השוואת מערכת כונן חשמלי של מנוע AC

מערכות הילוכים חשמליות נפוצות של מנוע AC כוללות התנגדות מסדרת הרוטור, בלימה דינמית (הידועה גם בשם בלימה צורכת אנרגיה), ויסות מהירות מפל, ויסות מהירות דופק הרוטור, ויסות מהירות בלימה של זרם מערבולת, ויסות מתח סטטור וויסות מהירות המרת תדר וכו'.כעת במערכת ההנעה החשמלית AC של מנופים, ישנם בעיקר שלושה סוגים שנמצאים בשימוש נרחב ובוגר: התנגדות מסדרת הרוטורים, ויסות מתח סטטור ווויסות מהירות המרת תדר.להלן השוואה בין הביצועים של שלוש מערכות ההילוכים הללו, ראה את הטבלה שלהלן לפרטים.
סוג הילוכים מערכת התנגדות מיתרי רוטור מסורתית מערכת ויסות מתח סטטור ומערכת ויסות מהירות מערכת בקרת מהירות המרת תדר
יעד שליטה מנוע מתפתל מנוע מתפתל מנוע אינוורטר
יחס מהירות < 1:3 דִיגִיטָלי1:20אנלוגי1:10 בדרך כלל עד1:20מערכת לולאה סגורה יכולה להיות גבוהה יותר
דיוק ויסות מהירות / גבוה יותר גָבוֹהַ
התאמת מהירות הילוך צְבִיעוּת מספר: כן פַּחִית
תכונות מכניות רַך קָשֶׁה לולאה פתוחה: קשה לולאה סגורה: קשה
צריכת אנרגיה לוויסות מהירות גָדוֹל גדול יותר סוג משוב אנרגיה: לא

סוג צריכת אנרגיה: קטן

ניהול פרמטרים עם

תצוגת תקלות

אַף לֹא אֶחָד דיגיטלי: כן אנלוגי לא יש
ממשק תקשורת אַף לֹא אֶחָד דיגיטלי: כן אנלוגי: לא יש
מכשיר חיצוני קווים רבים ומורכבים פחות, קווים פשוטים פחות, קווים פשוטים
הסתגלות סביבתית פחות תובעני לסביבה פחות תובעני לסביבה דרישות סביבתיות גבוהות יותר
מערכת בקרת מהירות ההתנגדות בסדרה נשלטת לחלוטין על ידי המגע וממסר הזמן (או PLC), אשר משפיעה רבות על המבנה המכני והמערכת החשמלית, ומשפיעה על חיי השירות הרגילים של המנוף.למגע יש קשתות רציניות, תדירות גבוהה של נזק ועומס עבודה כבד בתחזוקה.
למערכת ויסות הלחץ וויסות המהירות יש תהליך התנעה ובלימה יציב, דיוק ויסות מהירות גבוה, מאפיינים מכניים קשיחים, יכולת עומס יתר חזקה, התאמה חזקה לסביבה, יכולת תחזוקה חזקה ועלות כוללת גבוהה.
מערכת ויסות מהירות המרת התדר היא בעלת ביצועי בקרה ודיוק ויסות מהירות הגבוהים ביותר, והיא מתאימה יותר למקומות עבודה בעלי דיוק גבוה. יש לו דרישות סביבתיות גבוהות יחסית, בקרת הקו הפשוטה ביותר ופונקציות בקרה שונות עשירות וגמישות. זו תהיה שיטת ויסות מהירות מיינסטרימית בעתיד.

זמן פרסום: 21-3-2023