כיצד לבחור ולהתאים את המהפך לפי מאפייני עומס המנוע?

כאשר נבחר מהפך תואם עבור מנוע בתדר משתנה, יש לבצע את שתי בדיקות האימות הבאות על בסיס ניתוח מפורט של מאפייני העומס בתנאי העבודה בפועל של המנוע: 1) התאימות האלקטרומגנטית של המהפך עצמו; 2) מאפייני ביצועים ללא עומס, עומס, כוונון כגון רטט ורעש במהלך מהירות.

1 עומס מומנט קבוע

כאשר ויסות מהירות המרת התדר מבוצע תחת עומס המומנט הקבוע, מומנט ההתנגדות על ציר מוצא המנוע יישאר ללא שינוי במהלך תהליך הגדלת או הקטנת המהירות, אך הערך המרבי של מהירות העלייה אינו מורשה לחרוג מהדירוג מהירות, אחרת המנוע יישרף עקב פעולת עומס יתר.בתהליך הגברת המהירות, יש לא רק מומנט התנגדות, אלא גם מומנט אינרציה כדי למנוע את שינוי המהירות, כך שהמומנט על ציר המנוע חורג מהמומנט הנקוב של המנוע, וייתכנו תקלות חשמליות שונות בגלל הציר. שבירה או התחממות יתר של הפיתולים.מה שנקרא ויסות מהירות מומנט קבוע מתייחס למעשה למומנט הקבוע על פיר המוצא של המנוע כאשר המהירות מותאמת לכל מהירות לפעולה יציבה, ויש לו את היכולת להניע עומס מומנט קבוע.בתהליך האצה או האטה של ​​המנוע, על מנת לקצר את זמן תהליך המעבר, בטווח המותר של החוזק המכני של המנוע ועליית הטמפרטורה של המנוע, ציר המנוע אמור להיות מסוגל לייצר תאוצה גדולה מספיק או מומנט בלימה, כך שהמנוע יכול להיכנס במהירות למהירות סיבוב קבועה. מצב ריצת מומנט.

2 עומס כוח קבוע

מאפיין מהירות המומנט של הספק קבוע מתייחס לעובדה שהכוח שמספק המנוע צריך להיות קבוע כאשר הציוד או המכונות משתנים במהירות הפעולה. הדרישות האופייניות של מומנט גבוה ומהירות גבוהה, כלומר למנוע צריכה להיות בעלת יכולת להניע מומנט משתנה ועומסי כוח קבועים.

כאשר מתח המנוע עולה עם עליית התדר, אם מתח המנוע הגיע למתח הנקוב של המנוע, אסור להמשיך ולעלות את המתח עם עליית התדר, אחרת בידוד המנוע יהיה התקלקל עקב מתח יתר.מסיבה זו, לאחר שהמנוע מגיע למתח הנקוב, גם אם התדר גדל, מתח המנוע נשאר ללא שינוי. ההספק שהמנוע יכול להפיק נקבע על ידי המכפלה של המתח הנקוב והזרם הנקוב של המנוע, והזרם אינו משתנה עוד עם התדר. הוא השיג מתח קבוע, זרם קבוע ופעולת כוח קבועה.

פרט להספק קבוע ועומסי מומנט קבועים, חלק מהציוד צורך כוח המשתנה באופן דרמטי עם מהירות הפעולה.עבור ציוד כגון מאווררים ומשאבות מים, מומנט ההתנגדות הוא פרופורציונלי להספק 2 עד 3 של מהירות הריצה, כלומר, מאפיין עומס הפחתת מומנט מרובע, צריך רק לבחור את המהפך החוסך באנרגיה בהתאם לנקודה המדורגת; אם נעשה שימוש במנוע, יש להתייחס ברצינות רבה יותר לדרישות הביצועים של המנוע במהלך כל תהליך ההתנעה מעמידה למהירות ריצה רגילה.