BYDの乗用車はすべてブレードバッテリーを搭載

BYDはネチズンのQ&Aに答えて次のように述べた：現在、同社の新エネルギー乗用車モデルにはブレードバッテリーが搭載されている。

BYDブレードバッテリーは2022年に登場することがわかっています。三元系リチウム電池と比較して、ブレード電池は安全性が高く、サイクル寿命が長く、コストが低いという利点があり、BYD「Han」はブレード電池を搭載した最初のモデルです。BYDがブレードバッテリーは3,000回以上充放電でき、走行距離は120万キロメートルであると述べていることは注目に値する。つまり、年間6万キロ走行した場合、バッテリーが切れるまでに約20年かかることになります。

BYDブレードバッテリーの内部上部カバーは「ハニカム」構造を採用しており、材料の重量が等しい条件下でハニカム構造はより高い剛性と強度を実現できると報告されています。ブレードバッテリーは層ごとに積み重ねられ、「箸」の原理が使用されているため、バッテリーモジュール全体が非常に高い衝突防止性能と転がり性能を備えています。