電動フォークリフトのモーターは内燃式フォークリフトに比べて構造が簡単です。写真は1DCタイプ1tストレートフォークバランス大型電動フォークリフトモーターです。
電動フォークリフト モーターの基本構造は、次のコンポーネントで構成されます。
1.電源ユニット:バッテリーパック。標準的なバッテリー電圧は 24、30、48、および 72V です。
2.フレーム: 鋼と鋼で溶接されたフォークリフトのフレームです。フォークリフトのほぼすべての部品がフレームに取り付けられています。使用中にさまざまな荷重がかかるため、十分な強度と剛性が必要です。
3. 伝達:モーターの動力はフォークリフトの駆動輪に伝達されます。
4. ステアリングシステム: フォークリフトの走行方向を制御します。
5. ブレーキ システム: フォークリフトの駆動速度を落として停止します。
6. モーターと電気システム: 電気システムは、さまざまなコンポーネントを介してモーターを制御し、フォークリフトの始動、停止、逆転、速度調整、およびオイルポンプモーターまたは油圧を制御します。
シンダDCモーターカタログ | ||
定格電力 | 商品番号 | 製品写真 |
| 電動フォークリフト車両用モーター | |
| DC 牽引電気モーター |
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7KW | DC トラクション電気モーター モデル 242ZDC 242ZD706H15 |
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5KW | DC トラクション電気モーター モデル 192ZDC 192ZD525H9 |
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4KW | DC トラクション電気モーター モデル 170ZDC 170ZD402H2A3 |
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| 電気自動車用DCモーター |
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| 電動フォークリフト電動モーター |
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| 電動フォークリフト電動モーター |
XINDA DCモーターシリーズ仕様書 | ||||||||
定格電力 (KW) | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 7.5 | 10 |
バッテリー電圧 (VDC) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
オーバーロード倍数 | 2.5 | |||||||
定格電流(A) | 73/58.4/48.7 | 96.8/77.5/64.5 | 109/87.2/72.7 | 118/94.7/78.9 | 138.9/111/92.5 | 108 | 116 | 116/77 |
定格トルク(NM) | 10.2 | 13.6 | 15.3 | 17 | 20.5 | 23.9 | 25.6 | 34 |
定格回転数 (RPM) | 2800 | |||||||
ピーク速度 (RPM) | 4500 | |||||||
作業システム | S2:60分 | |||||||
断熱レベル | H | |||||||
冷却方法 | 自然冷却/空冷 | |||||||
効率 (100% 負荷) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
保護レベル | IP23(IP44) | |||||||
応用 | 低速乗用車/物流車両/ゴルフ車両/観光車両/パトカー/トラック/スタック車両等 |