Introduzione: Pochi giorni fa, i dipartimenti competenti hanno confermato che la politica di sussidi per l'acquisto di veicoli a nuova energia terminerà ufficialmente nel 2022. Questa notizia ha suscitato accese discussioni nella società e per un po' ci sono state molte voci a riguardo il tema dell’estensione dei sussidi per i veicoli a nuova energia. I veicoli a nuova energia sono ancora “fragranti” senza sussidi? Come si svilupperanno i veicoli a nuova energia in futuro?
Con l’accelerazione dell’elettrificazione dell’industria automobilistica e il cambiamento del concetto di consumo delle persone, lo sviluppo di veicoli a nuova energia ha inaugurato un nuovo punto di crescita. I dati mostrano che il numero di veicoli a nuova energia nel mio Paese nel 2021 sarà di 7,84 milioni, pari al 2,6% del numero totale di veicoli. Il rapido sviluppo di nuovi veicoli energetici è inseparabile dall’attuazione della nuova politica di sussidi per l’acquisto di energia.
Molti si chiedono: perché lo sviluppo di nuovi veicoli energetici ha ancora bisogno del sostegno delle politiche di sussidio?
Da un lato, i nuovi veicoli energetici del mio paese hanno una breve storia di sviluppo e gli investimenti nella ricerca e nello sviluppo tecnologico sono relativamente elevati. Inoltre, anche gli elevati costi di sostituzione delle batterie e il rapido deprezzamento delle auto usate sono diventati ostacoli alla promozione dei veicoli alimentati da nuove energie.
Le politiche di sussidio sono di grande importanza per lo sviluppo di nuovi veicoli energetici. La politica di sussidi per l’acquisto di veicoli a nuova energia, attuata dal 2013, negli ultimi anni ha notevolmente promosso lo sviluppo dell’industria nazionale dei veicoli a nuova energia e dell’intera catena industriale. Promuovere lo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia.
Pochi giorni fa, i dipartimenti competenti hanno confermato che la politica di sussidi per l’acquisto di veicoli a nuova energia terminerà ufficialmente nel 2022. Questa notizia ha scatenato accese discussioni nella società e da tempo si sono levate molte voci sul tema della estendere i sussidi per i veicoli a nuova energia.
In questo contesto, alcuni rappresentanti hanno suggerito di posticipare i sussidi statali di uno o due anni, di semplificare le procedure per ricevere i sussidi anticipati e di allentare la pressione finanziaria delle imprese; gli sforzi di ricerca dovrebbero essere rafforzati e altre politiche di incentivi dovrebbero essere migliorate il prima possibile per garantire che il mercato sia efficace e sostenibile dopo che i sussidi per i nuovi veicoli energetici saranno completamente sospesi. sviluppo e completare l’obiettivo del “14° Piano Quinquennale” per lo sviluppo innovativo di veicoli a nuova energia.
Anche il governo ha risposto rapidamente. Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology ha annunciato che quest’anno continuerà ad attuare politiche quali sussidi per l’acquisto di nuovi veicoli energetici, premi e sussidi per le strutture di ricarica e riduzione ed esenzione delle tasse sui veicoli e sulle navi. Allo stesso tempo, porterà nuovi veicoli energetici nelle campagne.
Non è la prima volta che il mio paese introduce nuovi veicoli energetici nelle campagne. Nel luglio 2020, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, il Ministero dell'Agricoltura e degli Affari Rurali e il Ministero del Commercio hanno pubblicato l'"Avviso sulla realizzazione di veicoli a nuova energia per le attività rurali", che ha aperto la porta ai veicoli a nuova energia andare in campagna. preludio. Da allora, il livello nazionale ha successivamente emanato l’“Avviso sullo svolgimento delle attività di veicoli a nuova energia destinati alle campagne nel 2021″ e il “Quattordicesimo piano quinquennale per promuovere la modernizzazione dell’agricoltura e delle aree rurali”. Le auto verranno inviate nelle campagne e verrà migliorata la costruzione di infrastrutture di ricarica e di scambio nelle città di contea e nelle città centrali.
Oggi, per aumentare il consumo di veicoli a nuova energia e promuovere ulteriormente lo sviluppo dell’elettrificazione dei veicoli, il Paese ha nuovamente implementato i “veicoli a nuova energia per le campagne”. Resta da verificare se questa volta riuscirà a promuovere lo sviluppo di nuove industrie legate ai veicoli energetici.
Rispetto alle città, il tasso di copertura dei veicoli a nuova energia nelle vaste aree rurali non è in realtà elevato. I dati mostrano che il tasso di elettrificazione dei veicoli dei residenti rurali è inferiore all'1%. Il basso tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia nelle aree rurali è legato a molti fattori, tra cui il motivo principale sono le infrastrutture incomplete, come le pile di ricarica.
Con l’aumento del reddito dei residenti rurali, i residenti rurali sono diventati potenziali consumatori di nuovi veicoli energetici. Come aprire il mercato al consumo dei veicoli a nuova energia nelle aree rurali è diventata la chiave per lo sviluppo dell'attuale settore dei veicoli a nuova energia.
L’infrastruttura nelle zone rurali non è ancora perfetta e il numero di stazioni di ricarica e di sostituzione è limitato. L’effetto della promozione cieca dei veicoli elettrici puri potrebbe non essere l’ideale, mentre i modelli ibridi benzina-elettrici presentano vantaggi sia in termini di potenza che di prezzo, che non solo possono accelerare lo sviluppo delle automobili nelle aree rurali. L'elettricità può anche offrire una buona esperienza all'utente. In tali circostanze, potrebbe essere una scelta migliore sviluppare un modello ibrido benzina-elettrico in base alle condizioni locali.
Lo sviluppo di nuovi veicoli energetici presenta ancora oggi problemi in sospeso, come la debole capacità di innovazione di tecnologie chiave come chip e sensori, la ritardata costruzione delle infrastrutture, modelli di servizio arretrati e un’ecologia industriale imperfetta. In un contesto in cui i sussidi politici stanno per essere cancellati, le aziende automobilistiche dovrebbero trarre vantaggio dalla politica dei veicoli a nuova energia per recarsi nelle campagne per sviluppare tecnologie chiave, innovare modelli di servizio, costruire una catena industriale completa e un sano ambiente ecologico industriale e promuovere vigorosamente la costruzione di infrastrutture nel paese. Sullo sfondo, realizzare il duplice sviluppo di nuovi veicoli energetici nelle aree urbane e rurali.
Orario di pubblicazione: 06-maggio-2022