חֲדָשׁוֹת

דרישות עיצוב עבור מנועים אסינכרוניים AC עבור רכבי אנרגיה חדשים
על ידי מנהל בתאריך 24-04-14
1. עקרון עבודה בסיסי של מנוע AC אסינכרוני מנוע AC אסינכרוני הוא מנוע המונע על ידי מתח AC. עקרון הפעולה שלו מבוסס על חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית. השדה המגנטי המתחלף גורם לזרם המושרה במוליך, ובכך מייצר מומנט ומניע את ...
קרא עוד
כאשר המנוע פועל, למי מהם יש טמפרטורה גבוהה יותר, הסטטור או הרוטור?
על ידי מנהל בתאריך 24-04-02
עליית טמפרטורה היא מחוון ביצועים חשוב מאוד של מוצרי מנוע, ומה שקובע את רמת עליית הטמפרטורה של המנוע הוא הטמפרטורה של כל חלק במנוע והתנאים הסביבתיים שבהם הוא נמצא. מנקודת מבט של מדידה, מדידת הטמפרטורה...
קרא עוד
שינדה מוטורס נכנסת לתחום הרכב התעשייתי ותופסת את העמדה המובילה בלוקליזציה של מערכות הנעה
על ידי מנהל בתאריך 24-03-26
העידן של רכבי אנרגיה חדשים שוטף. על רקע המשך השגשוג הגבוה בענף, הצמיחה של שוק המנועים מואצת. בתור הליבה והמרכיב העיקרי של רכבי אנרגיה חדשים, מנועי הנעה לרכב הם חיוניים לפיתוח המהיר ולתיעוש...
קרא עוד
טכנולוגיית בלימת חירום של מנוע סינכרוני בעוצמה גבוהה
על ידי מנהל בתאריך 24-03-14
0 1 סקירה כללית לאחר ניתוק אספקת החשמל, המנוע עדיין צריך להסתובב במשך תקופה מסוימת לפני שהוא עוצר בשל האינרציה שלו. בתנאי עבודה בפועל, עומסים מסוימים דורשים את עצירת המנוע במהירות, מה שמצריך בקרת בלימה של המנוע. מה שנקרא בר...
קרא עוד
[שיתוף ידע] מדוע עמודי מנוע מגנט קבוע DC משתמשים בעיקר במגנטים מלבניים?
על ידי מנהל בתאריך 24-02-22
מעורר העזר למגנט הקבוע הוא סוג חדש של מנוע מגנט קבוע DC רוטור חיצוני. טבעת החנק המסתובבת שלו תלויה ישירות בעומק הפיר. יש 20 קטבים מגנטיים על הטבעת. לכל מוט נעל מוט אינטגרלית. גוף המוט מורכב משלושה חלקים מלבניים. אֲנִי...
קרא עוד
בשנת 2024, שלושה דברים לצפות להם בתעשיית הרכב
על ידי מנהל בתאריך 24-02-09
הערת העורך: מוצרי מנוע הם מרכיבי הליבה של המהפכה התעשייתית המודרנית, ורשתות תעשייתיות וקבוצות תעשייה עם מוצרי מנוע או תעשיית המוטוריות כנקודת ההתבדלות צצו בשקט; להרחבת שרשרת, להרחבת שרשרת ולהשלמה של שרשרת יש דרגות...
קרא עוד
כיצד נוצר הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי של המנוע הסינכרוני של המגנט הקבוע? למה זה נקרא כוח אלקטרו-מוטיבי בחזרה?
על ידי מנהל בתאריך 24-02-04
1. כיצד נוצר כוח אלקטרו-מוטיבי לאחור? למעשה, קל להבין את יצירת הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי. תלמידים בעלי זיכרון טוב יותר צריכים לדעת שהם נחשפו אליו כבר בחטיבת הביניים ובתיכון. עם זאת, זה נקרא כוח אלקטרו-מוטיבי מושרה ...
קרא עוד
מייסד מוטור מתכנן להשקיע 500 מיליון יואן כדי לבנות את מטה המחקר והפיתוח והייצור שלה בשנחאי!
על ידי מנהל בתאריך 24-01-29
Founder Motor (002196) פרסמה הודעה בערב ב-26 בינואר כי Zhejiang Founder Motor Co., Ltd. (להלן "מייסד מוטור" או "החברה") קיימה את הישיבה השתים עשרה של הדירקטוריון השמיני ב-26 בינואר, 2024. , נבדק ואושר...
קרא עוד
[הכוונה טכנית] מהו נהג מנוע ללא מברשות ומה המאפיינים שלו?
על ידי מנהל בתאריך 24-01-18
דרייבר המנוע ללא מברשות נקרא גם ESC ללא מברשות, ושמו המלא הוא ווסת מהירות אלקטרוני ללא מברשות. מנוע DC ללא מברשות הוא שליטה בלולאה סגורה. במקביל, המערכת כוללת ספק כוח כניסה של AC180/250VAC 50/60Hz, ומבנה קופסה צמודת קיר. בשלב הבא, אני...
קרא עוד
כיצד נוצר הרעש של מנועים ללא מברשות
על ידי מנהל בתאריך 24-01-18
מנועים ללא מברשות מייצרים רעש: המצב הראשון עשוי להיות זווית המעבר של המנוע ללא מברשות עצמו. עליך לבדוק היטב את תוכנית המעבר של המנוע. אם זווית המעבר המנוע אינה נכונה, היא גם תגרום לרעש; המצב השני יכול להיות שהאלק...
קרא עוד
[ניתוח מפתח] עבור סוג זה של מדחס אוויר, יש להבחין בין שני סוגי מנועים
על ידי מנהל בתאריך 24-01-11
המנוע הוא התקן הכוח המרכזי של מדחס האוויר הבורגי, והוא ממלא תפקיד מרכזי במרכיבי מדחס האוויר. כולם יודעים שמדחסי אוויר מחולקים לתדר כוח רגיל ולתדר משתנה של מגנט קבוע, אז האם יש הבדל בין שני המנועים...
קרא עוד
כיצד מתאימים חומרי המנוע לרמות הבידוד?
על ידי מנהל בתאריך 23-12-18
בשל הייחודיות של סביבת הפעולה ותנאי העבודה של המנוע, רמת הבידוד של הפיתול חשובה מאוד. לדוגמה, מנועים עם רמות בידוד שונות משתמשים בחוטים אלקטרומגנטיים, חומרי בידוד, חוטי עופרת, מאווררים, מיסבים, גריז ועוד מחצלות...
קרא עוד

<< < הקודם 1 2 3 4 5 6 הבא >>> עמוד 3 / 35