Quando si verifica un guasto da cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento dello statore del motore, viene generalmente giudicato misurando la corrente continua.

Tuttavia, la resistenza CC dell'avvolgimento dello statore di un motore di grande capacità è molto piccola e sarà influenzata dalla relazione tra la precisione dello strumento e l'errore di misurazione. Non è facile ottenere risultati di giudizio corretti. Per giudicare è possibile utilizzare il seguente metodo.

Metodo di diagnosi dei guasti:

Invece di smontare il motore, utilizzare un autoregolatore di tensione monofase con capacità adeguata per aumentare gradualmente la tensione da zero e introdurre corrente alternata a bassa tensione in una delle fasi.Allo stesso tempo, utilizzare una pinza amperometrica per misurare la corrente, in modo che la corrente salga a circa 1/3 della corrente nominale del motore.

Quindi, interrompi il potenziamento e utilizza un multimetro per misurare le tensioni indotte delle altre due fasi. Se una fase presenta un guasto da cortocircuito tra le spire, la sua tensione indotta sarà inferiore a quella dell'altra fase.Commutare una fase dell'alimentazione e misurare allo stesso modo la tensione indotta delle altre due fasi.

A seconda che le tensioni indotte siano le stesse, si può valutare se è presente un guasto da cortocircuito tra le spire.Il problema del guasto da cortocircuito tra le spire dello statore del motore viene generalmente risolto sostituendo l'avvolgimento del motore durante la manutenzione del motore.

Cosa fare se l'isolamento si rompe tra un giro e l'altro del motore?

Il problema della rottura dell'isolamento tra le spire del motore comprende materiale isolante inadeguato tra le spire del motore, danni all'isolamento tra le spire durante l'avvolgimento e l'intarsiamento, spessore insufficiente dell'isolamento tra le spire o struttura irragionevole, ecc., che causeranno l'isolamento guasto per guasto tra i giri del motore. verificarsi dei fenomeni.

Come testare l'isolamento tra le spire dell'avvolgimento dello statore del motore?

Per garantire il normale funzionamento del motore, è necessario il test di isolamento tra le spire dell'avvolgimento dello statore del motore. Che si tratti di un motore appena messo in funzione o di un motore in funzione, è necessario effettuare il test di isolamento tra le spire.

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Orario di pubblicazione: 19 settembre 2023