三菱：ルノーの電気自動車部門に投資するかどうかはまだ決定していない

日産自動車、ルノー自動車、三菱自動車連合の小規模パートナーである三菱自動車工業の加藤隆雄最高経営責任者（CEO）は11月2日、同社はフランスの自動車メーカー、ルノーの電気自動車に投資するかどうかまだ決定していないと述べたとメディアが報じた。部門が決定を下します。

加藤氏は「株主や取締役の十分な理解を得る必要があり、そのためには数字を慎重に検討する必要がある」と述べた。 「このような短期間で結論が得られるとは予想していません。」加藤氏は、ルノーの電気自動車部門が同社の将来の製品開発に利益をもたらすかどうか、三菱自動車が投資を検討することを明らかにした。

日産とルノーは先月、ルノーから分離される電気自動車事業に日産が投資する可能性を含め、提携の将来について協議していると発表した。

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このような変化は、2018年のルノー・日産ア​​ライアンスの元会長カルロス・ゴーン氏の逮捕以来、ルノーと日産の関係に劇的な変化をもたらす可能性がある。これまでの両国間の交渉には、ルノーが日産株の一部売却を検討していることが含まれていると以前報じられている。そして日産にとって、それはアライアンス内の不均衡な構造を変える機会を意味する可能性がある。

関係者によると、提携関係を維持するために三菱自動車もルノーの電気自動車事業に数％出資する代わりにルノーの電気自動車事業にも投資する可能性があると先月報じられた。

ルノーのＥＶ事業は主に欧州市場をターゲットにしており、三菱自動車の存在感は小さく、同社は今年欧州で６万６０００台の車両を販売する計画にとどまっている。しかし、加藤氏は、電気自動車の分野で長期的に参入することが、市場での地位を維持する上で重要な役割を果たすだろうと述べた。同氏はまた、三菱とルノーが電気自動車に関して協力する別の可能性があるとも付け加えた。それは、ルノーモデルをOEM生産し、三菱ブランドで販売することだという。

三菱自動車とルノーは現在、欧州での内燃機関車の販売で協力している。ルノーは三菱向けに、ルノー クリオをベースにした新型コルト小型車と、ルノー キャプチャーをベースにした小型 SUV ASX の 2 つのモデルを生産しています。三菱はコルトの欧州での年間販売台数が４万台、ＡＳＸの年間販売台数が３万５０００台になると予想している。同社は欧州でもSUV「エクリプスクロス」などの成熟モデルも販売する。

9月30日に終了した今年の会計年度第2四半期では、売上高の増加、利益率の高い価格設定、および大幅な為替差益が三菱自動車の利益を押し上げた。三菱自動車の第2四半期の営業利益は3倍以上の538億円（3億7,230万ドル）となり、純利益は2倍以上の441億円（2億4,040万ドル）となった。同期間における三菱の世界卸売納車台数は前年比4.9%増の25万7,000台となり、北米、日本、東南アジアでの納入増加が欧州での納入減少を補った。