רכבים חשמליים במהירות נמוכה מביאים הרבה נוחות לנסיעות קשישים ויש לאפשר להם על פי חוק לעלות על הכביש!

 

בסביבות 2035, מספר האנשים בני 60 ומעלה יעלה על 400 מיליון, המהווים יותר מ-30% מכלל האוכלוסייה,נכנסים לשלב הזדקנות חמור. כ-200 מיליון מתוך 400 מיליון הקשישים חיים באזורים כפריים, ולכן הם זקוקים לכלי תחבורה במחיר סביר.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
מול מצב זה, יש אנשים הרואים בכלי רכב חשמליים בעלי שלושה וארבעה גלגלים במהירות נמוכה (להלן "כלי רכב בעלי שלושה וארבעה גלגלים במהירות נמוכה"), קלים לנהיגה וזולים, כאמצעי המועדף של תחבורה. כפי שכולנו יודעים, רכבים בעלי שלושה וארבעה גלגלים במהירות נמוכה נקראים גם "קטנועים מבוגרים" ו"קטנועים של זקן". כותרות אלו משקפות את תכונותיה במידה מסוימת -מענה על צורכי הנסיעות של צרכנים, במיוחד קשישים, ב"מייל האחרון" כגון איסוף ילדים, קניית מצרכים ונסיעה לעבודה. אין ספק שרכבים בעלי שלושה וארבעה גלגלים במהירות נמוכה הביאו נוחות לנסיעות של קשישים.
זה בטוח יותר לקשישים לנסוע ברכבים במהירות נמוכה מאשר בכלי רכב דו-גלגליים

ללא כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה, קשישים יכולים לבחור רק רכב דו-גלגלי חשמלי לתחבורה. בשל עלות השימוש הגבוהה במכוניות, שיעור השימוש בכלי רכב דו-גלגליים חשמליים בקרב קשישים אינו גבוה. לרכבים חשמליים במהירות נמוכה יש עלויות ייצור נמוכות ובדרך כלל אינם יקרים. ניתן לרכוש אותם תמורת כמה אלפי יואן. לשימוש בהם להחלפת כלי רכב דו-גלגליים יש יתרונות ברורים.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
קודם כל, לרכבים חשמליים במהירות נמוכה יש חלל סגור לחלוטין שיכול להסתתר מרוח וגשם, וניתן להשתמש בו לנסיעות בכל עונות השנה, וזה מאוד נוח. מִצַד שֵׁנִי,בהשוואה לחוסר היציבות של כלי רכב דו-גלגליים, לכלי רכב דו-גלגליים יש יתרונות יציבות ובטיחות טובים יותר.

כלי רכב במהירות נמוכה הם קטנים וקלים לשליטה לקשישים

גוף קטן עשוי להוות חיסרון למכוניות מסורתיות, אך הוא אכן יתרון למכוניות מהירות נמוכה. בעיני קבוצת המשתמשים הקשישים, הם מעדיפים מכוניות קטנות ומהירות נמוכה, מכיוון שחלק מהכבישים הכפריים צרים יחסית, וגוף קטן מתאים יותר למעבר ולפנייה בכביש, והוא גם נוח לחניה. כל עוד המכונית יכולה לשאת 3 עד 4 אנשים, היא יכולה לענות באופן מלא על צרכי הנסיעה היומיומיים.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

קל לשלוט ברכבים במהירות נמוכה. הפונקציות שלהם פשוטות יחסית וקל יחסית לשלוט בהן. על ידי תיאום אספקת החשמל וההיגוי, ניתן להניע אותם בקלות.

לרכבים בעלי מהירות נמוכה יש עלויות תפעול נמוכות והם מקובלים על קשישים

כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה קלים לטעינה וניתן להטעין אותם בחשמל ביתי במחיר של 0.5 יואן לקוט"ש. טעינה בודדת יכולה לייצר 6-7 קילוואט חשמל. עלות טעינה בודדת היא לא יותר מ-5 יואן, והרכב יכול לנסוע כ-100 קילומטרים. העלותלקילומטר נמוך עד 5 סנט, ועלות השימוש נמוכה בהרבה מזו של רכבי דלק מסורתיים.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

לכלי רכב חשמליים בעלי מהירות נמוכה ארבעה גלגלים יש את היתרונות של גודל קטן, ביצועים בעלות גבוהה, טעינה נוחה ועלות רכב נמוכה. הם מתאימים לנסיעות ותחבורה למרחקים קצרים ומתקבלים בברכה רבה על ידי קשישים בעיירות ובאזורים כפריים. כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה לא רק מקלים על הנסיעה של קשישים, אלא גם מפחיתים את העומס על ילדיהם.

"כבדו את הקשישים, וכבדו גם את הקשישים של אחרים",לכן עלינו לגבש אמצעי ניהול טובים עבור כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה כדי לאפשר להם להיות על הכביש באופן חוקי, כדי שהקשישים לא ייאלצו להישאר בבית.

 

 

 


זמן פרסום: אוגוסט-02-2024