מנוע רכב חשמלי

תיאור קצר:

מנוע DC מסוג 170ZD הוא רכב חשמלי DC שפותח עבור כלי רכב חשמליים. יש לו את המאפיינים של יחס כוח גדול, יעילות גבוהה, מהירות יציבה וניתנת לשליטה: הוא נמצא בשימוש נרחב בשדות תעופה, תחנות, מגרשי גולף, תחבורה ואירועים אחרים, כמרכיב נהיגה של כלי רכב חשמליים, ומתאים גם למתח נמוך DC מערכות אספקת חשמל, כאלמנט בקרה וביצוע.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

השתמש בסביבה

1. גובה: ≤4000 מ'.

2.טמפרטורת סביבה: -40 ℃-55 ℃

3.עמדת מיקום: כל

4. דרגת בידוד: F

נתונים טכניים של הדגם הראשי

דֶגֶם

מומנט נ"מ

כוח KW

מהירות ר/דקה

מתח מדורג

זרם מדורג≤

לוח זמנים עבודה

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7.64

2

2500

עשרים וארבע

105

S1

170ZDC201F

7.64

2

2500

עשרים וארבע

105

S1

170ZDC101

3.82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3.82

1

2500

12

105

S1

עקרון העבודה של מנוע מסדרת מגנט קבוע DC

יש מגנט קבוע בצורת טבעת קבוע במנוע DC, והזרם עובר דרך הסליל על הרוטור כדי ליצור כוח אמפר. כאשר הסליל על הרוטור מקביל לשדה המגנטי, כיוון השדה המגנטי ישתנה אם הוא ימשיך להסתובב. לכן, המברשת בקצה הרוטור מומרת עם הלוחות נוצרים במגע לסירוגין, כך שגם כיוון הזרם על הסליל משתנה, וכיוון כוח לורנץ שנוצר אינו משתנה, כך שהמנוע יכול להמשיך להסתובב באחד. כיוון.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו