מאדיס זינק, מנכ"לית חטיבת טכנולוגיות הרכב של קבוצת Schaeffler, אמרה: "עם מערכת הנעת רכזת הגלגלים החדשנית, שפלר סיפקה פתרון חדשני לרכבי שירות חשמליים קטנים וקלים בערים. התכונה העיקרית של מנוע הרכזת של פלר היא שהמערכת משלבת את כל הרכיבים הנדרשים לנהיגה ולבלימה לתוך החישוק במקום להיות מוצבים או מותקן על ציר ההילוכים".
המבנה הקומפקטי הזה לא רק חוסך מקום, אלא גם הופך את הרכב לגמיש יותר וקל יותר לתמרון בעיר.המנוע בתוך הגלגל מונע על ידי חשמל טהור עם רעש נמוך, ורכב הרב-תכליתי העירוני שמאמץ את הטכנולוגיה הזו פועל בשקט, מה שמפחית את זיהום הרעש באזורי הולכי רגל וברחובות העיר, מכיוון שההפרעה לתושבים קטנה מאוד, ו גם מאריך את הפעילות באזורי מגורים זמן.
השנה, יצרנית רכבי השירות השוויצרית Jungo תהיה מהלקוחות הראשונים שהציגו לשוק רכב שימוש עם מערכת הנעה גלגלית של שאפלר.שאפלר וג'ונגו עבדו בשיתוף פעולה הדוק כדי לפתח טכנולוגיית הנעה גלגלית מותאמת אישית בהתאם לצרכים היומיומיים בפועל של ניקיון רחובות מסחרית.
זמן פרסום: 10 באפריל 2023