בכנס הטכנולוגיה של גולדמן זאקסנערך בסן פרנסיסקו ביום12 בספטמבר, בכיר טסלהמרטין ויצ'ההציג את המוצרים העתידיים של טסלה. ישנן שתי נקודות מידע חשובות.בחמש השנים האחרונות, של טסלהעלות ייצור מכונית בודדת ירדה מ-$84,000 ל-$36,000; בהעתיד,טסלה עשויה להשיק רכבים חשמליים זולים יותר בנוסףשירות Robotaxi.
הפחתת עלויות: הפחתה של 50% בעלות ייצור האופניים ב-5 שנים
בשנת 2017, טסלה עלתה 84,000 דולר לייצור לרכב.המחיר לרכב ירד ל-36,000 דולר ברבעונים האחרונים.המשמעות היא שעלויות הייצור של רכב יחיד של טסלה הופחתו ב-50% ב-5 שנים.לגבי הפחתת עלויות, וייצ'ה אמר את זהכמעט אף אחד מהחיסכון הזה נובע מעלויות סוללה זולות יותר, אלא נהנה מעיצובי רכב טובים יותר ומעיצובי מפעל חדשים כדי להפוך את הייצור לקל ככל האפשר.
נכון לעכשיו, לטסלה יש ארבעה מפעלי על בעולם, מפעל פרמונט, מפעל שנגחאי, מפעל ברלין ומפעל טקסס.המפעל הראשון של טסלה בפרמונט, קליפורניה, אחראי על כמחצית מהייצור של טסלה.מכיוון שמפעל פרמונט קרוב לעמק הסיליקון, זה לא מקום טוב לייצור, ומפעל שנגחאי, מפעל ברלין ומפעל טקסס זולים יותר לייצור יחסית.כשהמפעל החדש ייצר יותר מכוניות, טסלה תוכל לייצר כל מכונית בפחות מ-36,000 דולר, מה שאמור להועיל לרווחיות של טסלה, אמר וייצ'ה.
האם טסלה תוביל את המהפכה השלישית בתעשיית ייצור הרכב?ב-120 שנות תעשיית הרכב, Viecha רואה רק 2 מהפכות גדולות בייצור: האחת הייתה פורד דגם T, והשנייה הייתה הדרך הזולה יותר של טויוטה לייצר אותו בשנות ה-70.ארכיטקטורת הרכב החשמלי שונה מאוד ממנוע הבעירה הפנימית, שיוביל למהפכה שלישית בתעשיית ייצור הרכב.
המכונית הזולה של טסלה או תקדים את רובוטקסי?
"טסלה בסופו של דבר רוצה שיהיה לך רכב זול יותר עלכביש," הסביר וייצ'ה אז. "אם חברה רוצה להיות יצרנית רכב בנפח גבוה, היא צריכה סל מוצרים רחב, וטסלה צריכה מוצר זול יותר לפני השקת הטסלהרובוטקסי."ההצהרה רמזה על תוכניותיה של טסלה להשיק מכונית חשמלית זולה יותר.
Viecha הבהיר על13 בספטמברהתיאור של רכבי EV זולים יותר והשקת Robotaxi: "אף פעם לא אמרו לפני השקת Robotaxi ב-2024".מכאן ניתן לראות שמכונית הלואו-קוסט של טסלה אולי על הכביש, אבל לא מוקדם מדי.
טסלה דגם Y היא אולי המכונית הנמכרת ביותר בעולם מבחינת מכירות, אבל הקרוסאובר הכל-חשמלי הוא עדיין רכב חשמלי פרימיום מחוץ להישג ידם של רוב רוכשי הרכב.אם טסלה רוצה לשלוט בתעשיית הרכב, היא צריכה לעשות זאתלהרחיב את מטריצת המוצרים שלה ולשחרר רכב חשמלי במחיר נמוך כדי לענות על הצרכים של צרכנים ברמת הכניסה.
השמועות על המכונית החשמלית הטסלה במחיר הנמוך מעולם לא פסקו, ויש חדשות שאולי מדובר בדגם 2, אך טסלה הכחישה זאת רשמית.בחודשים האחרונים, מאסק רמז שטסלה רק משחררתייעודי,Robotaxi עתידנית ולא מכונית חשמלית משתלמת יותר.Robotaxi של טסלה תתקיים תוך מחשבה על נהיגה אוטונומית, ובמכתב העדכון של Q2 2022, המכונית רשומה למעשה כ"בפיתוח".
ויצ'התיאר את פלטפורמות Model X ו-S כדור הראשון של הפלטפורמה של טסלה, מודל 3 ו-Y כדור שני, והפלטפורמת Robotaxi כדור שלישי.
בנוסף, צוינה גם Tesla FSD.ויצ'ה אמר את זהככל שטסלה אוספת יותר נתונים מהתערבות אנושית, היא תפתור בעיות שונות ותפעיל עדכוני תוכנה כדי לשפר את המערכת. תהליך איטרטיבי זה יאפשר סוף סוף לטסלה להשיג נהיגה עצמית אמיתית.עכשיו זהFSD Beta 10.69 נדחק, שיפור מרכזי בגרסה האחרונה של התוכנה הוא שיפור פניות שמאלה ללא הגנה.
בתחום הרכב החשמלי, בין אם זה מתווה גלובלי, שירותי מוצר, טכנולוגיית נהיגה אוטונומית וכו', טסלה נמצאת בעמדה מובילה, וניתן לראות שטסלה עדיין מרחיבה את מטריצת המוצרים שלה, משפרת כל הזמן את FSD, Robotaxi וכו'. המשך כך.
זמן פרסום: 20-20-2022