מדברים על הכוח האלקטרומוטיבי האחורי של מנוע סינכרוני מגנט קבוע

1. כיצד נוצר כוח אלקטרו-מוטיבי לאחור?

כוח אלקטרו-מוטיבי לאחור נקרא גם כוח אלקטרו-מוטיבי מושרה. עיקרון: המוליך חותך את קווי הכוח המגנטיים.

הרוטור של המנוע הסינכרוני של המגנט הקבוע הוא מגנט קבוע, והסטטור מלופף עם סלילים. כאשר הרוטור מסתובב, השדה המגנטי שנוצר על ידי המגנט הקבוע נחתך על ידי הסלילים שעל הסטטור, מה שיוצר כוח אלקטרו-מוטיבי אחורי על הסליל (בכיוון ההפוך למתח המסוף U).

2. קשר בין כוח אלקטרו-מוטיבי אחורי ומתח מסוף

3. המשמעות הפיזית של כוח אלקטרו-מוטיבי לאחור

EMF אחורי: מייצר אנרגיה שימושית ומתאם הפוך לאובדן חום (משקף את יכולת ההמרה של המכשיר החשמלי).

4. גודל הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי

לְסַכֵּם:

(1) EMF האחורי שווה לקצב השינוי של השטף המגנטי. ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך קצב השינוי גדול יותר וה-EMF האחורי גדול יותר.

(2) השטף עצמו שווה למספר הסיבובים כפול השטף לכל סיבוב. לכן, ככל שמספר הסיבובים גבוה יותר, כך השטף גדול יותר וה-EMF האחורי גדול יותר.

(3) מספר הסיבובים קשור לסכמת הליפוף, חיבור כוכב-דלתא, מספר סיבובים לכל חריץ, מספר שלבים, מספר שיניים, מספר ענפים מקבילים וסכימת גובה מלא או קצר;

(4) השטף בסיבוב אחד שווה לכוח המגנטו-מוטיבי חלקי ההתנגדות המגנטית. לכן, ככל שהכוח המגנטו-מוטיבי גדול יותר, ההתנגדות המגנטית בכיוון השטף קטנה יותר והכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי גדול יותר.

(5) התנגדות מגנטית קשורה למרווח האוויר ולתיאום הקוטב-חריץ. ככל שמרווח האוויר גדול יותר, ההתנגדות המגנטית גדולה יותר והכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי קטן יותר. תיאום הקוטב-חריץ מורכב יחסית ודורש ניתוח ספציפי;

(6) הכוח המגנטו-מוטיבי קשור למגנטיות השיורית של המגנט ולשטח היעיל של המגנט. ככל שהמגנטיות השיורית גדולה יותר, כך הכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי גבוה יותר. השטח האפקטיבי קשור לכיוון המגנטיזציה, גודלו ומיקום המגנט, מה שמצריך ניתוח ספציפי;

(7) רמננציה קשורה גם לטמפרטורה. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך ה-EMF האחורי קטן יותר.

לסיכום, הגורמים המשפיעים על EMF האחורי כוללים מהירות סיבוב, מספר סיבובים לכל חריץ, מספר שלבים, מספר ענפים מקבילים, גובה מלא ופסיעה קצרה, מעגל מגנטי של מנוע, אורך מרווח אוויר, התאמת חריץ מוט, שימור פלדה מגנטית, מיקום וגודל פלדה מגנטית, כיוון מגנטיזציה של פלדה מגנטית וטמפרטורה.