עם התפתחות תעשיית הייצור התעשייתי, מנועים חשמליים נמצאים בשימוש נרחב בייצור וייצור של אנשים. על פי ניתוח הנתונים, האנרגיה החשמלית המשמשת את פעולת המנוע יכולה להוות 80% מצריכת החשמל התעשייתית כולה. לכן, שיפור היעילות של מנועים חשמליים הפך ליצרן מנועים. יעד המחקר והפיתוח העיקרי.

היום, Shenghua Motor תארגן ותנתח כיצד יצרני מנועים משפרים את יעילות המנועים.

קודם כל, עלינו לדעת תחילה ש-70%-95% מהאנרגיה החשמלית הנספגת במנוע מומרת לאנרגיה מכנית, שלעתים קרובות מכונה ערך היעילות של המנוע. זהו אינדיקטור טכני חשוב של המנוע. ייצור חום, אובדן מכני וכו' נצרכים, כך שחלק זה של האנרגיה החשמלית מתבזבז, והיחס בין המרה להספק מכני וצריכת אנרגיה הוא יעילות המנוע.

עבור יצרני המנוע, לא קל להעלות את יעילות המנוע ב-1 נקודת אחוז, והחומר יגדל מאוד, וכאשר יעילות המנוע מגיעה לערך מסוים, היא מוגבלת על ידי חומרי הייצור, לא משנה כמה חומר הוא. הוסיף. יעילות המנוע פוחתת, ושימוש בחומר רב מדי יביא גם לירידה ביעילות המנוע.

המנועים היעילים וחסכוניים באנרגיה בשוק הם בעצם מוצרי מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים בנצילות גבוהה מ-90%, אשר עוברים אופטימיזציה ומיוצרים על בסיס המנועים מסדרת Y.

היצרנים משפרים בעיקר את היעילות של מנועים חשמליים בדרכים הבאות:

1. הגדל את החומר: הגדל את הקוטר החיצוני של ליבת הברזל, הגדל את אורך ליבת הברזל, הגדל את גודל חריץ הסטטור, והגדל את משקל חוט הנחושת כדי להשיג את המטרה של שיפור היעילות. לדוגמה, הקוטר החיצוני של מנוע YE2-80-4M גדל מהזרם Φ120 ל-Φ130, חלקם בחו"ל גדלים Φ145, ובמקביל להגדיל את האורך מ-70 ל-90.כמות הברזל המשמשת לכל מנוע עולה ב-3 ק"ג. חוט הנחושת גדל ב-0.9 ק"ג.

2. השתמשו ביריעות פלדת סיליקון עם ביצועים טובים. בעבר השתמשו ביריעות מגולגלות חם עם אובדן ברזל גדול וכיום משתמשים ביריעות מגולגלות קר איכותיות עם הפסדים נמוכים כמו DW470.אפילו נמוך יותר מה-DW270.

3. שפר את דיוק העיבוד והפחתת הפסדים מכניים. החלף מאווררים קטנים כדי להפחית את הפסדי המאווררים. נעשה שימוש במיסבים בעלי יעילות גבוהה.

4. ייעל את פרמטרי הביצועים החשמליים של המנוע, וייעל את הפרמטרים על ידי שינוי צורת החריץ.

5. לאמץ רוטור נחושת יצוק (תהליך מורכב ועלות גבוהה).

לכן, כדי לייצר מנוע בעל יעילות גבוהה, עלויות התכנון, חומרי הגלם והעיבוד גבוהים בהרבה, כך שניתן להמיר חשמל לאנרגיה מכנית במידה הרבה ביותר.

אמצעי חיסכון באנרגיה עבור מנועים בעלי יעילות גבוהה

חיסכון באנרגיה מוטורי הוא פרויקט שיטתי הכולל את כל מחזור החיים של המנוע. מתכנון וייצור המנוע ועד לבחירה, תפעול, התאמה, תחזוקה וגרוטאות של המנוע, יש לקחת בחשבון את השפעת אמצעי החיסכון באנרגיה שלו מכל מחזור החיים של המנוע. בהיבט זה, השיקול העיקרי הוא שיפור היעילות מההיבטים הבאים.

העיצוב של מנוע חיסכון באנרגיה מתייחס לשימוש בשיטות עיצוב מודרניות כגון טכנולוגיית עיצוב אופטימיזציה, טכנולוגיית חומר חדשה, טכנולוגיית בקרה, טכנולוגיית אינטגרציה, טכנולוגיית בדיקה וזיהוי וכו', כדי להפחית את אובדן הכוח של המנוע, לשפר את יעילות המנוע, ותכנון מנוע יעיל.

כאשר המנוע ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, הוא מאבד גם חלק מהאנרגיה עצמה. בדרך כלל ניתן לחלק הפסדי מנוע AC אופייניים לשלושה חלקים: אובדן קבוע, אובדן משתנה ואובדן תועה. הפסדים משתנים תלויי עומס וכוללים הפסדי התנגדות סטטור (הפסדי נחושת), הפסדי התנגדות רוטור והפסדי התנגדות מברשת; הפסדים קבועים אינם תלויי עומס וכוללים הפסדי ליבה והפסדים מכניים. איבוד הברזל מורכב מאובדן היסטרזיס ואיבוד זרם מערבולת, שהוא פרופורציונלי לריבוע המתח, ואובדן ההיסטרזיס גם הוא ביחס הפוך לתדר; הפסדים תועים אחרים הם הפסדים מכניים והפסדים אחרים, לרבות הפסדי חיכוך של מיסבים ומאווררים, רוטורים והפסדי רוח אחרים כתוצאה מסיבוב.

Shandong Shenghua YE2 מנוע חסכוני באנרגיה ביעילות גבוהה

 תכונות של מנועים בעלי יעילות גבוהה

      1. חסוך באנרגיה והפחת עלויות תפעול לטווח ארוך. זה מתאים מאוד לטקסטיל, מאווררים, משאבות ומדחסים. ניתן להחזיר את עלות רכישת המנוע על ידי חיסכון בחשמל למשך שנה אחת;

2. התחלה ישירה או ויסות מהירות עם ממיר תדר יכול להחליף באופן מלא את המנוע האסינכרוני;

3. המנוע היעיל וחסכון באנרגיה עצמו יכול לחסוך יותר מ 15℅ של אנרגיה חשמלית מאשר מנועים רגילים;

4. מקדם ההספק של המנוע קרוב ל-1, מה שמשפר את גורם האיכות של רשת החשמל מבלי להוסיף מפצה מקדם הספק;

5. זרם המנוע קטן, מה שחוסך את יכולת ההולכה וההפצה ומאריך את חיי הפעולה הכוללים של המערכת;

6. תקציב חיסכון בחשמל: קחו לדוגמה מנוע של 55 קילוואט, מנוע בעל יעילות גבוהה חוסך 15% בחשמל מאשר מנוע כללי, ותשלום החשמל מחושב ב-0.5 יואן לקילו-ואט-שעה. ניתן להחזיר את עלות החלפת המנוע על ידי חיסכון בחשמל תוך שנה משימוש במנוע החוסך באנרגיה.

Shandong Shenghua Motor Co., Ltd היא יצרנית מנועים המשלבת מו"פ, עיצוב, ייצור ומכירה של מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים. יש לה 19 שנות ניסיון בהתאמה אישית וייצור של מנועים ספציפיים לרמה, ויש לה שיתוף פעולה ארוך טווח עם מאות יצרני מכונות וציוד. עם טכנולוגיית ייצור בוגרת ואיכות אמינה, היא סיפקה פתרונות מותאמים אישית עבור מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים שונים עבור יותר מאלף לקוחות לייצור ציוד מכני.

---

זמן פרסום: אוגוסט-09-2022