モーターの修理は、コストの考慮、またはモーターの特殊な性能要件により、ほとんどのモーター ユーザーが直面しなければならない問題です。したがって、大小の自動車修理工場が出現しました。
数多くの修理店の中には、標準的なプロの修理店もあれば、猫と虎のような非常に低価格な修理店もあります。モーター修理の効果の分析から、一部の修理モーターは基本的に元の機械の品質レベルに達することができ、一部のリンクの改善効果が期待される品質レベルを超えているため、修理するモーターもあります。これは当然のことながら、専門の修理店。しかし、その効果はモーター多くのモーター修理ユニットによる修理は比較的貧弱で、中には使用できないように見えるものもあります。その理由は、基本的に次のカテゴリに要約できるからです。
(1) モータ本体の本来の性能が十分に理解されていないため、巻線材料や軸受系材料の選定を主とする補修材料の選定には適さない。
(2) モータ巻線に問題がある場合、実際の品質不良状況に応じて巻線の交換が必要となる場合があります。この期間中、元の巻線除去プロセスが鉄心の磁気性能に及ぼす影響が重要な要素となります。材料の絶縁性能や耐熱性が要件を満たさない場合、モーターの絶縁材料と温度上昇レベルのマッチング関係に直接影響を及ぼし、モーター短期間で再び失敗する可能性があります。
(3) モータの軸受系に問題がある場合は、軸受型式の選定と取り付け、グリスのマッチングがポイントとなります。ベアリング システムに明らかな欠陥があるモーターの場合は、ベアリングの動作によって引き起こされるベアリング システムの回生故障を防ぐために、シャフトとベアリング チャンバーの関連寸法を検査および修理する必要があります。
上記の要因に加えて、元のモーターの性能要件を十分に理解していないことや、修理プロセス中の予期せぬ性能の変化も、モーター、特に制御要件が非常に厳しい一部のモーターの二次的な問題の主な原因です。レベルが無い場合は安易に修理はしないほうが良いでしょう。
投稿日時: 2023 年 8 月 23 日