I cuscinetti per motori sono sempre l'argomento più discusso nei prodotti motoristici. Diversi prodotti motoristici necessitano di cuscinetti corrispondenti per abbinarli. Se i cuscinetti non vengono selezionati correttamente, potrebbero verificarsi problemi come rumore e vibrazioni che influiscono direttamente sulle prestazioni del motore. impatto sulla vita utile.
I cuscinetti a sfere a gola profonda sono uno dei tipi di cuscinetti più utilizzati. I motori in ambienti operativi speciali hanno requisiti diversi per i cuscinetti. Se necessario, dovrebbero essere proposti requisiti specifici per i materiali dei cuscinetti e i processi di produzione.
Il rumore dei cuscinetti a sfere a gola profonda può essere trasmesso attraverso la conduzione della struttura o il mezzo aereo. Lo stesso cuscinetto a sfere rotante a gola profonda è la fonte di suono o vibrazione, causando vibrazioni o rumore del cuscinetto, principalmente dalla vibrazione naturale del cuscinetto e dalla vibrazione generata dal movimento relativo all'interno del cuscinetto.
Nel processo di utilizzo effettivo, la scelta del grasso per cuscinetti, la quantità di riempimento, l'installazione dei cuscinetti e la successiva manutenzione e utilizzo hanno tutti un impatto diretto sul funzionamento dei cuscinetti. Pertanto, nella fase di progettazione, nella fase di produzione e nella fase di utilizzo e manutenzione del motore da parte del cliente, è necessario eseguire la manutenzione necessaria e standardizzata sui cuscinetti per evitare problemi di qualità del motore causati dai cuscinetti.
●Materiali speciali: i cuscinetti in acciaio inossidabile sono consigliati se sono richieste buone prestazioni antiruggine o se funzionano in ambienti corrosivi come l'acqua salata;
●Trattamento di rinvenimento ad alta temperatura: la temperatura di utilizzo è relativamente alta, se supera i 150 gradi, è necessario adottare un metodo di trattamento termico di rinvenimento ad alta temperatura per l'anello del cuscinetto. Per l'ambiente vengono selezionati 180 gradi, 220 gradi o 250 gradi ecc.
●Trattamento di congelamento: dopo l'estinzione e prima del rinvenimento, aggiungere un processo di congelamento a una temperatura bassa di meno 70 gradi. Lo scopo principale è ridurre il contenuto di austenite trattenuta all'interno dell'anello e migliorare la stabilità e la precisione dimensionale del cuscinetto.
Lo scopo della guarnizione del cuscinetto è impedire la fuoriuscita di lubrificante nella parte del cuscinetto e impedire che polvere esterna, umidità, corpi estranei e altri oggetti dannosi invadano l'interno del cuscinetto, in modo che il cuscinetto possa funzionare in modo sicuro e permanente alle condizioni richieste. Nelle seguenti situazioni può essere data priorità alla scelta di cuscinetti sigillati preriempiti con grasso.
●Non è necessario che il cuscinetto funzioni permanentemente.
●Nelle condizioni operative di media e bassa velocità, carico e temperatura.
●Richiede un basso costo di produzione.
●Le parti in cui è difficile aggiungere lubrificante o quelle che non necessitano di aggiungere lubrificante in futuro.
Utilizzando questo tipo di cuscinetto, è possibile semplificare la progettazione del guscio (scatola) del cuscinetto e della sua tenuta, e ridurre notevolmente i costi di produzione: quando le condizioni di utilizzo non sono gravose, può funzionare anche a lungo. È ampiamente utilizzato in settori quali elettrodomestici, veicoli e motori. .
Oltre al contatto volvente, i cuscinetti radiali a sfere presentano un notevole contatto strisciante. Pertanto, lo scopo principale del cuscinetto è ridurre l'attrito e l'usura delle varie parti del cuscinetto ed evitare la fusione ad alta temperatura. Il fatto che il metodo di lubrificazione e il lubrificante siano appropriati o meno influirà direttamente e notevolmente sulle prestazioni e sulla durata del cuscinetto. In generale il grasso ha le seguenti funzioni.
●Ridurre l'attrito e l'usura;
● Conduzione e rimozione del calore da attrito Il calore generato dal cuscinetto a causa dell'attrito deve essere condotto in altri luoghi o portato via tramite l'intermediazione del lubrificante, in modo che la temperatura del cuscinetto scenda e il lubrificante e il cuscinetto possano mantenersi a lungo operazione a termine.
●Alleviare la concentrazione dello stress locale.
I cuscinetti volventi sono componenti di precisione e devono essere installati e utilizzati in modo standardizzato. Quando il cuscinetto è installato, l'anello di accoppiamento deve essere sollecitato, ovvero quando il cuscinetto viene premuto sull'albero, l'anello interno del cuscinetto deve essere sollecitato, altrimenti l'anello esterno del cuscinetto deve essere sollecitato; e quando l'assemblaggio dell'albero e della camera del cuscinetto è soddisfatto contemporaneamente, il cuscinetto deve essere garantito. Gli anelli interno ed esterno vengono sollecitati contemporaneamente. In qualsiasi condizione, la gabbia del cuscinetto non deve essere soggetta a forze esterne.
Il rumore dei cuscinetti a sfere a gola profonda può essere trasmesso attraverso la conduzione della struttura o il mezzo aereo. Lo stesso cuscinetto a sfere rotante a gola profonda è la fonte del suono o delle vibrazioni. La vibrazione o rumore del cuscinetto deriva principalmente dalla vibrazione naturale del cuscinetto e dalla vibrazione generata dal movimento relativo all'interno del cuscinetto.
Vibrazione naturale: gli anelli interno ed esterno del cuscinetto sono anelli a pareti sottili, che hanno le proprie modalità di vibrazione intrinseche. Di solito, la prima frequenza naturale dei cuscinetti del motore è compresa tra pochi KHz.
Vibrazioni generate dal movimento relativo all'interno del cuscinetto – la reale geometria della superficie degli anelli interni ed esterni e delle superfici delle sfere in acciaio, come rugosità e ondulazione, che influenzeranno la qualità del suono e le vibrazioni del cuscinetto, tra cui la superficie della sfera in acciaio ha il maggiore impatto.
Orario di pubblicazione: 26 aprile 2023