Esistono due tipi di motori utilizzati nei veicoli elettrici: motori sincroni a magneti permanenti e motori asincroni CA.
Note sumotori sincroni a magneti permanentiEMotori asincroni CA:
Il principio di funzionamento di un motore a magnete permanente è generare elettricità per generare magnetismo.Quando viene applicata l'elettricità, le bobine del motore generano un campo magnetico e le bobine iniziano a ruotare perché i magneti interni della stessa polarità si respingono a vicenda.Maggiore è la corrente, più velocemente gira la bobina.
Il vantaggio di utilizzare un motore sincrono a magnete permanente è che è di piccole dimensioni e leggero, il che può far risparmiare molto spazio.Inoltre, il motore sincrono a magnete permanente ha un'eccellente efficienza d'uso e la sua elevata densità di potenza fa sì che l'efficienza di lavoro del motore raggiunga il 97%, garantendo potenza e accelerazione all'auto.Ma lo svantaggio dei motori sincroni a magneti permanenti è che sono costosi e richiedono terre rare come materiali.Come tutti sappiamo, la Cina possiede le riserve di terre rare più grandi del mondo e la produzione totale cinese di materiali magnetici ha raggiunto l'80% di quella mondiale.Pertanto, i veicoli elettrici domestici utilizzano fondamentalmente motori sincroni a magneti permanenti, come BAIC New Energy,BYDe motori Xpeng.
Sebbene il motore asincrono CA possa anche essere considerato il principio dell'elettromagnetismo, è diverso dal motore sincrono a magnete permanente in quanto adotta il design del nucleo di ferro della bobina.Dopo l'elettrificazione appare un campo magnetico e, al variare della corrente, cambiano anche la direzione e l'entità del campo magnetico.
Sebbene non vi sia un'elevata potenza del motore sincrono a magnete permanente, il prezzo del motore asincrono CA è relativamente basso, quindi il controllo dei costi è l'ideale.Tuttavia, il grande volume occupa anche una certa quantità di spazio nell'auto e anche l'elevato consumo di energia rappresenta un grave inconveniente, con conseguente bassa efficienza operativa.Pertanto, i motori asincroni CA sono ampiamente utilizzati nei nuovi autobus energetici.Inoltre,Teslaè anche uno dei marchi automobilistici che utilizza principalmente motori asincroni AC.
Attualmente lo sviluppo dei motori si trova ancora in una fase di stallo che deve essere superata.In realtà non c'è molta differenza tra i motori sincroni a magneti permanenti e i motori asincroni CA.Come i veicoli elettrici del marchio nazionale, si concentrano sullo spazio e il marchio della joint venture Tesla persegue più potenza, quindi si concentra sull’utilizzo di motori diversi.
Orario di pubblicazione: 04-febbraio-2023