דיון בבקרת הבחירה הבסיסית של מנועים חשמליים ממקרי תאונות

יצרן מנועים ייצא אצווה של מנועים. הלקוח גילה שלא ניתן היה להתקין מספר מנועים במהלך ההתקנה. כאשר התמונות נשלחו חזרה לאתר, חלק מהמרכיבים לא הצליחו להבין אותן.ניתן לראות עד כמה היחידה חשובה לחינוך והכשרת העובדים, וההפסדים הכלכליים והמוניטין שהיא תגרום יהיו הרבה מעבר לכל דמיון.

הנתון הוא הבסיס לכל תהליך עיבוד והתקנה של רכיבים.עבור מוצרי מנוע, שיטות התקנה שונות מתאימות לתקני התקנה שונים ולכמה ממדי התקנה ספציפיים.אי היכולת לקרוא את התמונה משקפת לפחות חוסר הבנה מעורפל או בסיסי של המדד.

שיטות ההתקנה הנפוצות יותר עבור מנועים קטנים ובינוניים כוללות התקנה חד פעמית המבוססת על כף רגל הבסיס או כיסוי קצה האוגן, והתקנה כפולה המבוססת על משטח כף הרגל וכיסוי קצה האוגן בשני הכיוונים. כלומר, לכל מנוע אחד יש לפחות מישור ייחוס התקנה אחד.

בהתבסס על התייחסות ההתקנה של המנוע, ניתן לשלוט בממדי ההתקנה הרלוונטיים במקום.ההבדל בבחירת מישור הדאטום, בנוסף להבדל בגודל ההתקנה החיצונית, יהיה כרוך גם במבנה הפנימי של המנוע, כגון בחירת מיסב המנוע, קביעת קצה מיקום המיסב, וה טכנולוגיית עיבוד של החלקים הקשורים לבסיס המכונה.מבחינה אובייקטיבית, טכנולוגיית העיבוד של חלקי מנוע מייצגת את איכות הייצור של מיזם במידה מסוימת. ציוד בקרה מספרי אוטומטי אכן יכול להבטיח ביעילות את התאימות של היחסים בין מידות החלקים, אך כלי העבודה והתבניות הדרושים דורשים יותר תיאוריה ופרקטיקה טכנית. האינטגרציה האפקטיבית של ניסיון, חוליה שהלכה והתדללה בגלל ציוד בעל דיוק גבוה, היא הסיבה הבסיסית לכך שחברות מתחלקות לחברות חזקות וחלשות.

נתון ההתקנה הוא כמה אלמנטים גיאומטריים ספציפיים המשמשים להגבלת המיקום של חלקים קשורים אחרים במהלך תהליך ההתקנה. ישנם שני סוגים של נתוני התקנה, האחד הוא בסיס ההתקנה, המייצג את המיקום ההתחלתי של המתקן, ועליו מתבססים רכיבים נוספים בהתקנה. רף זה נקרא מדד תהליך; השני הוא אמת מידה לכיול ומיקום חלקי ההרכבה. רף זה עצמו אינו קשור לחלקי ההרכבה, והוא נקרא מדד כיול. פרויקט ההתקנה מגדיר קשרים אחרים חלק מסוים במיקום הרכיב משמש כחלק ההתייחסות להתקנה.