Pambuka:Ing jaman industri mobil, minangka alat lelungan seluler utama kanggo manungsa, mobil ana hubungane karo produksi lan urip saben dinane.Nanging, kendharaan energi tradisional sing nganggo bensin lan solar nyebabake polusi sing serius lan mbebayani kanggo lingkungan urip manungsa.Kanthi perkembangan ilmu pengetahuan lan teknologi kanthi cepet ing industri otomotif, mobil ora mung diwatesi kanggo kendaraan tradisional sing adhedhasar bahan bakar, nanging luwih dikembangake kanthi arah energi anyar sing ijo, rendah karbon lan ramah lingkungan, lan duwe prospek sing amba.
Supaya luwih bisa ngetrapake strategi "puncak karbon lan netralitas karbon" China, transformasi energi minangka kunci, lan panuntun dhumateng kabijakan minangka jaminan.Nangkep kauntungan mover pisanan, njlentrehake arah pangembangan, ngumpulake sumber daya sing unggul, lan nyepetake realisasikendaraan energi anyarluwih gedhe lan kuwat.Nyepetake transformasi lan nganyarke mobil, ningkatake pangembangan integrasi industri, ngembangake mobil pinter standar Cina, lan mbangun negara mobil cerdas.
Industri mobil energi anyar minangka cabang penting ing industri mobil, lan uga ngganti struktur rantai industri mobil tradisional sing wis suwene seabad. Baterei dayaminangka komponen paling penting ing tengah-tengah rantai industri, lan sumber daya mineral kayata bijih kobalt lan bijih nikel minangka komponen penting saka baterei daya, saengga sumber daya mineral kasebut beda karo rantai industri hulu tradisional mobil.
Ing kemajuan lan perkembangan ekonomi sosial negaraku sing terus-terusan, kanthi terus-terusan ningkatake standar urip warga, panjaluk mobil mundhak saben dina.Pisanan yaiku kanthi sregep ningkatake elektrifikasi, intelijen, lan transformasi jaringan kendaraan energi anyar, nyepetake terobosan ing teknologi inti utama, nambah teknologi tes lan evaluasi, lan ningkatake tingkat teknologi industri; kaloro iku kanggo terus inovasi model pembangunan industri lan terus-terusan ngiyataken kapabilitas independen lan kontrol chain industri.Ing kemajuan lan perkembangan ekonomi sosial negaraku sing terus-terusan, kanthi terus-terusan ningkatake standar urip warga, panjaluk mobil mundhak saben dina.
Ing rantai industri mobil tradisional, OEM hilir kudu nguwasani teknologi inti kayata mesin, sasis lan gearbox; nalika ing rantai industri mobil energi anyar, riset lan pangembangan komponen inti lan perusahaan mobil mboko sithik dipisahake, lan Baterei OEM hilir, kontrol elektronik lanmotorbisa dituku externally , lan sawetara hardware cerdas lan dibantu Kripik drivinguga bisa dikembangaké ing kerjasama karo perusahaan liyane, kang lowers ambang entri kanggo OEMs lan menehi perusahaan liyane kamar kanggo pembangunan.Ing wektu sing padha, industri sing nglayani aftermarket kendaraan energi anyar, kayata tumpukan ngisi daya lan stasiun swap, uga bakal nduwe posisi sing saya penting ing rantai industri.
Njupuk terobosan ing teknologi inti tombol minangka titik wiwitan, kita bakal ningkataké Optimization imbang kendaraan listrik lan baterei daya ing enem aspek: biaya murah, kinerja dhuwur, safety dhuwur, umur dawa, adaptasi suhu sudhut, lan kinerja daya cepet.Mbangun lan ngoptimalake platform arsitektur, fokus ing terobosan ing riset dhasar lan verifikasi eksperimen sistem daya, sistem sasis, sistem awak, sistem elektronik lan listrik, lan komponen umum.Kolaborasi kanggo ningkatake pambangunan infrastruktur kayata ngisi daya / ijol-ijolan pelengkap, lan ningkatake kenyamanan kendaraan energi anyar.Jelajahi solusi teknis sing macem-macem kanggo nyukupi kabutuhan pasar kendaraan penumpang sing macem-macem lan nyepetake transformasi elektrifikasi kendaraan komersial.
Saiki, industri kendaraan energi anyar wis munggah menyang dhuwur saka strategi pembangunan nasional lan wis dadi arah pembangunan ora bisa dibalèkaké.Saiki, industri kendaraan energi anyar wis munggah menyang dhuwur saka strategi pembangunan nasional lan wis dadi arah pembangunan ora bisa dibalèkaké.Wis nggawe dhasar sing kuat kanggo pangembangan 15 taun sabanjure.Ing wektu sing padha, kabijakan ing tingkat lokal uga wis ditepangake kanggo nyengkuyung konsumsi kendaraan energi anyar.Sistem kabijakan nasional lan lokal wis dibentuk kanthi bertahap, sing menehi dhukungan gedhe kanggo pangembangan industri kendaraan energi anyar. Dikarepake manawa dhukungan kabijakan isih duwe peran sing penting sajrone limang taun sabanjure.
Pangembangan terintegrasi mobil lan teknologi sing berkembang dadi cepet. Pemberdayaan bebarengan lan pangembangan terkoordinasi industri mobil, transportasi, informasi lan komunikasi wis dadi kabutuhan kanggo pangembangan lan tuwuhing pemain pasar. Koordinasi lintas wates lan pembangunan terpadu wis dadi tren sing ora bisa dihindari.Kanthi evolusi bentuk produk sing cepet, inovasi terus-terusan saka divisi model tenaga kerja, lan interkoneksi lan enggo bareng kendaraan, infrastruktur, lan platform operasi sing cerdas, industri otomotif wis ngalami owah-owahan revolusioner.
Pangembangan lan aplikasi kendharaan energi anyar ningkatake industri lan transformasi perusahaan, lan industri kendaraan energi anyar uga dadi industri pilar penting ekonomi nasional negaraku.Ing pangayoman saka ngukur ngedongkrak nasional lan lokal kanggo kendaraan energi anyar, perusahaan mobil tradisional ngganti trek, aktif nambah struktur energi, mromosiaken nggunakake kendaraan energi dianyari, mbentuk chain industri kabèh kendaraan energi anyar, lan mromosiaken pembangunan. saka kendaraan energi anyar. wutah substansial.Ing jaman kendharaan energi anyar, saben kendaraan energi anyar sing metu saka jalur perakitan pungkasane bakal dadi impen ijo manungsa.
Wektu kirim: Oct-27-2022