dhuwur, lan munggah suhu saka motor lan controller luwih murah tinimbang mbukak dirating. Ing kontras, konverter frekuensi ora bisa nindakake. Yen konverter frekuensi nganggo motor biasa, pendinginan yaiku hawa pendinginan sing ditiup dening penggemar sing dipasang ing poros motor. Ing kacepetan kurang, volume udhara cooling temenan ora cukup, lan panas motor ora bisa dissipated ing wektu. Go; yen motor khusus kanggo inverter digunakake, iku cukup larang lan nggunakake akèh energi.
3. Torsi wiwitan dhuwur, saiki wiwitan kurang
Nalika torsi wiwitan sistem drive motor reluctance ngalih tekan 200% saka torsi dirating, saiki wiwitan mung 10% saka saiki dirating.
4. Bisa miwiti lan mandheg kerep, lan ngalih ing antarane rotasi maju lan mundur
sistem drive motor wegah bisa miwiti lan mandheg kerep, lan ngalih ing antarane rotasi maju lan mbalikke kerep. Ing kondisi unit braking lan daya rem ketemu syarat wektu, ngoper saka wiwitan-mandeg lan rotasi maju lan mbalikke bisa tekan luwih saka 1000 kaping saben jam.
5. Sumber daya input telung fase metu saka fase utawa output controller metu saka fase tanpa ngobong motor.
Nalika sumber daya input telung phase saka sistem metu saka phase, mlaku ing daya utawa mandheg, motor lan controller ora bakal diobong. Kekurangan fase input motor mung bakal nyuda daya output motor, lan ora ana pengaruh ing motor.
6. Kapasitas kakehan sing kuwat
Nalika beban luwih gedhe tinimbang beban sing dirating kanggo wektu sing cendhak, kacepetan bakal mudhun, njaga daya output sing gedhe, lan ora bakal ana fenomena overcurrent. Nalika mbukak bali menyang normal, kacepetan bali menyang kacepetan pesawat.
7. Kesalahan kontrol piranti daya ora bakal nimbulaké short circuit
Piranti daya saka lengen jembatan ndhuwur lan ngisor disambungake kanthi seri karo gulungan motor, lan ora ana kedadean yen piranti listrik diobong amarga kesalahan kontrol utawa sirkuit cendhak sing disebabake gangguan.
Liwat introduksi ndhuwur, iku ora angel kanggo ndeleng sing kaluwihan operasi saka motor reluctance ngalih banget ketok, lan efficiency peralatan saka sistem banget dhuwur.
Wektu kirim: Mei-04-2022