今年上半期の米国電気自動車販売リスト：テスラが最大のダークホースとしてフォードF-150ライトニングを圧倒

ヒュンダイ Ioniq 5 は第 1 四半期比 19.3% 増の 6,244 台を販売し、リストのトップ 5 に入りました。昨年末に米国で正式に発売されたIoniq 5は、見た目がクールで未来的で、米国の大手自動車評論メディアによって「家族に優しい電気自動車」に選ばれた。

注目すべきは、シボレー ボルト EV/EUV が第 1 四半期比 18 倍の 6,945 台を販売し、8 位に入ったことです。バッテリーの欠陥により一連のリコールや生産停止、販売中止命令が発生し、2022年型ボルトは厳しいスタートを切った。4月までに生産は軌道に戻り、夏までにシボレーは2023年の最新価格を発表した。ボルトEVは2万6595ドルからで、2022年モデルから5900ドル値下げし、ボルトEUVは2万8195ドルからで6300ドル値下げした。ボルトが第2四半期に急上昇したのはそのためだ。

シボレー ボルト EV/EUV の急増に加え、リヴィア R1T と BMW iX は両方とも 2 倍以上の成長を達成しました。Rivia R1T は、市場では珍しいエレクトリック ピックアップです。テスラのサイバートラックは何度も切符をはね返されてきた。 R1T の主な競合相手は基本的にフォード F150 ライトニングです。 R1T の発売時期がはるかに早かったおかげで、一部のターゲット ユーザーを獲得しました。

BMW iXは昨年6月に全世界で発売されたが、販売成績は満足のいくものではなかった。第2四半期にBMW i3が生産終了となったため、BMWはiXに全力を注いだことが、iXが高騰した理由の1つとなっている。最近、水素燃料電池車の高性能燃料電池BMW iX5 HydrogenがミュンヘンのBMW水素テクノロジーセンターで小規模量産を開始したと報じられた。水素燃料電池車は2022年末までに実用化され、世界中で試験と実証が行われる予定だ。

トヨタ初の純電気自動車「bZ4X」が4月12日に米国で正式に発売された。しかし、bZ4Xは品質問題のため直後にリコールされました。トヨタ自動車は6月23日、純電気自動車「bZ4X」の海外リコールについて正式に回答し、リコールの対象は米国、欧州、日本などで販売されているbZ4Xで、急旋回や急ブレーキなどの激しい操作を繰り返すためだと発表した。 。タイヤのハブボルトが緩んでいる可能性があります。

このため、当初6月17日夜に発売予定だった広汽トヨタbZ4Xは緊急停止された。これについて広汽トヨタは「市場全体がチップの供給に影響を受けることを考慮すると、価格の変動が比較的大きい」ため、「より競争力のある価格を追求」し、上場を撤回する必要があると説明している。

今年上半期の米国の電気自動車市場の販売状況を見てみましょう。テスラ モデル Y は 10 万台以上、モデル 3 は 9 万 4,000 台を販売しており、この 2 台の車は大きくリードしています。

さらに、テスラ モデル X、フォード マスタング マッハ E、テスラ モデル S、現代アイオニック 5、起亜自動車 EV6 の販売台数はいずれも 10,000 台を超えました。米国の電気自動車市場における二大「ダークホース」であるシボレー ボルト EV/EUV とリビア R1T の販売は、最初の 3 四半期で 10,000 台を超えると予想されています。

マスタング マッハ E、ヒュンダイ IONIQ 5、起亜 EV6、シボレー ボルト EV/EUV、リビアン R1T の第 2 四半期の販売がすべて上半期の販売の半分を超えていることがわかりました。これは、これらの非テスラEVのトップモデルの販売が急速に伸びていることを意味し、米国のEV市場が多様化していることを意味している。米国の自動車メーカーが世界市場での競争力を向上させるために、より魅力的な電気モデルを導入することを期待しています。