Un nuovo servizio di robot-taxi è stato ufficialmente lanciato a Las Vegas ed è gratuito per l'uso pubblico.Il servizio, gestito da Lyft e dalla guida autonoma di Motionalaziende automobilistiche, è il preludio a un servizio completamente senza conducente che verrà lanciato in città nel 2023.
Motional, una joint venture tra HyundaiMotor e Aptiv testano i suoi veicoli a guida autonoma a Las Vegas da più di quattro anni attraverso una partnership con Lyft, effettuando più di 100.000 viaggi passeggeri.
Il servizio, annunciato dalle società il 16 agosto, segna la prima volta che i clienti possono ordinare un passaggio utilizzando l'auto autonoma e completamente elettrica Hyundai Ioniq 5 dell'azienda, con un autista di sicurezza al volante per assistere nel viaggio.Ma Motional e Lyft affermano che i veicoli completamente senza conducente entreranno a far parte del servizio l’anno prossimo.
A differenza di altri robot-i servizi di taxi negli Stati Uniti, Motional e Lyft non richiedono ai potenziali passeggeri di iscriversi a liste d'attesa o di firmare accordi di non divulgazione per aderire al programma beta, e le corse saranno gratuite, con le società che pianificano di iniziare a addebitare il servizio a partire dal prossimo anno.
Motional ha affermato di aver ottenuto il permesso per condurre test completamente senza conducente “ovunque in Nevada”.Le due società hanno affermato che otterranno le licenze appropriate per avviare servizi passeggeri commerciali con veicoli completamente senza conducente prima del lancio nel 2023.
I clienti che viaggiano sui veicoli a guida autonoma di Motional avranno accesso a una serie di nuove funzionalità, ad esempio, i clienti potranno sbloccare le proprie porte tramite l'app Lyft.Una volta in macchina, potranno iniziare un viaggio o contattare l'assistenza clienti tramite la nuova app Lyft AV sul touchscreen dell'auto.Motional e Lyft hanno affermato che le nuove funzionalità si basano su ricerche approfondite e feedback di passeggeri reali.
Motional è stata lanciata nel marzo 2020 quando Hyundai ha dichiarato che avrebbe speso 1,6 miliardi di dollari per raggiungere i suoi rivali nel settore delle auto a guida autonoma, di cui Aptiv possiede una quota del 50%.L'azienda dispone attualmente di strutture di prova a Las Vegas, Singapore e Seoul, mentre testa i suoi veicoli anche a Boston e Pittsburgh.
Attualmente, solo una piccola parte degli operatori di veicoli senza conducente ha effettivamente utilizzato veicoli completamente senza pilota, noti anche come veicoli autonomi di livello 4, sulle strade pubbliche.Waymo, l'unità di guida autonoma della società madre di Google, Alphabet, ha utilizzato i suoi veicoli di livello 4 nella periferia di Phoenix, in Arizona, per diversi anni e sta chiedendo il permesso di farlo a San Francisco.Cruise, una società controllata a maggioranza da General Motors, fornisce servizi commerciali con auto a guida autonoma a San Francisco, ma solo di notte.
Orario di pubblicazione: 17 agosto 2022