モーターは人々の生産や生活に欠かせない重要な動力源です。多くのモーターは使用中に重大な熱を発生しますが、多くの場合、その解決方法がわかりません。さらに深刻なのは、その理由が分からないということだ。モーターの使用中に発生するモーターの発熱を最初に把握する必要があります。モーターが非常に熱くなる一般的な原因を見てみましょう。

1. モータのステータとロータの間のエアギャップは非常に小さいため、ステータとロータが衝突しやすくなります。

中型および小型モーターでは、エアギャップは一般に 0.2mm ～ 1.5mm です。エアギャップが大きい場合、励磁電流を大きくする必要があるため、モーターの力率に影響します。エアギャップが小さすぎると、ローターが擦れたり衝突したりする可能性があります。一般に、ベアリングの重大な公差外れやエンドカバーの内穴の磨耗や変形により、機械ベース、エンドカバー、ローターの軸が異なるため、ボアスイープが発生し、容易にボアスウィープが発生します。モーターが加熱したり、焼損したりする可能性があります。ベアリングが摩耗していることが判明した場合は、適時に交換し、エンドカバーを交換するかブラシで磨く必要があります。より簡単な処理方法は、エンドカバーをはめ込むことです。

2. モーターの異常な振動や騒音により、モーターが過熱しやすくなります。

この状況はモーター自体によって引き起こされる振動に属します。そのほとんどは、ローターの動的バランスの不良、ベアリングの不良、シャフトの曲がり、エンドカバー、マシンベース、ローターのシャフト中心の違い、留め具の緩み、または不均等によるものです。モーター取り付けの基礎、および不適切な取り付け 機械側からの伝達が原因である可能性がありますが、特定の状況に応じて除外する必要があります。

3. ベアリングが正常に機能していない場合、モーターが確実に発熱します。ベアリングが正常に動作しているかどうかは、聴覚と温度の体感によって判断できます。

ベアリング端を手または温度計でチェックして、その温度が正常範囲内であるかどうかを判断できます。音聴棒（銅棒）を使ってベアリングボックスに触れることもできます。衝撃音が聞こえる場合は、1 つまたは複数のボールが潰れる可能性があることを意味します。 「シュー」という音はベアリングの潤滑油が不足していることを意味しており、モーターは 3,000 時間から 5,000 時間ごとに潤滑グリースを交換する必要があります。

4. 電源電圧が高すぎると励磁電流が増加し、モーターが過熱します。

過剰な電圧はモーターの絶縁を損ない、故障の危険性があります。電源電圧が低すぎると電磁トルクが低下します。負荷トルクが減少せず、ローター速度が低すぎる場合、スリップの増加によりモーターに過負荷がかかり、発熱します。長期間の過負荷はモーターの寿命に影響を与えます。三相電圧が非対称である場合、つまり、1 つの相の電圧が高いか低い場合、特定の相の電流が大きくなりすぎ、モーターが発熱します。同時にトルクも低下し「ブーン」という音が発生します。長期間使用すると、巻線が損傷します。

つまり、電圧が高すぎても低すぎても、あるいは電圧が非対称であっても、電流が増加し、モーターが発熱して損傷します。したがって、国家基準によれば、モーターの電源電圧の変化は定格値の±5%を超えてはならず、モーターの出力電力は定格値を維持できます。モータ電源電圧は定格値の±10%以内、三相電源電圧の差は定格値の±5%以内としてください。

5. 巻線短絡、巻線間短絡、相間短絡、巻線断線

巻線内の隣接する 2 本のワイヤ間の絶縁が損傷すると、2 本の導体が互いに接触します。これを巻線短絡といいます。同じ巻線で発生する巻線短絡は、ターン間短絡と呼ばれます。2 つの相巻線間で発生する巻線短絡は、相間短絡と呼ばれます。いずれの場合も単相、二相の電流が増加し、局部発熱を起こしたり、絶縁が劣化してモータを損傷したりすることがあります。巻線断線とは、モーターのステーターまたはローター巻線の破損または溶断によって引き起こされる故障を指します。巻線の短絡または開回路のいずれであっても、モーターが加熱したり、場合によっては焼損する可能性があります。したがって、この問題が発生した後はすぐにシャットダウンする必要があります。

6. モーター内部に物質が漏れ出し、モーターの絶縁性が低下し、モーターの許容温度上昇が低下します。

固形物や塵がジャンクションボックスからモーターに侵入すると、モーターのステーターとローターの間の空隙に到達し、モーターがスイープし、最終的にはモーター巻線の絶縁が摩耗し、モーターが損傷します。または廃棄されました。液体や気体の媒体がモーター内に漏れると、モーターの絶縁低下やトリップの直接の原因となります。一般的な液体およびガスの漏れには次のような症状が現れます。

(1) 各種容器や送出配管の漏れ、ポンプ本体のシール、フラッシング装置や地面などの漏れ。

(2) 機械油が漏れると、前軸受箱の隙間からモータ内部に侵入します。

(3) モータに接続されている減速機のオイルシールが摩耗し、モータ軸を伝って機械潤滑油が侵入します。モーター内部に蓄積するとモーターの絶縁ワニスを溶解し、モーターの絶縁性能が徐々に低下します。

7. モーターの焼損のほぼ半分は、モーターの位相動作の欠如によって引き起こされます。

欠相によりモーターが回らなくなったり、始動後の速度が遅くなったり、回転が弱く電流が大きくなると「ブーン」という音が発生したりすることがあります。シャフトの負荷が変化しない場合、モーターは重大な過負荷となり、ステーター電流は定格値の 2 倍以上に達します。モーターが加熱したり、短時間で焼損したりすることがあります。位相動作が行われない主な理由は次のとおりです。

(1) 他の機器の故障により電力線の一相が遮断された場合、その線に接続されている他の三相機器は無相運転となります。

(2) バイアス電圧の断線や接触不良により、遮断器または接触器の 1 相が位相ずれしている。

(3) モータの受電線の経年劣化や磨耗による欠相。

(4) モータの単相巻線が切れているか、ジャンクションボックス内の単相コネクタが緩んでいます。

8. その他の非機械的および電気的故障の原因

他の非機械的および電気的故障によって引き起こされるモーターの温度上昇も、深刻な場合にはモーターの故障につながる可能性があります。周囲温度が高い場合、モーターにファンがないか、ファンが不完全であるか、ファンカバーがありません。この場合、強制的に冷却して換気を確保するか、ファンブレードを交換する必要があります。そうしないと、モーターの正常な動作が保証されません。

つまり、モーターの故障に正しく対処するには、一般的なモーターの故障の特徴と原因を理解し、重要な要因を把握し、定期的に点検とメンテナンスを行う必要があります。このようにして、迂回を回避し、時間を節約し、障害をできるだけ早く排除して、モーターを通常の動作状態にすることができます。ワークショップの正常な生産を確保するため。

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投稿日時: 2023 年 3 月 17 日