AC 高電圧モーターの故障には多くの理由があります。このため、さまざまなタイプの故障に対する一連の的を絞った明確なトラブルシューティング方法を検討し、高電圧モーターの故障をタイムリーに排除するための効果的な予防措置を提案する必要があります。 、その結果、高圧モーターの故障率は年々減少しています。 高電圧モーターによくある故障は何ですか?彼らはどのように対処すべきでしょうか？ 1. モーター冷却システムの故障 1 故障解析 生産上のニーズにより、高電圧モーターは頻繁に起動し、振動が大きく、機械的衝撃が大きいため、モーター循環冷却システムが誤動作する可能性が高くなります。これには主に次のタイプが含まれます。 初め、モーターの外部冷却パイプが損傷すると、冷却媒体が失われ、高電圧モーター冷却システムの冷却能力が低下します。冷却能力が阻害され、モーターの温度が上昇します。 2番、冷却水が劣化すると、冷却パイプが腐食して不純物によって詰まり、モーターが過熱します。 三番目、一部の冷却および放熱パイプには、放熱機能と熱伝導率に対する高い要件が求められます。異なる材質の物体では収縮率が異なるため、隙間が生じます。両者の接合部には酸化や錆の問題が発生し、冷却水が浸入してしまいます。その結果、モーターに「焼き付き」事故が発生し、モーターユニットが自動停止し、モーターユニットが正常に動作しなくなります。 2 修理方法 外部冷却パイプラインの媒体の温度を最小限に抑えるために、外部冷却パイプラインを監視します。冷却水の品質を向上させ、冷却水中の不純物によるパイプの腐食や冷却チャネルの閉塞の可能性を減らします。凝縮器内に潤滑剤が滞留すると、凝縮器の熱放散速度が低下し、液体冷媒の流れが制限されます。アルミニウムの外部冷却パイプラインの漏れを考慮して、漏れ検出器のプローブは漏れの可能性のあるすべての部分の近くを移動します。接合部や溶接部などの検査が必要な箇所ではシステムを再稼働させ、再度漏洩検知剤を使用することができます。実際の計画では、スタンプ、詰め物、シールのメンテナンス方法を採用する予定です。オンサイトメンテナンスを行うときは、高電圧モーターのアルミニウム製外部冷却パイプの漏れ領域に接着剤を塗布する必要があります。これにより、鋼とアルミニウムの接触を効果的に防ぎ、良好な酸化防止効果を実現できます。 2. モーターローターの故障 1 故障解析 モーターの始動時および過負荷運転中に、さまざまな力の影響で、モーターの内部ローターの短絡リングが銅ストリップに溶接され、モーターローターの銅ストリップがゆっくりと緩みます。一般に、エンドリングは一枚の銅から鍛造されていないため、溶接シームの溶接が不十分で、使用中の熱応力により割れが発生しやすくなります。銅バーと鉄芯の合わせが緩すぎると溝内で銅バーが振動し、銅バーやエンドリングが破損する恐れがあります。また、取り付け工程が適切に行われていないため、線材の表面に若干の荒れが生じます。熱の放散が間に合わないと、膨張や変形が深刻になり、ローターの振動が大きくなります。 2 修理方法 まず、高電圧モーターローターの溶接破断点を検査し、コアスロット内の破片を注意深く取り除く必要があります。主にバーの折れ、亀裂、その他の欠陥がないかどうかを確認し、溶接の切れ目に銅材料を使用して溶接し、すべてのネジを締めます。完了後は通常の運用が開始されます。予防に重点を置くために、ローター巻線の詳細な検査を実施します。見つかったら、鉄心の重大な焼損を避けるために、適時に交換する必要があります。コア締め付けボルトの状態を定期的に確認し、ローターを再取り付けし、必要に応じてコア損失を測定してください。 3. 高電圧モーターのステーターコイルの故障 1 故障解析 高電圧モーターの故障のうち、固定子巻線の絶縁損傷による故障が 40% 以上を占めます。高電圧モータの急速起動・停止や負荷変動が激しい場合、機械振動により固定子鉄心と固定子巻線が相対的に動き、熱劣化による絶縁破壊が発生します。温度の上昇により絶縁表面の劣化が促進され、絶縁表面の状態が変化し、絶縁表面の状態に一連の変化が生じます。巻線表面の油・水蒸気・汚れや固定子巻線の異相間の放電により、接触部の高圧リード線絶縁層表面の赤色ハロー防止塗装が黒色に変色しました。高圧リード部を検査したところ、ステータフレームの端部に高圧リードの断線箇所があったことが判明しました。湿気の多い環境で運転を続けると、固定子巻線の高圧リード線の絶縁層が劣化し、巻線の絶縁抵抗が低下します。 2 修理方法 建設現場の状況に応じて、まずモーター巻線の高圧リード部分に絶縁テープを巻きます。メンテナンスでよく使われる「吊りハンドル」技術による電気技師、故障したコイルの上部スロット端をステーター コアの内壁から 30 ～ 40 mm 離してゆっくりと持ち上げて、固定してみます。簡単なベーキングクランプを使用して新しく巻いた絶縁部分を最初に固定し、パウダーマイカテープを使用して上層の直線部分を半巻きして10〜12層地面から絶縁し、次に両端のノーズを巻き付けます。隣接するスロットコイルをグランドから絶縁し、コイルエンドのベベルエッジ部に高抵抗の半導体塗料を刷毛長12mmで塗布します。加熱と冷却を2回ずつ行うのがベストです。2 回目の加熱の前に、ダイスネジを再度締めてください。 4. ベアリングの故障 1 故障解析 深溝玉軸受と円筒ころ軸受は、高電圧モーターで最も一般的に使用されます。モーターベアリングの故障の主な原因は、不当な取り付けや、対応する規制に従って取り付けられていないことです。潤滑剤が不適格な場合、温度が異常な場合、グリースの性能も大きく変化します。これらの現象によりベアリングに問題が発生しやすくなり、モーターの故障につながります。コイルの固定が不十分な場合、コイルや鉄心が振動し、位置決め軸受に過大なアキシアル荷重がかかり、軸受が焼損する可能性があります。 2 修理方法 モータ用特殊軸受には開放型と密閉型があり、実際の状況に応じて選定してください。ベアリングには専用すきまとグリスを選定する必要があります。ベアリングを取り付ける際は、潤滑剤の選択に注意してください。 EP 添加剤を含むグリースが使用される場合もあり、内側のスリーブにグリースの薄い層を塗布することもできます。グリースを使用すると、モーターのベアリングの寿命を延ばすことができます。軸受の選定と使用を正しく行うことで、組付け後の軸受のラジアルすきまを低減し、外輪軌道面の浅い構造を採用することでこれを防止します。モーターを組み立てる際には、ベアリングを取り付ける際のベアリングとローターシャフトの適合寸法もよく確認する必要があります。 5. 絶縁破壊 1 故障解析 湿気が多く、電気伝導率や熱伝導率が悪い環境では、モーターの温度が異常に上昇しやすくなり、ゴムの絶縁劣化や剥離が発生し、リード線の緩みや断線、さらにはアーク放電の問題が発生することがあります。 。軸方向の振動によりコイル表面とパッドおよびコアの間に摩擦が発生し、コイルの外側の半導体抗コロナ層が摩耗します。ひどい場合には主絶縁体を直接破壊し、主絶縁体の破壊につながります。高電圧モーターが湿ると、絶縁材の抵抗値が高電圧モーターの要件を満たせなくなり、モーターが誤動作することがあります。高電圧モーターを長期間使用しすぎると、防食層とステーターコアの接触が悪くなり、アークが発生し、モーター巻線が破損し、最終的にはモーターが故障します。 ;高圧モータ内部の油汚れが主絶縁体に浸み込むと、ステータコイルのターン間ショート等が発生しやすくなります。また、高圧モータの内部接触不良によりモータ故障につながりやすくなります。 。 2 修理方法 絶縁技術はモーターの製造やメンテナンスにおいて重要なプロセス技術の一つです。モーターの長期安定性を確保するには、絶縁体の耐熱性を向上させる必要があります。表面に沿った電圧分布を改善するために、半導体材料または金属材料のシールド層が主絶縁体の内側に配置されます。完全な接地システムは、システムが電磁干渉に抵抗するための重要な手段の 1 つです。 高電圧モーターの最も重大な故障は何ですか? 1. 高電圧モーターによくある故障 1 電磁障害 (1) 固定子巻線の相間短絡 固定子巻線の相間短絡は、モーターの最も重大な障害です。モーター自体の巻線絶縁に重大な損傷を与え、鉄心が焼けてしまいます。同時に、グリッド電圧の低下を引き起こし、他のユーザーの通常の電力消費に影響を与えたり、破壊したりすることになります。したがって、故障したモーターをできるだけ早く取り外す必要があります。 (2) 単相巻線の巻線間短絡 モーターの相巻線が巻線間で短絡すると、故障相電流が増加します。電流の増加の程度は短絡巻線の数に関係します。ターン間短絡はモーターの対称動作を破壊し、重大な局所加熱を引き起こします。 (3) 単相地絡短絡 高電圧モーターの電源ネットワークは、一般に中性点非直接接地システムです。高電圧モーターで単相地絡が発生した場合、地絡電流が 10A を超えるとモーターのステーターコアが焼損します。さらに、単相地絡は、巻線間短絡または相間短絡に発展する可能性があります。地絡電流の大きさに応じて、故障したモーターを取り外すか、警報信号を発することができます。 (4) 電源または固定子巻線の 1 つの相が断線している 電源または固定子巻線の 1 相が断線すると、モータは欠相運転となり、通電相電流が増加し、モータ温度が急激に上昇し、騒音が増加し、振動が増加します。できるだけ早く機械を停止してください。そうしないとモーターが焼損します。 (5) 電源電圧が高すぎる、または低すぎる 電圧が高すぎると、ステータコアの磁気回路が飽和し、電流が急激に増加します。電圧が低すぎると、モーターのトルクが減少し、負荷がかかった状態で動作するモーターのステータ電流が増加してモーターが発熱し、ひどい場合にはモーターが焼損します。 2 機械的故障 (1) ベアリングの磨耗または油不足 ベアリングが故障すると、モーターの温度が上昇し、騒音が増大しやすくなります。ひどい場合には、ベアリングがロックし、モーターが焼損する可能性があります。 (2) モータ付属品の組立不良 モーターを組み立てるとき、ネジハンドルが不均一で、モーターの内外の小さなカバーがシャフトに擦れて、モーターが熱くなって異音が発生します。 (3) カップリングアセンブリの不良 シャフトの伝達力によりベアリングの温度が上昇し、モーターの振動が増加します。ひどい場合には、ベアリングが損傷し、モーターが焼損する可能性があります。 2. 高圧モーターの保護 1 相間短絡保護 つまり、電流急速遮断または長手方向差保護は、モーター固定子の相間短絡故障を反映します。容量が 2MW 未満のモーターには電流クイック ブレーク保護が装備されています。容量が2MW以上または2MW未満であるが、現在の急断保護感度が要件を満たしておらず、コンセント線が6本ある重要なモーターには、縦差保護を装備することができます。モーターの相間短絡保護はトリップ時に機能します。自動消磁装置を備えた同期モーターの場合、保護は消磁にも作用する必要があります。 2 逆相電流保護 モータのターン間、欠相、逆相、大きな電圧不平衡に対する保護として、またモータの三相電流不平衡や相間短絡故障の主保護のバックアップとしても使用できます。逆相電流保護はトリップまたは信号で動作します。 3 単相地絡保護 高電圧モーターの電源ネットワークは、通常、小電流接地システムです。単相地絡が発生すると、事故点には接地コンデンサ電流のみが流れるため、一般に被害は少なくなります。接地電流が 5A を超える場合にのみ、単相接地保護の設置を検討する必要があります。接地コンデンサの電流が 10A 以上の場合、トリップ時に時間制限付きで保護が動作します。接地容量電流が 10A 未満の場合、トリップまたは信号送信時に保護が動作する可能性があります。モータ単相地絡保護の配線と設定は線路単相地絡保護と同様です。 4 低電圧保護 電源電圧が短時間低下した場合、または停電から復帰した場合、多くのモーターが同時に起動するため、電圧の回復に時間がかかるか、回復しない場合があります。重要でないモーターやプロセスまたは安全上の理由から、重要なモーターの自動始動を確実にするために、トリップ前に遅延動作を行う自動始動モーターに低電圧保護を取り付けることは許可されていません。. 5 過負荷保護 長期間過負荷がかかるとモーターの温度が許容値を超えて上昇し、絶縁が劣化して故障の原因となります。したがって、動作中に過負荷になりやすいモーターには過負荷保護を装備する必要があります。モーターの重要性と過負荷が発生する条件に応じて、動作を信号、自動負荷軽減、またはトリップに設定できます。 6 長時間起動時の保護 リアクションモーターの起動時間が長すぎます。モータの実起動時間が設定した許容時間を超えると保護が作動します。 7 過熱保護 何らかの原因でステータの正相電流が増加したり逆相電流が発生し、モータが過熱した場合に保護装置が作動し、警報やトリップを行います。過熱により再起動できなくなります。 8 ローター停止保護 (正相過電流保護) 始動時や運転中にモーターが遮断されると保護動作が作動します。同期モーターの場合は、脱調保護、励磁喪失保護、非同期衝撃保護も追加する必要があります。 投稿日時: 2023 年 11 月 10 日