Per i motori a frequenza variabile, l'avviamento è un compito molto semplice, ma permotori asincroni, l'avviamento è sempre un indicatore molto critico delle prestazioni operative.Tra i parametri prestazionali dei motori asincroni, la coppia di avviamento e la corrente di avviamento sono indicatori importanti che riflettono le prestazioni di avviamento del motore. Solitamente sono espressi dal multiplo della coppia di spunto rispetto alla coppia nominale e dal multiplo della corrente di spunto rispetto alla corrente nominale.
Dal punto di vista dell'applicazione del motore, speriamo di avere una coppia di avviamento maggiore per garantire che il motore possa essere facilmente avviato in un breve periodo di tempo, soprattutto per i motori che si avviano e si fermano frequentemente, la dimensione della coppia di avviamento influisce direttamente sul valore complessivo prestazioni dell'apparecchiatura. Efficienza operativa; per quanto riguarda la corrente di avviamento, si spera che sia la più piccola possibile per evitare effetti negativi di una corrente elevata sul corpo motore e sulla rete.
Il modo efficace per risolvere questa contraddizione è aumentare la resistenza del rotore, il che è molto vantaggioso per migliorare le prestazioni di avviamento, ma non favorisce la soddisfazione o il miglioramento di altri indicatori di prestazione del motore. Come tenere conto degli indicatori di avvio e di funzionamento e fare storie sulla parte del rotore del motore È efficace e necessario.
Nel motore asincrono a rotore avvolto, purché la resistenza esterna sia collegata in serie nel circuito del rotore, la resistenza del rotore può essere aumentata. Questo è molto efficace e facile da fare. Quando il motore si avvia e passa al funzionamento normale, il collegamento in serie e la resistenza esterna interrotta possono realizzare il doppio effetto di garanzia delle prestazioni di avvio e delle prestazioni di funzionamento.
Secondo l'idea di migliorare le prestazioni di avviamento del motore asincrono con rotore avvolto, per il motore asincrono con rotore a gabbia vengono utilizzati il rotore a scanalatura profonda e il rotore a doppia gabbia e l'effetto pelle viene utilizzato per realizzare dinamicamente l'effetto delle prestazioni iniziali e della garanzia delle prestazioni correnti.
Per condizioni di lavoro speciali che richiedono elevate prestazioni di avviamento, è disponibile un motore ad alto scorrimento. Le barre di guida del rotore a gabbia sono realizzate con materiali ad alta resistività e la coppia di avviamento del motore viene migliorata aumentando la resistenza del rotore.
Per risolvere la contraddizione tra coppia di avviamento e corrente di avviamento dei motori asincroni e tenere conto della relazione tra le prestazioni di avviamento e altri indicatori operativi, vengono derivate misure di avviamento ausiliarie come l'avviamento a tensione ridotta e l'avviamento a frequenza variabile.
Orario di pubblicazione: 09-marzo-2023