La causa principale del rumore meccanico: il rumore meccanico generato dai tre-motore asincrono di faseè principalmente il rumore dei guasti ai cuscinetti. Sotto l'azione della forza di carico, ciascuna parte del cuscinetto si deforma e lo stress causato dalla deformazione rotazionale o dalla vibrazione per attrito delle parti della trasmissione è la fonte del suo rumore. Se il gioco radiale o assiale del cuscinetto è troppo piccolo, l'attrito volvente aumenterà e durante il movimento verrà generata una forza di estrusione del metallo. Se il traferro è troppo grande, non solo causerà una sollecitazione non uniforme del cuscinetto, ma modificherà anche il traferro tra lo statore e il rotore, aumentando così il rumore, l'aumento della temperatura e le vibrazioni. Il gioco del cuscinetto è di 8-15um, difficile da misurare in loco e può essere giudicato in base alla sensazione della mano.
Quando si scelgono i cuscinetti, è necessario considerare: (1) La riduzione del gioco causata dalla cooperazione del cuscinetto con l'albero e il coperchio terminale. (2) Durante il funzionamento, la differenza di temperatura tra l'anello interno e quello esterno provoca la modifica dello spazio. (3) La distanza tra l'albero e il coperchio terminale cambia a causa dei diversi coefficienti di dilatazione. La durata nominale del cuscinetto è di 60.000 ore, a causa di uso e manutenzione impropri, la durata effettiva effettiva è solo il 20-40% del valore nominale.
La cooperazione tra il cuscinetto e l'albero adotta il foro base, la tolleranza del diametro interno del cuscinetto è negativa e la cooperazione è stretta. Cuscinetti e perni possono essere facilmente danneggiati durante il montaggio senza la tecnica e gli strumenti adeguati. I cuscinetti devono essere rimossi con un estrattore speciale.
Giudizio sul rumore del cuscinetto:
1. C'è troppo grasso nel cuscinetto, si sentirà il rumore di un martello liquido a velocità media e bassa e un rumore di schiuma irregolare ad alta velocità; ciò è dovuto all'intensificato attrito delle molecole interne ed esterne sotto l'agitazione della sfera, con conseguente diluizione del grasso. Grasso molto diluito è fuoriuscito dagli avvolgimenti dello statore, impedendone il raffreddamento e compromettendone l'isolamento. In genere, riempire 2/3 dello spazio del cuscinetto con grasso. Si sentirà un rumore quando il cuscinetto è senza olio e si sentirà un cigolio con segni di fumo ad alta velocità.
2. Quando le impurità presenti nel grasso vengono introdotte nel cuscinetto, possono essere prodotti suoni di ghiaia intermittenti e irregolari, causati dall'impermanenza della posizione delle impurità guidate dalle sfere. Secondo le statistiche, l’inquinamento da grasso rappresenta circa il 30% delle cause di danneggiamento dei cuscinetti.
3. Si sente un "clic" periodico all'interno del cuscinetto ed è molto difficile girarlo a mano. Si dovrebbe sospettare che ci sia qualche erosione o lacerazione sulla pista. Suoni intermittenti di "soffocamento" nei cuscinetti, la rotazione manuale può presentare punti morti non fissati, che indicano sfere rotte o supporti danneggiati.
4. Quando l'allentamento dell'albero e del cuscinetto non è grave, si verificherà un attrito metallico discontinuo. Quando l'anello esterno del cuscinetto striscia nel foro del coperchio terminale, produce vibrazioni e rumore a bassa frequenza forti e irregolari (che potrebbero scomparire dopo il carico radiale).
Orario di pubblicazione: 09-febbraio-2023