フィリピン、電気自動車と部品の輸入関税を撤廃へ

フィリピン経済企画局の当局者は24日、輸入純電気に対する「関税ゼロ」政策を実施するための省間作業部会が大統領令の草案を作成すると発表した。今後 5 年間で車両と部品を開発し、承認を得るために大統領に提出します。国内の電気自動車消費の伸びを刺激するという文脈で。

フィリピン国家経済開発局長のアルセニオ・バリサカン氏は記者会見で、作業部会のトップであるフェルディナンド・ロムルス・マルコス大統領が、輸入電気自動車とその部品に対するすべての関税を課す大統領令を発令すると述べた。乗用車、バス、トラック、オートバイ、電動自転車などの交通事故は今後5年間でゼロに削減されます。現在の関税率は5%から30%の範囲です。ハイブリッドのアラフ。

2021年8月23日、フィリピンのケソン市でマスクをした人々がバスに乗る。新華社発行（写真提供：ウマリ）

バリサカン氏は「この大統領令は、消費者に電気自動車の購入の検討を促し、輸入燃料への依存を減らすことでエネルギー安全保障を改善し、国内の電気自動車産業エコシステムの成長を促進することを目的としている」と述べた。

ロイター通信によると、フィリピン市場では、消費者は電気自動車を購入するのに２万１０００─４万９０００米ドルを費やす必要があるが、普通燃料車の価格は一般に１万９０００─２万６０００米ドルであるという。

政府のデータによると、フィリピンでは500万台以上の登録車のうち電気自動車はわずか約9000台で、そのほとんどが乗用車だという。米国際貿易局のデータによると、フィリピンで走行する電気自動車のうち自家用車はわずか1%で、そのほとんどは最富裕層に属している。

フィリピンの自動車市場は輸入燃料に大きく依存しています。シーアジアンまた、この国のエネルギー生産産業は海外からの石油と石炭の輸入に依存しているため、国際エネルギー価格の変動の影響を受けやすくなっています。