Qual è il motivo dell'elevata corrente a vuoto del motore e del calore?

Ci sono molti utenti che hanno questo problema. ILmotorediventa caldo quando viene scaricato. La corrente misurata è stabile, ma la corrente è elevata. Perché e come affrontare questo tipo di fallimento?

1. Causa del fallimento

① Quando il motore viene riparato, il numero di giri dell'avvolgimento dello statore si riduce eccessivamente;

②La tensione di alimentazione è troppo alta;

③Y è collegato erroneamente al motore ed è △;

④Nel gruppo motore, il rotore è installato capovolto, in modo che il nucleo dello statore non sia allineato e la lunghezza effettiva sia ridotta;

⑤ Il traferro è troppo grande o irregolare;

⑥ Quando il vecchio avvolgimento viene rimosso per la revisione, il metodo di smantellamento a caldo viene utilizzato in modo improprio, causando la bruciatura del nucleo di ferro.

2. Risoluzione dei problemi

① Riavvolgere l'avvolgimento dello statore per ripristinare il corretto numero di spire;

② Provare a ripristinare la tensione nominale;

③Passare alla connessione corretta

④ rimontaggio;

⑤Sostituire con un nuovo rotore o regolare il traferro;

⑥Riparare il nucleo di ferro o ricalcolare l'avvolgimento e aumentare il numero di giri in modo appropriato.