LyftとMotionalの完全無人タクシーがラスベガスで運行開始

新しいロボタクシー サービスがラスベガスで正式に開始され、一般の利用は無料です。LyftとMotionalの自動運転が運営するこのサービスこれは、2023 年に市内で開始される完全な自動運転サービスの前兆です。

Motional、ヒュンダイとの合弁会社Motor と Aptiv は、Lyft との提携を通じて 4 年以上にわたってラスベガスで自動運転車のテストを行っており、10 万人以上の乗客が乗車しました。

両社が8月16日に発表したこのサービスは、顧客が同社の自動運転全電気自動車「ヒュンダイ・アイオニック5」を使用し、運転を支援する安全ドライバーが運転して乗車を注文できる初めてのこととなる。しかし、MotionalとLyftは、完全自動運転車が来年サービスに加わるだろうと述べている。

他のロボと違って-米国のタクシーサービス、MotionalとLyftは、潜在的な乗客がベータプログラムに参加するために待機リストに登録したり秘密保持契約に署名したりする必要がなく、乗車は無料となり、両社は次にサービスの料金を請求し始める予定である年。

モーショナルは、「ネバダ州のどこでも」完全無人運転試験を実施する許可を確保したと述べた。両社は、2023年の発売までに完全自動運転車による商業旅客サービスを開始するための適切なライセンスを取得すると発表した。

Motional の自動運転車に乗っている顧客は、Lyft アプリを通じてドアのロックを解除できるなど、多くの新機能にアクセスできるようになります。車に乗り込むと、車内のタッチスクリーン上の新しい Lyft AV アプリを介して、乗車を開始したり、カスタマー サポートに連絡したりできるようになります。MotionalとLyftは、新機能は広範な調査と実際の乗客からのフィードバックに基づいていると述べた。

Motionalは、ヒュンダイが自動運転車のライバルに追いつくために16億ドルを投じると発表した2020年3月に発足したが、その際にはAptivが50％の株式を保有している。同社は現在、ラスベガス、シンガポール、ソウルに試験施設を持ち、ボストンとピッツバーグでも車両の試験を行っている。

現在、完全無人車両（レベル 4 自動運転車両とも呼ばれます）を実際に公道に配備しているのは、自動運転車両のごく一部の事業者だけです。グーグルの親会社アルファベットの自動運転部門ウェイモはアリゾナ州フェニックス郊外で数年にわたりレベル４車両を運行しており、サンフランシスコでもその許可を求めている。ゼネラルモーターズが過半数を所有する子会社であるクルーズは、サンフランシスコで自動運転車の商用サービスを提供しているが、夜間のみとなっている。