מדוע יש לנקוט באמצעים נגד התרופפות עבור מסוף המנוע?

בהשוואה לחיבורים אחרים, דרישות החיבור של חלק המסוף מחמירות יותר, ויש להשיג את אמינות החיבור החשמלי באמצעות חיבור מכני של החלקים הקשורים.

עבור רוב המנועים, חוטי מתפתל המנוע מובלים החוצה דרך מערכת החיווט, כלומר דרך לוח החיווט כדי לממש את הקשר עם ספק הכוח.ישנם שני חוליות חשובות המעורבות במערכת החיווט: החוליה הראשונה היא החיבור בין פיתול המנוע לבלוק המסוף, והקישור השני הוא החיבור בין קו החשמל לבלוק המסוף.

החיבור של מערכת החיווט כרוך בתוכן חשוב, כלומר כיצד להבטיח שהחיבור לא יתרופף במהלך פעולת המנוע, כי ברגע שהחיבור רופף, התוצאה הישירה ביותר היא שבשל חיבור לקוי, יגרום לחימום מקומי ואף ישפיע על עליית טמפרטורת הפיתול של המנוע, בעיית מפסק המנוע מתרחשת במצב הגבול.

במוצרי מנוע קונבנציונליים, על מנת להפוך את החיבור של מערכת החיווט לאמין, בדרך כלל משתמשים במחברים בשילוב של דסקיות שטוחות ומכבות קפיציות. מנקי הקפיצים יכולים למנוע התרופפות ולהגביר את כוח ההידוק מראש, בעוד שלדסקיות שטוחות אין פונקציה זו. , ניתן להשתמש בו כדי להגדיל את שטח מגע ההידוק, למנוע את החיכוך בין הבורג לחומר העבודה, להגן על פני החתך המחבר ולמנוע את שריטת פני השטח של חומר העבודה בעת הידוק הבורג והאום.השימוש המשולב של השניים יכול להבטיח את בעיית התרופפות החיבור במהלך פעולת המנוע.

微信图片_20230220175801

עם זאת, יש להדגיש כאן כי הקשר בין מערכת חיווט המנוע לחלקים אחרים מיוחד בכך שבזמן פעולת המנוע, במיוחד הפעולה הרציפה עם עליית טמפרטורה גבוהה יחסית של המנוע, עקב הולכת החום של המנוע. מוליך, האפס הקשור במערכת החיווט הרכיבים כולם מושפעים מגורמי חום ורטט, והסבירות להתרופפות של חלק החיבור גבוהה יחסית. במיוחד עבור האטמים האלסטיים המונעים התרופפות, אם החומר אינו עומד בדרישות, הכוח האלסטי עלול להיות לא מספיק או אפילו לאבד מגמישות. האמינות של המערכת שלילית ביותר. לכן, כאשר יצרני רכבים רוכשים פריטים כאלה, עליהם להשתמש בערוצים פורמליים כדי למנוע התרחשות של תאונות איכות מנוע.

דסקיות אלסטיות שיכולות למנוע את התרופפות הברגים או האומים. על פי השימוש בפועל, חלק מהמוצרים ישתמשו במכונות דסקיות אלסטיות שיניים פנימיות, מכונות דסקיות אלסטיות שיניים חיצוניות, מנקי קפיצי גל ומכבות קפיצי דיסק וכו'. בחירת הדסקיות האלסטיות צריכה להתבסס על ישימות, נוחות, חסכון, אמינות והערכה מקיפה אחרת והתחשבות.


זמן פרסום: 20-20-2023