בספטמבר, הקיבולת המותקנת של CATL התקרבה ל-20GWh, הרבה לפני השוק, אך נתח השוק שלה ירד שוב. זוהי הירידה השלישית לאחר הירידה באפריל ויולי השנה.הודות למכירות החזקות של טסלה דגם 3/Y, פולקסווגן ID.4 ופורד מוסטנג מאך-E, LG New Energy עקפה את BYD בהצלחה והחזירה את המקום השני ברשימה.נתח השוק של BYD ירד ב-0.9 נקודות אחוז וירד למקום השלישי.
בנוסף לשינויים במיקום השני והשלישי, שינוי נוסף בדירוג סוללת החשמל העולמית TOP10 בספטמבר הוא ש-Yiwei Lithium Energy שוב עקפה את Honeycomb Energy ודורג במקום ה-10 ברשימה.
על פי נתונים של SNE Research, מוסד לחקר שוק דרום קוריאני, הקיבולת המותקנת העולמית של סוללות חשמל בספטמבר הייתה 54.7GWh, גידול מחודש של 19.7% וגידול משנה לשנה של יותר מפי 1.6 .יש עדיין 6 חברות סיניות בקיבולת המותקנת של סוללת הכוח העולמית TOP10, עם נתח שוק של 59.4%, ירידה של 4.6 נקודות אחוז מחודש לחודש לעומת 64% ביולי, ועדיין תופסות מחצית משוק סוללות החשמל העולמיות. .
במונחים של צמיחה מחודשת, שלוש החברות בדרום קוריאה הגדילו את הצמיחה שלהן בפער גדול. ביניהם, LG New Energy עלתה ב-76% מחודש לחודש, SK On עלתה ב-27.3% מחודש, וסמסונג SDI עלתה ב-14.3% מחודש.חברות סיניות כמו CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech ו-Xinwangda גדלו כולן ביותר מ-10% מחודש לחודש.
מבחינת נתח שוק, בהשוואה לאוגוסט, מלבד LG New Energy (עלייה של 5.1 נקודות אחוז) ו-SK On (0.3 נקודות אחוז), נתחי השוק של חברות אחרות ירדו בדרגות שונות. ביניהם ירד נתח השוק של CATL ב-3 נקודות אחוז, ו-BYD ירד ב-0.9 נקודות אחוז.
בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, נתח השוק של CATL גדל ב-3.7 נקודות אחוז, BYD גדל ב-2.8 נקודות אחוז, וסאנוודה גדל ב-1.1 נקודות אחוז.נתח השוק של פנסוניק ירד ב-5.6 נקודות אחוז, LG New Energy ירד ב-2 נקודות אחוז, ו-SK On ירד ב-1.2 נקודות אחוז.
בספטמבר, הקיבולת המותקנת של CATL הייתה 19.9GWh, עלייה מחודשת של 10.6%, והיא עדיין מדורגת במקום הראשון, עם נתח שוק ירידה של 3 נקודות אחוז מחודש לחודש.זוהי הירידה השלישית בנתח השוק של CATL לאחר הירידה באפריל ויולי השנה.ברמת חדשות השוק, CATL מאיץ את פריסתה בשווקים בחו"ל. היא תספק סוללות ליתיום ברזל פוספט לפורד מוסטנג Mach-E הנמכר בשוק צפון אמריקה החל מהשנה הבאה, ותספק ליתיום פוספט ברזל לטנדר החשמלי הטהור F-150 Lightning בתחילת 2024. סוללה.
לאחר שעברה את LG New Energy באפריל, מאי, יולי ואוגוסט ודורג במקום השני, BYD עקפה LG New Energy שוב בספטמבר עם חיסרון של 1.5 GWh, והדירוג ירד למקום השלישי.מתחילת שנה זו, המכירות של רכבי האנרגיה החדשים של BYD גדלו בצעדי ענק. המכירות בספטמבר עלו על 200,000 במכה אחת. בהתאם, גם הקיבולת המותקנת של סוללות החשמל שלה המשיכה לעלות.אבל מכיוון שהפריסה של LG New Energy היא שוק גלובלי, רוב השוק של BYD עדיין נמצא בסין.
הודות למכירה הלוהטת של דגמי ה-DM-i של BYD, גם חברות הרכב הזרות החלו להעדיף את הטכנולוגיה ההיברידית של DM-i.לדוגמה, FAW-Volkswagen Audi הולכת להשתמש במערכת היברידית BYD DM-i/DM-p כדי להתקין אותה בדגמי המיינסטרים שלה. הדגם הראשון שיותקן עשוי להיות אודי A4L.
אתה חייב לדעת שלמרות שמכוניות מקומיות צוידו בעבר במערכת היברידית BYD DM-i, כמו Skyworth, Dongfeng Xiaokang וכו', לעומת זאת, ההכרה של FAW-Volkswagen Audi היא בעלת משמעות רבה ל-BYD.
הקיבולת המותקנת של China Innovation Airlines הייתה 2.0GWh, עלייה של 5.3% מחודש לחודש, ונתח השוק שלה ירד ב-0.5 נקודות אחוז מחודש, עלייה של 0.6 נקודות אחוז משנה לשנה, במקום השביעי.בנוסף לפריסה של השוק המקומי, China Innovation Airlines האיצה גם את הפריסה של השווקים בחו"ל. לפני זמן לא רב חתמו China Innovation Airlines וממשלת פורטוגל על מזכר שיתוף פעולה בסינס, מחוז סבאטור, המציין את הקמת הבסיס התעשייתי האירופי של China Innovation Airlines. פּוֹרטוּגָל.
ל-Guoxuan Hi-Tech, שדורג במקום השמיני, הספק מותקן של 1.6GWh, עלייה של 14.3% מחודש לחודש.נכון לעכשיו, Guoxuan Hi-Tech השיגה את נקודת הייצור ההמונית הרשמית של הסוללות הסטנדרטיות של פולקסווגן, בצורה של ליתיום ברזל פוספט מרובע וטריני. המוצרים הנלווים ישמשו בפלטפורמת האנרגיה החדשה הגדולה ביותר של הלקוח, התומכת בדגמי האנרגיה החדשים בייצור המוני של פולקסווגן.הוא צפוי להיטען במחצית הראשונה של 2024.
הקיבולת המותקנת של Sunwoda הייתה 1GWh, עלייה של 11.1% מחודש לחודש.עם תמיכתן של חברות רכב כמו Xiaopeng Motors, Li Auto ו-NIO, Xinwangda גדלה במהירות והפכה ל"שחקן" תושב ברשימה, במקום התשיעי ברשימה במשך שישה חודשים ברציפות.Sunwoda קיבלה לאחרונה הזמנת נקודה קבועה מקבוצת פולקסווגן עבור מערכת ערכת הסוללות של פרויקט HEV, מה שמראה כי Sunwoda נכנסה לאבן דרך חשובה בפיתוח לקוחות מותגי רכב עולמיים, והיא גם תורמת להגברת הנוכחות של Sunwoda בתחום. של סוללות רכב חשמלי. חוזק תחרותי מקיף.
במקביל, ב-1 בספטמבר, הנפקת תעודות פיקדון גלובליות (GDR) של Sunwang על ידי Sunwang ורישום שלה בבורסת SIX Swiss אושרו על ידי הנציבות הרגולטורית של ניירות ערך בסין.
בספטמבר גדלה באופן משמעותי הקיבולת המותקנת של חברות קוריאניות.ביניהם, הודות למכירות החזקות של טסלה דגם 3/Y, פולקסווגן ID.4 ופורד מוסטנג מאך-E, LG New Energy עקפה בהצלחה את BYD והחזירה את המקום השני ברשימה.עם זאת, הגידול משנה לשנה של קיבולת האנרגיה החדשה של LG היה רק 39.2%, הרבה מתחת לממוצע השוק, וגם נתח השוק שלה איבד 2.6 נקודות אחוז.
עם השקת ה-Ioniq 6, מומנטום הצמיחה של SK On יתרחב עוד יותר, הודות למכירות החמות של דגמים כמו יונדאי Ioniq 5 וקיה EV6.בעקבות המכירות של Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 ודגמים אחרים, קיבולת התקנת Samsung SDI עלתה עוד יותר.
מינואר עד ספטמבר, הקיבולת המותקנת העולמית של סוללות חשמל הייתה 341.3GWh, עלייה משנה לשנה של 75.2%,ממשיכה במגמת הצמיחה מאז הרבעון השלישי של 2020. ביניהם, הקיבולת המותקנת של CATL הגיעה ל-119.8 GWh, גידול של 100.3% משנה לשנה, וגם נתח השוק שלה גדל מ-30.7% ל-35.1%.קיבולת האנרגיה החדשה של LG הייתה 48GWh, עלייה של 14.1% משנה לשנה, ונתח השוק שלה ירד ב-7.5 נקודות אחוז בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.הקיבולת המותקנת של BYD היא 43.6GWh, שזה קרוב ל-LG New Energy, ונתח השוק שלה גדל מ-8.1% ל-12.8%.
בסך הכל, חברות הרכב הסיניות עדיין מובילות את שוק סוללות החשמל העולמי בספטמבר.למרות שהקיבולת המותקנת העולמית של סוללות חשמל הגיעה לשיא חדש בספטמבר, נתח השוק של האנרגיה החדשה של LG גדל באופן משמעותי, מה שגרם לירידה בנתח השוק של חברות סיניות.
בשלושת החודשים האחרונים של 2022, CATL תישאר ללא ספק אלופת שוק סוללות החשמל העולמיות, ו-BYD ו-LG New Energy יתחרו על מקומות סגנית ובמקום השלישי.אנו צופים כי אם לשפוט על פי העמדה הנוכחית של מכירות רכבי האנרגיה החדשים של BYD, היא צפויה להיות סגנית האלופה.
זמן פרסום: נובמבר-08-2022