CATL ha annunciato che la prima tecnologia MTB (Module to Bracket) sarà implementata nei modelli di autocarri pesanti della State Power Investment Corporation.
Secondo i rapporti, rispetto al tradizionale metodo di raggruppamento pacco batteria + telaio/telaio, la tecnologia MTB può aumentare il tasso di utilizzo del volume del 40% e ridurre il peso del 10%, aumentando così lo spazio di carico del veicolo e il peso del carico.Inoltre, la durata del sistema batteria è più di 2 volte superiore a quella di prodotti simili, con una durata del ciclo di 10.000 volte (equivalente a una durata di servizio di 10 anni) e può fornire una configurazione di potenza da 140 kWh a 600 kWh.
CATL ha affermato che la tecnologia MTB integra direttamente il modulo nella staffa/telaio del veicolo e il tasso di utilizzo del volume del sistema è aumentato del 40%. L'originale sistema di raffreddamento ad acqua a forma di U supera il problema della dissipazione del calore e fornisce una soluzione migliore per la sostituzione di autocarri pesanti e l'elettrificazione delle macchine edili.La nuova generazione della tecnologia MTB può essere applicata anche alla ricarica dal basso e alla sostituzione di camion pesanti e macchine edili.Attualmente, su 10 autocarri pesanti o macchine edili, 9 sono dotati di batterie CATL Power.
Orario di pubblicazione: 19 settembre 2022